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2016年6月7日-6月13日，重慶本土企業(yè)上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”中央大廳DT31展位。
重慶車展創(chuàng)辦于1998年，是中國西部最早創(chuàng)立的汽車工業(yè)展。本屆規(guī)模預計將使用8個整車館，中央大廳及北館室外廣場、中心廣場，展會整體規(guī)模將達16萬平米。
作為重慶本土企業(yè)，上汽紅巖對地方經(jīng)濟建設(shè)與發(fā)展、汽車工業(yè)的壯大與繁榮一直有著舉足輕重的作用。據(jù)悉，在1-4月保持整車銷售持續(xù)增長的同時，5月再創(chuàng)新高，整車銷售同比增長86%，1-5月累計增長達到66%,為今年重慶汽車工業(yè)的增長與繁榮做出了應有貢獻。
上汽紅巖此次參展的車型是今年4月在北京國際車展首發(fā)亮相的符合GB1589國家標準的杰獅中置軸轎運車、匹配同步歐洲CURSOR11發(fā)動機動力鏈的紅巖杰獅牽引車和基于港口及中短途物流運輸?shù)募t巖4×2杰卡牽引車。
作為行業(yè)首個在國際車展推出亮相的、符合GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》強制性國家標準的轎運重卡，杰獅中置軸轎運車一亮相便獲得了高度關(guān)注，在4月份的北京國際車展一舉斬獲2000輛訂單，并與重慶本土最大的轎運企業(yè)重慶長安民生物流股份有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，攜手打造綠色、安全、高效的轎運車運輸體系。
匹配同步歐洲CURSOR11發(fā)動機動力鏈的紅巖杰獅牽引車計劃今年9月全面上市，它將使上汽紅巖成為業(yè)內(nèi)整車發(fā)動機從9、10、11、12、13升覆蓋最全的企業(yè)，為用戶提供更為完善的動力匹配選擇，適應更廣泛的市場需求，備受行業(yè)期待。
基于港口與中短途物流運輸市場的4×2杰卡輕量化牽引車，是上汽紅巖基于杰獅成熟牽引車平臺全新開發(fā)的又一款高性價比車型，其在動力性、低自重、低油耗、舒適性等方面的性能得到了全面升級，廣泛適用于港口運輸、生鮮百貨和建筑原材料等多個運輸領(lǐng)域，它將為中短途物流運輸用戶帶來全新的價值體驗，協(xié)力促進重慶西部物流集散中心和長江經(jīng)濟帶物流運輸高地的建設(shè)。
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