自卸車(chē)開(kāi)合機(jī)構(gòu)的作用是使車(chē)輛在行駛過(guò)程中保持車(chē)箱后板關(guān)閉防止貨物散落和在車(chē)箱舉升過(guò)程中提前或在舉升小角度情況下保證順利卸料。自卸車(chē)對(duì)車(chē)廂后蓋開(kāi)啟裝置有嚴(yán)格要求，鎖啟機(jī)構(gòu)必須開(kāi)啟靈活，鎖緊可靠。那么目前國(guó)內(nèi)的常見(jiàn)的自卸車(chē)的開(kāi)合機(jī)構(gòu)主要有哪些呢？
目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用比較多的開(kāi)合機(jī)構(gòu)主要由手動(dòng)式開(kāi)合機(jī)構(gòu)、連桿式開(kāi)合機(jī)構(gòu)、鏈?zhǔn)介_(kāi)合機(jī)構(gòu)、液壓式開(kāi)合機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)式開(kāi)合機(jī)構(gòu)。
● 鏈?zhǔn)介_(kāi)合機(jī)構(gòu) 簡(jiǎn)單可靠
目前自卸車(chē)上應(yīng)用的比較多的一種開(kāi)合機(jī)構(gòu)，由于采用了鏈?zhǔn)降膫鲃?dòng)方式，相比于連桿式的開(kāi)合機(jī)構(gòu)，在收到?jīng)_擊擠壓時(shí)，連接鐵鏈有較大的撓性變化，可靠性較高，同時(shí)成本較低，所以目前應(yīng)用非常廣泛。
● 手動(dòng)式開(kāi)合機(jī)構(gòu) 簡(jiǎn)單可靠多組合使用
手動(dòng)式開(kāi)合機(jī)構(gòu)成本很低，結(jié)構(gòu)也特別簡(jiǎn)單，自卸車(chē)上應(yīng)用較多。由于自卸車(chē)運(yùn)行環(huán)境較為惡劣，在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)對(duì)自動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)造成損害，為確保運(yùn)輸貨物的完好并避免拋灑，主要作為手動(dòng)保險(xiǎn)掛鉤與其他開(kāi)合機(jī)構(gòu)一同使用。部分車(chē)型也有單獨(dú)使用手動(dòng)式開(kāi)合機(jī)構(gòu)的。
● 連桿式開(kāi)合機(jī)構(gòu) 可靠性較差
連桿式開(kāi)合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)也較為簡(jiǎn)單，但是自卸車(chē)本身工作環(huán)境非常復(fù)雜，在車(chē)輛卸貨運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中很容易造成連桿等損壞，進(jìn)而導(dǎo)致開(kāi)合機(jī)構(gòu)無(wú)法正常工作，可靠性較差。
● 液壓式開(kāi)合機(jī)構(gòu) 可靠性高但結(jié)構(gòu)復(fù)雜
液壓式開(kāi)合機(jī)構(gòu)，控制精確可靠，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，故在目前普通自卸車(chē)上應(yīng)用較為少，主要應(yīng)用在自裝式自卸車(chē)或者環(huán)衛(wèi)等特種車(chē)輛上。
● 氣動(dòng)式開(kāi)合機(jī)構(gòu) 可靠性高應(yīng)用較少
氣動(dòng)式開(kāi)合機(jī)構(gòu)在自卸車(chē)上應(yīng)用也較少，盡管動(dòng)力氣源取用方便，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。例如歐曼的一款高端城市自卸車(chē)就采用了此種開(kāi)合機(jī)構(gòu)，但是實(shí)際應(yīng)用中，此種開(kāi)合機(jī)構(gòu)可靠性有待驗(yàn)證。
● 結(jié)束語(yǔ)：
文中只是簡(jiǎn)單就目前自卸車(chē)的開(kāi)合機(jī)構(gòu)做了一番介紹，以目前國(guó)內(nèi)自卸車(chē)狀況，簡(jiǎn)單可靠實(shí)用的鏈?zhǔn)介_(kāi)合機(jī)構(gòu)加手動(dòng)式開(kāi)合機(jī)構(gòu)組合的方式應(yīng)用非常廣泛。隨著城市法規(guī)等對(duì)車(chē)輛的要求不斷嚴(yán)格，各廠(chǎng)家也在不遺余力的推廣自己的新款車(chē)型，自卸車(chē)開(kāi)合機(jī)構(gòu)也在悄然做著變化。但是自卸車(chē)的工作環(huán)境極其特殊且不盡相同，看似簡(jiǎn)單的開(kāi)合機(jī)構(gòu)，如果不切合實(shí)際，那也可能只是一個(gè)品牌宣傳的噱頭。
