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瑞風(fēng)S3“爆款”脫銷 保交車更要保質(zhì)量

瑞風(fēng)S3火了!自8月27日上市30天即已接獲客戶訂單14000份,成功晉身“萬輛俱樂部”成員之一,全國各地現(xiàn)車告急,不少區(qū)域連展車都被搶購一空。這種熱銷的勢頭讓瑞風(fēng)S3儼然成為了小型SUV市場的新爆款,從口碑到銷量都是“叫好又叫座”。為進(jìn)一步了解瑞風(fēng)S3熱銷的內(nèi)在原因,近日記者與江淮汽車技術(shù)中心瑞風(fēng)S3產(chǎn)品總監(jiān)朱忠華進(jìn)行了交流。對于瑞風(fēng)S3全線脫銷的現(xiàn)狀,江淮的態(tài)度很明確:要保證交車,更要保證質(zhì)量。

 

瑞風(fēng)S3“全身名牌”:40%以上部件來自合資供應(yīng)商

在與記者進(jìn)行交流前,朱忠華剛結(jié)束瑞風(fēng)S3的營銷研討會議。為了讓用戶能早日提車,江淮正通過規(guī)劃精細(xì)化、迅速調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、深度支持供應(yīng)商等方式加快生產(chǎn)進(jìn)度。預(yù)計(jì)現(xiàn)車供應(yīng)情況能在10月得到較大改善。

“瑞風(fēng)S3的銷量超出了原生產(chǎn)計(jì)劃的預(yù)期,所以現(xiàn)階段現(xiàn)車供應(yīng)比較緊張。江淮作為主機(jī)廠的生產(chǎn)能力是沒有問題的,主要是供應(yīng)商的供應(yīng)能力跟不上。”朱忠華表示,瑞風(fēng)S3來自合資供應(yīng)商的部件占到全車40%以上,核心部件更是接近100%。如此高的比例在自主品牌車型中極其罕見。

“合資品牌供應(yīng)商的優(yōu)勢是品質(zhì)有保障,但是它們的原料控制也更加嚴(yán)格,很多原料只能用進(jìn)口的,所以產(chǎn)量無法很快提升。”近期瑞風(fēng)S3現(xiàn)車告急,合資品牌供應(yīng)商的直供速度成為最主要的短板,但為了更好的品質(zhì)與性能,這是必要的讓步。

“江淮在供應(yīng)商的選擇上是有高標(biāo)準(zhǔn)的,不僅對他們的資質(zhì)、技術(shù)能力有考核,江淮自身也有嚴(yán)格的性能大綱。在品質(zhì)性能的高要求下,合資品牌的供應(yīng)商表現(xiàn)更好,即使成本更高,產(chǎn)量調(diào)整的速度稍慢,我們也要保證用戶的良好體驗(yàn)。”

 

越熱銷越嚴(yán)謹(jǐn)確保品質(zhì)絕不打折

“瑞風(fēng)S3作為第一批車輛,如果沒有好的口碑和客戶積累,就很難樹立品牌。”朱忠華表示,正是因?yàn)槿痫L(fēng)S3處于熱銷階段,其品質(zhì)表現(xiàn)將決定后續(xù)品牌和口碑發(fā)展,更需要嚴(yán)格控制。

為避免產(chǎn)量提升引起質(zhì)量波動,江淮已向核心供應(yīng)商派駐了由采購、技術(shù)、質(zhì)量支持人員組成的SQE小組,專門對供應(yīng)商的品質(zhì)進(jìn)行監(jiān)控。而對于在江淮生產(chǎn)線上完成制造的整車,江淮也進(jìn)行了密集的抽檢,從每天下線的整車中隨機(jī)選取,送到專門的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行全面測試,保證交到用戶手上的瑞風(fēng)S3品質(zhì)可靠、性能過硬。

“提高速度決不能放松品質(zhì),寧愿產(chǎn)品稍晚一點(diǎn)到用戶手上,我們也不能盲目加快,一定要確保每一個環(huán)節(jié)到位。”

除此之外,江淮相關(guān)人員也密切關(guān)注瑞風(fēng)S3用戶的反饋。朱忠華告訴記者:“我每天下班都會抽出時間,到論壇上去看看,了解用戶使用的情況。只要有用戶反映問題,馬上開展排查,保證后續(xù)批次沒有問題。”在各個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格管控下,瑞風(fēng)S3上市至今的品質(zhì)也得到了用戶的廣泛好評。

 

耗資數(shù)百萬空運(yùn)部件瑞風(fēng)S3虧本保交車

在保證品質(zhì)的前提下,江淮全力推動瑞風(fēng)S3產(chǎn)量提升,甚至在一些核心環(huán)節(jié)上已經(jīng)不計(jì)成本。由于瑞風(fēng)S3的產(chǎn)量需求遠(yuǎn)超出供應(yīng)商協(xié)議允許的20%浮動,超出部分的所有追加成本都需要江淮來承擔(dān)。“包括人員、設(shè)備、材料等等的成本,都由江淮負(fù)責(zé)。”

除了提升生產(chǎn)速度,江淮在物流上也付出重金“搶時間”。“為了趕上進(jìn)度,我們的零部件都選擇走空運(yùn),目前僅其中一個部件的空運(yùn)費(fèi)用就達(dá)到了近50萬。而且后面還要繼續(xù),估計(jì)一個月我們在物流上增加的成本將達(dá)到數(shù)百萬。”

瑞風(fēng)S3的熱銷,有人說是抓住了年輕消費(fèi)群的需求,有人說是抓住了小型SUV爆發(fā)的機(jī)遇。但在提升產(chǎn)量,保證用戶交車的過程中,我們也看到了江淮對于品質(zhì)的執(zhí)著和以用戶為中心的堅(jiān)持。“敬客經(jīng)營 服務(wù)銷車”并非只是一句口號,江淮這一理念在瑞風(fēng)S3上得到了完全的貫徹,并始終如一,這才是瑞風(fēng)S3熱銷的真正內(nèi)在原因。

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