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新車保養(yǎng)四大誤區(qū),螺栓并非越緊越好

年初不少車主把新車開回家,在此提醒廣大新車車主關(guān)于愛車保養(yǎng)的注意事項。

在一些維修小問題,有些車主喜歡自己動手,在這些方面,車主存在一些誤區(qū),車主要多注意。

誤區(qū)一:螺栓越緊越好

    汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,會使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形。

誤區(qū)二:機油越多越好

    如果機油太多,發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動,不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失,而且還會因激濺到缸壁上的機油增多,從而導(dǎo)致燒排機油故障。因此,發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

誤區(qū)三:傳動皮帶越緊越好

    汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊,易產(chǎn)生拉伸變形,同時,皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到下沉量為兩端帶輪的中心距的3%~5%為佳。

誤區(qū)四:風(fēng)扇皮帶要緊

    如果一味地提高風(fēng)扇皮帶的松緊度,導(dǎo)致風(fēng)扇皮帶過緊,會使軸承負(fù)荷過大,加劇相關(guān)部件的磨損,而發(fā)動機的功率消耗也會增加,同時皮帶過緊的話會導(dǎo)致皮帶拉長變形,皮帶的使用壽命也會相應(yīng)縮短。

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