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未來五年重型卡車市場將步入微增長時期

商用車之家訊:2014年,中國重卡總體市場銷量或與去年同期持平,2015年,受國家宏觀經濟“結構性減速”、GDP增速持續(xù)放緩以及市場趨于飽和等因素影響,重卡銷量預計將有10個百分點左右降幅,但未來五年,中國重型卡車市場預計將步入“微增長”時期。

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       中國重型卡車市場未來五年預計將保持平穩(wěn)低速發(fā)展并步入“微增長”時期。而在2015年,受國家宏觀經濟“結構性減速”、GDP增速持續(xù)放緩以及市場趨于飽和等因素影響,重卡銷量預計將有10個百分點左右的降幅。


未來五年里重型卡車市場將步入微增長時期


       記者4日從中國機械工業(yè)聯(lián)合會獲悉,受國家宏觀經濟形勢影響,2014年中國重卡市場整體欠佳,總體市場銷量或將與去年同期持平,預計全年銷量將達76.5萬輛左右。


       重型卡車市場歷來被認為是國民經濟的晴雨表。談及2015年,業(yè)內專家分析認為,從利好方面來看:國家發(fā)改委2014年底批復的大量鐵路、公路和基礎設施建設項目為2015年基建投資和下游的重卡需求提供一定保障。


       與此同時,GDP、投資等關鍵指標增幅的不斷放緩使得重卡下游需求仍將不旺。其中,2015年GDP增速預期將進一步下降到7%左右;而固定資產投資增速預計在17%左右,房地產業(yè)在一、二線城市維持現(xiàn)狀,在三、四線城市則面臨泡沫破裂的巨大風險,這將對中國工程類重卡產生一定負面影響。預期2015 年中國重卡市場與2014年相比,可能有10個百分點左右的降幅。


       據(jù)悉,黃標車的淘汰更新將會成為2015年一大亮點,這將對渣土車、港口牽引車等細分市場起到正面推動效應。此外,物流方式的變化決定公路車是市場主角,尤其是高效物流牽引車以及載貨車未來的市場機遇會更大。


       業(yè)內預計,2020年中國重卡市場年產銷量將有望達到100萬輛。




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關鍵詞: 重卡市場分析
 

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