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1、五洲龍助力全球減排
11月29日,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平已經(jīng)抵達(dá)巴黎,與全球150位國(guó)家元首或政府首腦共同出席第21屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)。據(jù)悉,這是中國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人首次出席全球氣候大會(huì),并在開(kāi)幕式上發(fā)表講話,也標(biāo)志著在全球氣候治理的版圖上中國(guó)力量的崛起,正從參與者向引領(lǐng)者轉(zhuǎn)變。
作為一個(gè)以“綠色出行”為己任、“低碳環(huán)?!睘槔砟畹钠髽I(yè),在氣候治理方面,新能源客車龍頭企業(yè)——五洲龍已經(jīng)走在前列,并成為全球的節(jié)能減排先鋒。五洲龍數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,一輛五洲龍純電動(dòng)客車按照日均行程250公里計(jì)算,每日可減少碳排放322千克,在深圳巴士保有量為10000輛,如果全部換成五洲龍純電動(dòng)巴士將每日可減少3220噸碳排放,每年可減少113萬(wàn)噸碳排放。
編后語(yǔ):發(fā)展經(jīng)濟(jì)絕不能以犧牲環(huán)境為代價(jià),北京的霧霾再次給我們敲響了警鐘,所以發(fā)展新能源客車得到了全社會(huì)的響應(yīng)。五洲龍新能源汽車集團(tuán),作為最早專業(yè)從事新能源汽車生產(chǎn)研發(fā)的高新企業(yè),耕耘綠色環(huán)保事業(yè)近二十載,成為也深圳名副其實(shí)的綠色環(huán)保企業(yè)。其在深圳運(yùn)營(yíng)的五洲龍新能源客車占市場(chǎng)投放總量的60%以上,并且還在持續(xù)增長(zhǎng),為守護(hù)深圳的藍(lán)天白云做出了突出貢獻(xiàn)。
2、純電動(dòng)+智慧云 助力貴州綠水青山
貴陽(yáng)龍行神洲旅游集團(tuán)公司駕駛員張師傅最近心情特別舒暢,因?yàn)樗_(kāi)上了公司今年最新引進(jìn)的海格H6V純電動(dòng)客車。土生土長(zhǎng)的他,既對(duì)貴州經(jīng)濟(jì)近10年來(lái)快速發(fā)展感到高興,又對(duì)環(huán)境污染日益嚴(yán)重感到擔(dān)憂。尤其是貴陽(yáng)市,車越來(lái)越多,堵車越來(lái)越嚴(yán)重,霧霾已經(jīng)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)之一。他說(shuō):“‘綠水青山就是金山銀山’這句習(xí)總書記的話對(duì)于貴州這個(gè)旅游大省來(lái)說(shuō)特別重要,而保住綠水青山就要減少污染。這車小巧靈活,不管是外觀造型、內(nèi)飾、還是操控性都非常好,尤其是動(dòng)力好,爬坡能力強(qiáng),非常適合貴州山地地形,最關(guān)鍵的是尾氣排放為零?!?/span>
編后語(yǔ):“綠水青山就是金山銀山”,這句話說(shuō)得真好,只有生活在霧霾中的人們才能深切體會(huì)這句話的含義。營(yíng)造綠水青山需要全社會(huì)的努力,減少二氧化碳排放,發(fā)展新能源公交是當(dāng)務(wù)之急。海格客車作為新能源客車的先行者,在推動(dòng)貴州發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)方面發(fā)揮了積極作用。
3、烏魯木齊未來(lái)10年公交出行比例將達(dá)35%
未來(lái)10年,烏魯木齊市將創(chuàng)建與西部中心城市地位相匹配的公交都市,形成以軌道交通和快速公交為骨干,常規(guī)公交為基礎(chǔ),出租車、定制公交、租賃自行車為補(bǔ)充,客運(yùn)交通樞紐為銜接的公共交通體系。全市公共交通客運(yùn)量達(dá)600萬(wàn)人次,較2012年增長(zhǎng)100%。公交出行占全方式的比例達(dá)到35%。
編后語(yǔ):推動(dòng)公交出行是節(jié)約資源保護(hù)環(huán)境,減少交通擁堵,倡導(dǎo)健康生活方式的有效途徑,烏魯木齊在倡導(dǎo)公交出行方式上,并沒(méi)有采取簡(jiǎn)單的說(shuō)教方式,而是以健全公共交通網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),為人們選擇公交出行方式創(chuàng)造了便利條件,這顯然是一條較為可行的辦法。
4、武漢有望推廣“定制校車” 目前已有定制校車開(kāi)通
2015年11月30日記者近日從武漢公交集團(tuán)獲悉,正考慮打造“定制校車”,與定制公交類似,家長(zhǎng)通過(guò)APP軟件就可給孩子預(yù)訂大鼻子校車。
“制式校車應(yīng)該是經(jīng)過(guò)專業(yè)改裝而成的,典型的特點(diǎn)就是長(zhǎng)頭設(shè)計(jì),黃色車身?!睎|風(fēng)襄陽(yáng)旅行車有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者,正規(guī)校車除傳統(tǒng)的黃顏色十分醒目外,還配有車身反光標(biāo)記、防扎輪胎等安全裝置。另外,校車座椅比公交車上的座椅要小一號(hào)?!拔覀冞\(yùn)營(yíng)的校車全部采用制式校車?!蔽錆h市公交集團(tuán)沌口公司運(yùn)安部張國(guó)慶告訴記者,今年9月該公司開(kāi)通了武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)蒲潭社區(qū)至黃陵小學(xué)的“通學(xué)專線”,這是武漢首條定制校車線路。但由于線路單一,并沒(méi)有出現(xiàn)集約效應(yīng),校車依舊是虧本買賣?!皩?lái),家長(zhǎng)只需要在手機(jī)上點(diǎn)開(kāi)軟件,就能夠預(yù)訂校車?!必?fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)定制公交的武漢公交集團(tuán)家家夢(mèng)公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為,一臺(tái)校車應(yīng)該串起多個(gè)小區(qū)和多所學(xué)校,而不是為一所學(xué)校服務(wù),這樣資源的利用就可以最大化。
編后語(yǔ):定制校車可以緩解學(xué)校養(yǎng)校車所帶來(lái)的成本壓力,降低自營(yíng)車參與學(xué)生運(yùn)輸所帶來(lái)的安全隱患,也可以減輕老師接送學(xué)生的壓力,其好處顯而易見(jiàn)。但定制校車作為一種新生事物,能否大范圍推廣,還有許多問(wèn)題有待解決:一是定制校車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何確立,既要確保運(yùn)營(yíng)商賺錢,又不能加重家長(zhǎng)負(fù)擔(dān),如何做到二者兼顧;二是定制校車的安全問(wèn)題如何保障?在校方不直接參與管理,學(xué)生家長(zhǎng)又無(wú)法監(jiān)督的情況下,僅靠運(yùn)營(yíng)商自己如何確保校車安全;三是如何確保學(xué)生時(shí)間,在一些學(xué)生比較集中的地區(qū)這個(gè)問(wèn)題可能還比較好解決,但在一些比較偏僻的地段如何確保學(xué)生家長(zhǎng)能享受這方面的服務(wù),且不讓學(xué)生等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)如何協(xié)調(diào)?此外,對(duì)純粹以營(yíng)利為目的的定制校車如何加強(qiáng)監(jiān)督和管理,也是學(xué)校和教育主管部門應(yīng)該考慮的問(wèn)題。在上述問(wèn)題沒(méi)有妥善解決之前,定制校車還有很長(zhǎng)的一段路要走。
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