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大力推進傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排和新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及節(jié)能汽車，業(yè)已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)亟須解決的重大課題。兩會期間，李克強總理在2015政府工作報告中，用“殺手锏”一詞來強調(diào)政府對環(huán)境治理的決心與力度。顯然，節(jié)能減排將成為汽車企業(yè)“十二五”規(guī)劃收官之年的頭等大事。
節(jié)能減排需要創(chuàng)新與升級并舉
2014年底，作為世界第一和第二大溫室氣體排放國的中美兩國，在《中美氣候變化聯(lián)合聲明》中宣布了各自的減排新目標。事實上，無論是《京都議定書》時期還是現(xiàn)在，我國從未放慢過節(jié)能減排的步伐。
對車企而言，實現(xiàn)節(jié)能減排最行之有效的途徑無疑是傳統(tǒng)能源的技術升級以及新能源汽車的開發(fā)利用。其中，新能源汽車將成為實現(xiàn)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最終方向。與此同時，我們也必須清楚地意識到，作為汽車領域的新興產(chǎn)業(yè)，受制于不成熟的市場、技術等不利因素，新能源汽車在短期內(nèi)還難以實現(xiàn)真正產(chǎn)業(yè)化。因此，在節(jié)能減排這一課題上，國內(nèi)商用車企既要有前瞻的眼光，大力研發(fā)新能源汽車，更要腳踏實地從傳統(tǒng)動力技術升級上入手，雙管齊下，緊隨國家綠色環(huán)保戰(zhàn)略推進表的要求，切實有效的完成各階段節(jié)能減排目標。
先一步，傳統(tǒng)技術的升級與再造
作為我國輕型商用車企的領軍企業(yè)，南京依維柯在柴油動力技術的升級換代上，始終走在行業(yè)的最前沿。早在1998年南京依維柯就率先采用意大利先進技術成功推出了直噴增壓中冷柴油機；2000年，依維柯公司在全球率先研發(fā)出了第一臺高壓共軌電噴柴油機；2002年底，南京依維柯公司通過引進消化，將同步歐洲的高壓共軌電噴技術應用到國產(chǎn)化的SOFIM柴油發(fā)動機上，在國內(nèi)商用車企業(yè)中率先推出了滿足國三排放標準的輕客產(chǎn)品； 2013年， 南京依維柯自產(chǎn)的SOFIM柴油機發(fā)動機實現(xiàn)了國四標準的全系升級。
2014年，為了更好的彰顯南京依維柯踐行國家節(jié)能減排戰(zhàn)略的責任，依托股東方上汽集團和依維柯公司的技術和資源優(yōu)勢，南京依維柯將動力核心技術的升級，聚焦到菲亞特動力科技的F1系列動力鏈上，實現(xiàn)了躍進、IVECO全系產(chǎn)品的F1動力鏈產(chǎn)品升級，使之不僅具備了滿足國四的能力，而且擁有可以進一步升級至歐VI的技術儲備。據(jù)悉，目前南京依維柯已經(jīng)取得了F1發(fā)動機的生產(chǎn)許可資質(zhì)，這也就意味著，在不久的將來這款代表著當今最先進柴油動力科技的產(chǎn)品將由南京依維柯實現(xiàn)全面國產(chǎn)化。
再一步，新能源技術的開拓與創(chuàng)新
在不斷完善傳統(tǒng)動力技術升級的同時，國內(nèi)主流商用車制造企業(yè)在新能源產(chǎn)品的技術創(chuàng)新上，同樣取得了不俗的成績。2010年，以南京依維柯為代表的五家企業(yè)，成為首批獲得國家工信部認可，入選《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品目錄》的汽車制造企業(yè)。其中，南京依維柯生產(chǎn)制造的IVECO純電動輕客，不僅打破了中國輕客行業(yè)純電動車量產(chǎn)空白，其第二代“零排放”產(chǎn)品在2010年上海世博會上被選為唯一指定的輕型商用車。2015年，南京依維柯純電動輕客批量交付鹽城市政府，用于城區(qū)通勤和公交班線運營。
不同于示范性的概念產(chǎn)品，IVECO純電動客車在技術上已經(jīng)相當純熟，具有安全性高、承載好、技術領先、經(jīng)濟性好、配置完備豐富等性能特點。同時，完善的車輛運行實時監(jiān)控平臺，配置車輛遠程監(jiān)控及安全保障數(shù)字平臺系統(tǒng)，保證車輛的安全、正常的運營。依托IVECO獨有的非承載式車身結構的超強承載能力，相比國內(nèi)其他輕客產(chǎn)品電池組布置的限制條件， IVECO純電動輕客的電池容量更大，總電量可達95KWh，單次充電可實現(xiàn)大于240Km的續(xù)航里程，這成為很多行業(yè)客戶選擇的首要條件。
汽車尾氣排放標準的不斷提高，推動汽車制造商不斷去實現(xiàn)技術進步，因此，客觀上說，汽車對環(huán)境的影響因素將會不斷減小。但要想真正實現(xiàn)這個目標，需要企業(yè)體現(xiàn)出務實、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，要具有強烈的社會責任感，必須通過技術研發(fā)流程再造和質(zhì)量控制體系優(yōu)化來加以保證。依托上汽集團和依維柯公司兩大股東方的強有力支持，南京依維柯已經(jīng)成為國家節(jié)能減排和綠色環(huán)保戰(zhàn)略的堅定執(zhí)行者。
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