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輪胎業(yè)或已找到轉(zhuǎn)型升級(jí)切入點(diǎn)

商用車之家訊:中國(guó)輪胎行業(yè)通過(guò)一系列努力,不斷審視自身差距,在轉(zhuǎn)型升級(jí)上已經(jīng)找準(zhǔn)切入點(diǎn),取得了一些突破。近日,在一次行業(yè)會(huì)議上,風(fēng)神輪胎股份有限公司董事長(zhǎng)王鋒這樣向與會(huì)者表示。

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       “中國(guó)輪胎行業(yè)通過(guò)一系列努力,不斷審視自身差距,在轉(zhuǎn)型升級(jí)上已經(jīng)找準(zhǔn)切入點(diǎn),取得了一些突破?!苯?,在一次行業(yè)會(huì)議上,風(fēng)神輪胎股份有限公司董事長(zhǎng)王鋒這樣向與會(huì)者表示。


輪胎制造業(yè)的迅猛發(fā)展

輪胎制造業(yè)的迅猛發(fā)展


       王鋒認(rèn)為,中國(guó)輪胎行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)中取得的突破主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。第一支持骨干企業(yè)做大做強(qiáng),提升全球市場(chǎng)占有率;第二積極推進(jìn)“走出去”戰(zhàn)略,實(shí)施輪胎產(chǎn)業(yè)全球布局;第三加快推進(jìn)輪胎試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè),淘汰部分落后產(chǎn)能。


       據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)有兩個(gè)輪胎企業(yè)正在建設(shè)海外研發(fā)中心,分別是中策橡膠和玲瓏輪胎。而三角輪胎3年前就已在美國(guó)成立了第一家海外技術(shù)研發(fā)中心。


       據(jù)悉,在海外建廠方面,賽輪(越南)一期年產(chǎn)300萬(wàn)條半鋼子午線輪胎和1萬(wàn)條全鋼工程子午線輪胎項(xiàng)目已投入生產(chǎn),二期項(xiàng)目正在建設(shè);玲瓏輪胎(泰國(guó))一期項(xiàng)目也進(jìn)入試生產(chǎn)階段。杭州中策橡膠一名工作人員告訴輪胎世界網(wǎng),中策泰國(guó)工廠已動(dòng)工興建,大概于2015年6月可以落成,目前該公司很多精力都放在泰國(guó)工廠的建設(shè)上。


       在輪胎試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)方面,輪胎世界網(wǎng)獲悉,玲瓏輪胎試驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目正在建設(shè)中,計(jì)劃2015年部分投入使用,屆時(shí)將向整個(gè)行業(yè)開放。另外,廣饒輪胎試驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目已經(jīng)獲批。


       王鋒的看法是,工信部日前出臺(tái)的《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》,有助于推進(jìn)企業(yè)逐步重組,并淘汰污染重、能耗高、產(chǎn)品檔次低的中小型企業(yè)。


       另外,根據(jù)剛頒布不久的《山東省輪胎企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案》,到2017年末,山東省將力爭(zhēng)淘汰有內(nèi)胎全鋼子午胎產(chǎn)能1500萬(wàn)套,斜交胎產(chǎn)能1200萬(wàn)套;到2020年末,力爭(zhēng)淘汰有內(nèi)胎全鋼子午胎產(chǎn)能3000萬(wàn)套,斜交胎產(chǎn)能2000萬(wàn)套。作為中國(guó)最大的輪胎生產(chǎn)省份,山東省這一方案或?qū)?duì)中國(guó)輪胎生產(chǎn)格局產(chǎn)生重要影響。



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