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福田年會(huì)以互聯(lián)互通為主題 圖雅諾亮相車展

商用車之家訊:今年福田汽車年會(huì),除傳統(tǒng)形式主題大會(huì)外,車展論壇互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)令人耳目一新,與易車公司的合作,是福田汽車向企業(yè)全價(jià)值鏈互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的一大步。將于今年2月上市的圖雅諾輕客亮相現(xiàn)場,相信它的上市,國內(nèi)歐系輕客市場格局將發(fā)生改變。

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       2015年1月5日,“福田汽車集團(tuán)&福田戴姆勒汽車2015中國山東汽車展覽會(huì)”開幕式暨福田汽車集團(tuán)山東新能源基地揭牌儀式在濟(jì)南市舜耕國際會(huì)展中心隆重舉行。簡單來說,這次的活動(dòng)就是福田的年會(huì)活動(dòng)。


       在年會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場,除傳統(tǒng)形式的主題大會(huì)外,福田汽車舉辦的車展論壇互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)都令人耳目一新,互聯(lián)互通,數(shù)據(jù)洞察,營銷信息化轉(zhuǎn)型這些主題都很好的體現(xiàn)了福田汽車已融入了互聯(lián)網(wǎng)。未來,福田汽車基于以“用戶經(jīng)營”為原則的經(jīng)營模式,將建立“以客戶為中心”的全媒體客戶關(guān)系平臺,用互聯(lián)網(wǎng)思維挖掘大數(shù)據(jù),為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),最大化開發(fā)客戶價(jià)值,實(shí)現(xiàn)客戶交互多渠道、營銷服務(wù)模式多樣化、系統(tǒng)高度集成化、智能化和業(yè)務(wù)組合多元化。與易車公司的合作,正是福田汽車向企業(yè)全價(jià)值鏈的全面互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型邁出的一大步,也是進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代和“用戶經(jīng)營模式”的一個(gè)起點(diǎn)。


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福田山東新能源基地正式運(yùn)營 


       在上午的傳統(tǒng)主題大會(huì)上,福田發(fā)布的“福田汽車山東2020戰(zhàn)略”將推進(jìn)制造山東省的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,根據(jù)規(guī)劃,福田汽車將把山東基地打造成為“集整車與汽車部件一體化的綜合性百萬量級的全球制造基地和研發(fā)中心”。到2020年,福田汽車山東基地總投資將累計(jì)超過300億元,形成170萬輛整車、37.5萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能和模具60萬工時(shí)/年的制造能力,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1200億元。


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       另外,伴隨著福田山東新能源基地揭牌,第一萬兩福田歐輝新能源客車下線,福田山東新能源基地正式投入運(yùn)營,這不僅是福田新能源汽車發(fā)展歷程上的又一里程碑,同時(shí)也將為齊魯大地增添綠色,助力生態(tài)山東建設(shè),加快山東制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。


       福田山東新能源基地將聚焦高端綠色產(chǎn)業(yè),主要承擔(dān)新能源客車和VAN類全系列產(chǎn)品的生產(chǎn)制造,主要有歐輝、蒙派克、風(fēng)景和圖雅諾等,并增加多功能汽車和乘用車業(yè)務(wù),以整車帶動(dòng)汽車零部件配套產(chǎn)品。


       福田汽車通過山東新能源基地高起點(diǎn)、大投入的運(yùn)作模式,將在生產(chǎn)管理、物流等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高度信息化,搶占行業(yè)制造高點(diǎn),實(shí)現(xiàn)信息化與工業(yè)化的深度融合,提高生產(chǎn)效率和自動(dòng)化水平,令福田汽車在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平,這將有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與多種優(yōu)勢有效對接,實(shí)現(xiàn)資源共享、互利共贏,繼而推動(dòng)山東整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級??梢哉f,福田汽車集團(tuán)山東新能源基地,將打造多方共贏的創(chuàng)新格局,在推動(dòng)山東省乃至我國汽車產(chǎn)業(yè)利用新能源節(jié)能減排和提升自主創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)上,為山東省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級注入新的動(dòng)力和活力,為福田汽車成為世界級汽車企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。到2020年,福田汽車集團(tuán)將建設(shè)成為時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的世界級汽車企業(yè),通過此次山東新能源車基地的運(yùn)營,福田汽車離“2020戰(zhàn)略”目標(biāo)又近了一大步。


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轉(zhuǎn)型與整合增長 創(chuàng)新與互聯(lián)互通


