大金龍“龍翼”為重慶旅景汽運精打細(xì)算
進(jìn)入9月，也進(jìn)入了國內(nèi)傳統(tǒng)的旅游旺季，但是近日記者走訪包括北京、天津等在內(nèi)的多家旅游客運公司的大批司機師傅，普遍反映今年國內(nèi)旅游市場萎縮明顯，旅游客運業(yè)務(wù)有所下滑。以北京為例，司機師傅普遍反映今年旅游旺季來京旅游人次較去年同期至少下滑2/3。主要原因包括：受國際經(jīng)濟(jì)嚴(yán)峻形勢影響，入境旅游人次大幅減少；國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢也不樂觀，國內(nèi)旅客也出現(xiàn)銳減；新國家領(lǐng)導(dǎo)人對公款消費等社會腐敗問題的制止和打擊。三方面原因共同作用，今年旅游市場出現(xiàn)大幅降溫，節(jié)假日不再是“一車難求”。
重慶旅景旅游汽車客運有限公司技安部經(jīng)理蔡世村接受記者采訪
重慶市場似乎也不例外。“今年整個重慶市的旅游客運市場大體說不算太好，沒有什么增長，甚至是下降。這主要是受三方面原因的影響。一個是國際國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢都不太好或是回落，從而影響了重慶市旅游增長；二是由于受自然災(zāi)害等外在環(huán)境影響，游客旅游的腳步受到大自然環(huán)境阻止；再有，就是重慶的旅游客運公司很多，差不多有100多家，市場砸價的無序競爭也越來越嚴(yán)重，這些多重因素都在給今年的旅游客運市場帶來嚴(yán)峻考驗。”2013年9月18日，當(dāng)記者走進(jìn)重慶重點旅游客運公司--重慶旅景旅游汽車客運有限公司（以下簡稱旅景汽運），技安部經(jīng)理蔡世村這樣告訴記者。
重慶旅景汽運的大金龍客車從30座位到55座位都有
很顯然，外在的環(huán)境短時間內(nèi)無法改變，也不是個人或企業(yè)所能左右，重慶旅景汽運唯有選擇的是加強內(nèi)部實力，加強各種成本控制。其中，降低安全成本、減少燃油消耗、優(yōu)化車輛調(diào)度，就成為旅景汽運經(jīng)營中不斷重點強化的內(nèi)容。在這種情況下，大金龍“龍翼”系統(tǒng)幫了很大的忙。
在旅景汽運看來，大金龍“龍翼”智能管理系統(tǒng)，用起來很方便，功能內(nèi)容也很豐富。從駕駛員的疲勞管理、智能車速管理控制，到油耗管理、車輛調(diào)度，都可以通過這個平臺得到完善優(yōu)化。不僅如此，這套實用價值很高的技術(shù)平臺，大金龍從去年開始就作為標(biāo)配系統(tǒng)裝載在每一輛大金龍車輛，在為用戶不斷創(chuàng)造更大價值的情況下，還在為用戶千方百計地節(jié)約各種投入成本、使用成本。
大金龍“龍翼”系統(tǒng)管理界面
