● 動(dòng)平衡意義

簡(jiǎn)單來說，校對(duì)車輪動(dòng)平衡的意義就是讓車輪在轉(zhuǎn)起來后保持一個(gè)平衡的狀態(tài)。很多朋友對(duì)動(dòng)平衡和四輪定位兩個(gè)概念還是會(huì)混淆，這里再?gòu)?qiáng)調(diào)一下：動(dòng)平衡是對(duì)車輪的平衡進(jìn)行調(diào)整，而四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

很多人可能會(huì)問，輪圈和輪胎都是圓的，怎么轉(zhuǎn)起來還會(huì)不平衡呢？其實(shí)車輪的這兩大組成部分雖然造型都是圓形的，但由于細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不可能達(dá)到絕對(duì)圓形，比如輪圈上設(shè)計(jì)有氣門嘴，這個(gè)小東西的重量就會(huì)對(duì)旋轉(zhuǎn)平衡產(chǎn)生影響。

對(duì)于本身就是軟性材料的輪胎來說也是存在失圓的因素，輪圈和輪胎這兩個(gè)部分組裝在一起后自然也不能保證是一個(gè)絕對(duì)重量對(duì)稱的圓形物體；輪圈在制造和運(yùn)輸過程中也會(huì)有導(dǎo)致失圓；所以我們要對(duì)車輪有一個(gè)單獨(dú)的“找平衡”的步驟。

● 還有什么情況下需要做動(dòng)平衡？

對(duì)于什么時(shí)候需要做動(dòng)平衡這個(gè)問題，很簡(jiǎn)單，您就記住一點(diǎn)：只要完成輪胎與輪圈組裝在一起這個(gè)工作后，就需要做一套動(dòng)平衡調(diào)整。

這里需要注意的是，無論是對(duì)于更換輪圈還是舊輪胎換新輪胎，哪怕是什么都沒換只是把輪胎從輪圈上拆下來檢查，只要是輪圈和輪胎分開再次組裝，就需要做動(dòng)平衡。

除了換輪圈輪胎之外，平時(shí)也要多加關(guān)注，如果發(fā)現(xiàn)方向盤有抖動(dòng)情況，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先查一下動(dòng)平衡是否不正常。另外輪圈變形、補(bǔ)胎、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊、更換不同材質(zhì)的氣門嘴這些因素都會(huì)影響動(dòng)平衡，建議出現(xiàn)以上情況也做一套動(dòng)平衡保證車輪正常使用。

● 做動(dòng)平衡操作步驟

在做動(dòng)平衡之前，首先需要將原先的配重塊拆除，用專用的動(dòng)平衡機(jī)測(cè)出車輪重量分布情況，之后在對(duì)應(yīng)的位置加上重量合適的配重塊就行了。

動(dòng)平衡這項(xiàng)調(diào)整工作還是比較容易實(shí)現(xiàn)的，大多數(shù)4S店都能提供這項(xiàng)服務(wù)，各大品牌輪胎服務(wù)站也是100%可以做這項(xiàng)服務(wù)，另外還有部分品牌汽車店中有此類快修服務(wù)。當(dāng)然這些地方做動(dòng)平衡的價(jià)格有所區(qū)別，便宜的每支車輪20元左右，貴的能達(dá)到每支30-80元不等，不過這個(gè)也不是越貴越好，操作原理都一樣，只是看操作人員的手藝和責(zé)任心。

總結(jié)：

動(dòng)平衡其實(shí)很簡(jiǎn)單，施工時(shí)間方面，刨去拆裝車輪也就是20分鐘左右就能搞定，價(jià)格也不貴，幾十塊錢而已，不過如果車輪的動(dòng)平衡參數(shù)不正常，車輪出現(xiàn)跳動(dòng)還常年置之不理的話，那付出的就不是以上這么點(diǎn)兒成本了。所以請(qǐng)不要小看這個(gè)負(fù)責(zé)平衡的小東西，它很重要。