       下午,福田汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型主題論壇活動(dòng)舉行。此次論壇以互聯(lián)網(wǎng)思維為引領(lǐng),通過邀請知名學(xué)者、互聯(lián)網(wǎng)公司高管等從行業(yè)背景解析、經(jīng)營理念轉(zhuǎn)化、案例分析研究等方面,針對行業(yè)、企業(yè)及經(jīng)銷商三個(gè)層面互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型過程進(jìn)行深入剖析與探討,為企業(yè)及經(jīng)銷商在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的發(fā)展與轉(zhuǎn)型出謀劃策,并最終形成相關(guān)項(xiàng)目的戰(zhàn)略合作。“互聯(lián)網(wǎng)思維”、“大數(shù)據(jù)”、“消費(fèi)行為轉(zhuǎn)變”、“跨界合作”、“客戶導(dǎo)向”、“營銷轉(zhuǎn)型”等互聯(lián)網(wǎng)思維熱詞,成為了此次論壇內(nèi)容中的關(guān)鍵詞,充分體現(xiàn)出福田汽車不斷向互聯(lián)網(wǎng)思維轉(zhuǎn)向的企業(yè)轉(zhuǎn)型模式。


       在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,企業(yè)要如何完成自身思考與轉(zhuǎn)型?福田汽車集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理王金玉表示,“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”的互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)4.0時(shí)代已經(jīng)來臨,互聯(lián)化、智能化、數(shù)字化正在全球范圍內(nèi)快速普及,“線上虛擬世界+線下物理世界”充分融合創(chuàng)新的商業(yè)模式對傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提出了更高的要求,用互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)升級汽車制造業(yè)將成為未來發(fā)展的主流。


       福田汽車集團(tuán)執(zhí)行副總經(jīng)理王向銀表示,目前商用車市場的機(jī)會(huì)主要包括:基礎(chǔ)設(shè)施投資維持20%的增速、房地產(chǎn)投資回暖、城戰(zhàn)化建設(shè)、黃標(biāo)車和老舊機(jī)動(dòng)車淘汰以及新能源汽車的研發(fā)。對于目前的市場狀況,福田將在2015年開發(fā)智能營銷平臺,升級終端體驗(yàn),建立終極網(wǎng)銷團(tuán)隊(duì)從而進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的開端。


       北汽福田汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼CIO(首席信息官)楊國濤認(rèn)為,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,基于技術(shù)和數(shù)據(jù)層面會(huì)對企業(yè)的商業(yè)模式、戰(zhàn)略及運(yùn)營帶來很多更多創(chuàng)新性的機(jī)會(huì),創(chuàng)新性的商業(yè)模式也因?yàn)樾录夹g(shù)的應(yīng)用變成可能,企業(yè)對新技術(shù)的持續(xù)應(yīng)用和對數(shù)據(jù)不斷的收集挖掘,能夠在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代得到爆發(fā)式的增長,推動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展。


       如何通過互聯(lián)網(wǎng),打造以“客戶體驗(yàn)”為中心的新商業(yè)模式?在福田汽車看來,商業(yè)模式的核心內(nèi)容是為了滿足客戶需求,實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值,同時(shí)能夠持續(xù)地達(dá)成盈利目標(biāo)。傳統(tǒng)商業(yè)模式以B2B為主,而福田商用車確切來說是B2B和B2C,這就需要從消費(fèi)者習(xí)慣去研究,在打通內(nèi)聯(lián)的基礎(chǔ)上建立與客戶之間的關(guān)系,并基于客戶搭建客戶間的溝通平臺。 


       在福田汽車看來,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來對傳統(tǒng)企業(yè)帶來了巨大的沖擊,其核心內(nèi)容,是要實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面的互聯(lián)互通。首先,以客戶為中心,借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)福田汽車集團(tuán)、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、服務(wù)站與客戶的互動(dòng);其次,以訂單流為主線,通過互聯(lián)網(wǎng)平臺,實(shí)現(xiàn)福田汽車與供應(yīng)商、經(jīng)銷商、服務(wù)站與客戶的信息共享。


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       數(shù)據(jù)洞察的基礎(chǔ)是基于數(shù)據(jù),確切的說是大數(shù)據(jù)。對于福田汽車而言,客戶數(shù)據(jù)是重點(diǎn)之一,對客戶數(shù)據(jù)進(jìn)行很好的洞察,與客戶深入互動(dòng),并建立與客戶之間的粘性,就能夠贏得市場。因此,在洞察的基礎(chǔ)上,福田汽車將建立統(tǒng)一、整合的客戶數(shù)據(jù)庫,對客戶數(shù)據(jù)的共享與安全進(jìn)行管理,并為跨部門、跨品牌的數(shù)據(jù)應(yīng)用提供統(tǒng)一的客戶數(shù)據(jù)挖掘與分析服務(wù)。


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