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剛拿到駕照的朋友心情都會比較激動，以為從此走上了人生巔峰，可以開啟自駕游模式，或是可以獨自開貨車拉貨賺錢自力更生了。但“實習期”這個東西真的迎頭一棒打的很結實，實習期真的不能“為所欲為”！
實習期：扣6分延長一年 扣12分回爐重造
司機行車上路最主要的就是遵守交通法規(guī)了，我國實行道路交通安全違法行為累積記分制度，對于新手和增駕司機來說，記分制度會有所不同。
首先我們要有一個概念，初次申請或者增加準駕車型的駕駛人都會有一年的實習期。在一年實習期內記6分以上但未達到12分的司機，實習期限將會被延長一年，在延長的一年中還要按實習司機的規(guī)范嚴格要求自己。
在延長的實習期內再次記6分以上但未達到12分的，那你可攤上事兒了，發(fā)生這種情況會被注銷實習的準駕車型駕駛資格。
在一年實習期內有記滿12分記錄的司機，會被注銷實習的準駕車型駕駛資格，被注銷的駕駛資格不屬于最高準駕車型的，注銷其最高準駕車型駕駛資格，這就意味著你將回駕校重新學習。闖一次紅燈就會被記6分，實習期紅燈真的闖不起。
不能獨自上高速 需“高手”陪同
有了駕照也不能獨自上高速，這對于營運性質的司機來說確實很麻煩。C1駕駛證的實習司機需要三年以上駕齡的老司機陪同，藍牌輕卡的駕駛者肯定都希望盡早熬過這一年的實習期，畢竟輕卡一般都是“獨行俠”。
B2駕駛證的實習司機上高速時，需要持有A1、A2、B2且拿證三年以上的司機進行指導。A2駕駛證的實習司機上高速時，則需要持有A2駕駛證且拿證三年以上的司機陪同。若發(fā)現(xiàn)駕駛人實習期內上高速，無三年以上車輛的司機陪同，將對駕駛人處以20元以上200元以下罰款，并責令就近駛離高速公路。
實習期期間在高速上發(fā)生事故，違反規(guī)定獨自上高速，由你負事故全責，保險公司或不理賠。如果有三年駕齡以上的老司機陪同，則根據事故情況來判定雙方責任。
另外對于新手司機來說，粘貼實習標志也是必不可少的。我們在路上常常會看到車上有各式各樣的“實習”標志，有自己打印的，也有網上購買的。新司機按照規(guī)定應該在車身后部粘貼或懸掛統(tǒng)一樣式的實習標志，黃底紅字，達到醒目的目的。實習期間如果未按規(guī)定粘貼或懸掛實習標志，被警察叔叔查到將被處以200元罰款。
最尷尬：A2實習不能開掛車
不能牽引掛車？那我還考A2本干嘛？
當然，這確實是《道路交通安全法規(guī)》規(guī)定的，機動車駕駛人在實習期內不得駕駛執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車。特別注意的是，駕駛的機動車不得牽引掛車。之前還有卡友被交警查到，因為實習期間駕駛牽引車并牽引了掛車而受到交警處罰。
這里只想放上一張黑人臉，大家自行感受一下。
編后語：卡友們歷經千辛萬苦拿到駕照，可不要因為實習期內扣滿12分而重頭再來??！更不要無證駕駛其他車輛，對自己和他人的生命安全于不顧。忍過這一年就可以自己愉快的跑高速了，也不用粘貼實習標志。實習期就是一年，提醒新司機嚴格遵守交通規(guī)則，時刻保持安全意識，做一個合格的駕駛人。也祝正處在實習期的司機，順利度過實習期。
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