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依維柯:“第一碰”推動我國輕客大規(guī)模升級

商用車之家訊:汽車最大的優(yōu)點就是給人們帶來了交通上的便利,但是隨著剎車失靈,汽車自燃的頻頻發(fā)生,使人們對汽車安全性能有了迫切的需求.
   一種新車的安全性能好不好,不能由誰一廂情愿地自己說了算,要經(jīng)過專業(yè)化的試驗與驗證。其中“汽車碰 撞安全性能試驗”就是主要項目之一.據(jù)悉,早在2000年11月1日,天津汽車碰撞試驗場里,一輛依維柯輕卡車以每小時50公里的速度進行正面碰撞。研究中心的技術(shù)人員通過技術(shù)分析證實:碰撞后車頭粉碎但車門可以順利打開,安全帶的固定點無松動,假人的頭、胸、腿并沒有因為撞擊力度而受傷,汽車達到了安全標準,依維柯高速碰撞安全性能可以信賴。這被稱為中國輕型客車“第一碰”,這一“碰”不僅推動了我國輕客正面碰撞法規(guī)的出臺,實現(xiàn)了全行業(yè)安全性能的整體提升,同時還帶動了中國在創(chuàng)建新的和諧社會過程中物流運輸產(chǎn)品的一次大規(guī)模升級。
 
  汽車最大的優(yōu)點就是給人們帶來了交通上的便利,但是隨著剎車失靈,汽車自燃的頻頻發(fā)生,使人們對汽車安全性能有了迫切的需求.
 
  只有剎車安全有了足夠的保障,才能享受汽車所帶來的愉悅. 依維柯作為一個中國商用車市場具有 15年歷史的著名車企,一向倡導(dǎo)“關(guān)注運輸安全,關(guān)愛乘客生命”,率先對依維柯剎車性能進行了革命性升級。據(jù)了解. 依維柯剎車配置,采用國際先進的威伯科防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD),緊急剎車時根據(jù)車輛承受載荷的情況自動平衡剎車盤的制動力,防止車輪抱死,避免出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾和轉(zhuǎn)向失控現(xiàn)象。超大四輪盤式制動器,穩(wěn)定性高、反映靈敏、抗水力強、散熱性好。輪胎則選用軍用標準的子午胎,抓地力強、高負荷、高耐磨、抗刺扎、抗撕裂。此外即使遭遇撞擊,短前頭的設(shè)計也可有效減緩沖擊力,配有多處加強鋼梁并采用大量的高強度鋼板的三重復(fù)合防撞車身,極大地保障整車安全。
 
  多年來,依維柯以超低的自燃事故和失靈事故記錄廣受用戶的肯定和喜愛,被親切稱為百變金剛,  公司先后獲得中國外商投資雙優(yōu)企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、先進技術(shù)企業(yè)、用戶滿意服務(wù)單位、全國企業(yè)文化先進單位、全國服務(wù)質(zhì)量先進單位和產(chǎn)品售后服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀單位、A級納稅人、AAA級資信等級榮譽稱號或證書。另外,公司IVECO和躍進產(chǎn)品多次獲得江蘇省名牌產(chǎn)品證書,躍進產(chǎn)品榮獲“2011年度中國汽車年度輕卡”稱號,高端輕卡“超越”榮獲“2012年度自主創(chuàng)新輕卡”和“2013年中國卡車年度評選年度輕卡獎”榮譽稱號。
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關(guān)鍵詞: 依維柯 輕客
 

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