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陜汽參展 全新載貨車再成焦點(diǎn)
在陜汽展臺最為吸引人的并不是德龍X3000牽引車，而是今年年中上市的德龍X3000載貨車。
德龍X3000載貨車搭載濰柴WP7.270E51京五發(fā)動機(jī)，配合法士特9JS119T-B直接檔變速器及曼恩單級減速車橋，主減速比為3.083，整個(gè)車系標(biāo)配輪減差速鎖，軸頭采用齒輪油潤滑，提高了整體使用壽命。
陜汽德龍X3000牽引車
德龍X3000載貨車
該車型最為吸引人的便是6x2結(jié)構(gòu)，采用隨動橋設(shè)計(jì)的底盤。隨動橋6x2結(jié)構(gòu)相比前四后四的6X2形式最大的好處在于，隨動橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不容易吃胎，其制動性也相對較好。這樣的設(shè)計(jì)絕對算的上X3000載貨車最大的亮點(diǎn)。
6x2結(jié)構(gòu)，采用隨動橋設(shè)計(jì)
江淮展位 輕型車展示最全
在江淮展位，你可以到最全面的輕型車產(chǎn)品，從皮卡到輕卡再到輕客，一應(yīng)俱全。不過最具看點(diǎn)的還屬全新駿鈴輕卡。
開幕當(dāng)日全新發(fā)布的新款駿鈴H系列輕卡搭載JND408D160-47型號發(fā)動機(jī)，最大功率115kw，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足國五要求，匹配LC6T540型號變速箱，該車采用氣壓雙回路制動形式；新款駿鈴K系列輕卡搭載HFC4DA1-2C型號發(fā)動機(jī)，最大功率85kw，匹配LC5T28型號變速箱，制動方面也采用氣壓雙回路制動形式。
