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擁有一輛皮卡最幸福的事情之一就是可以拖運很多東西。而皮卡不僅僅是在車上裝，同時還可以在車后進(jìn)行拖拽，尤其是拖拽成噸的物體時，更是顯示了皮卡的優(yōu)勢。
但是，用皮卡當(dāng)拖車用過的人都知道，拖拽其它物體時在倒車時是與普通駕駛倒車時的方向完全相反，因此通常只有經(jīng)驗豐富、同時開過同類型貨車的司機才能駕馭。倒車時，究竟應(yīng)該是向右還是向左，不熟悉的司機總是會弄反，尤其是在狹小的空間里，經(jīng)常出現(xiàn)各種尷尬和刮蹭。
現(xiàn)在，福特就在自己的皮卡上使用了一種新技術(shù)，可以讓這個過程變得更加簡單，只用一個車上的旋鈕就可以完成。據(jù)悉，福特的2016款F-150皮卡就會配備這項名為n00b knob的技術(shù)，該款汽車最高可以拖拽1.2萬磅的貨物，同時配備了專業(yè)的傳感器和Pro Trailer Backup Assist程序，完全通過倒車影響和一個專業(yè)的旋鈕來進(jìn)行拖拽倒車操作。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)幫助用戶實現(xiàn)倒車拖物
該套系統(tǒng)福特已經(jīng)開發(fā)了五年，通過利用皮卡的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過觀看10分鐘的教學(xué)視頻就可以輕松操作。駕駛者可以通過倒車影響上的黑白標(biāo)簽以及成像系統(tǒng)對拖拽物體進(jìn)行指引。該套系統(tǒng)最多可以儲存最多10端影響，每段影像距離中心軸大約距離為33英尺。
而在車內(nèi)部分的控制旋鈕，除了需要司機控制皮卡的速度、油門和剎車踏板之外，包括方向和角度都完全可以交給該套系統(tǒng)自動完成。并且會參考系統(tǒng)提供的角度來準(zhǔn)確的設(shè)定拖拽物體的角度。
“我們希望利用汽車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來幫助客戶做更多的事情，”福特卡車技術(shù)主管Brad Hochrein表示。“我們知道客戶在拖拽物體時有很大的難度，因此我們可以利用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來協(xié)助客戶?！?/span>
福特表示，該項技術(shù)將會首先從F-150皮卡上進(jìn)行配備，如果效果不錯的話，未來將會在更多型號的皮卡上使用。
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