隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，特別是中國北方地區(qū)更加明顯。在這種情況下，發(fā)動機在啟動時造成的磨損會比平時高出很多。有車一族如果使用的不是四季機油，而還沒有更換愛車的機油，一定要注意了。

那么如何選擇適合愛車的冬季用的機油呢？在冬季的幾個月里，汽車根據(jù)行駛里程不同而更換一到兩次機油。這兩次換油選擇的機油，在性能上一定要優(yōu)于其他季節(jié)更換的機油，才能在寒冷天氣里保持行駛的順暢，同時為發(fā)動機提供最好的保護，等天氣轉(zhuǎn)暖，可以再更換成低一個級別的機油。當然，如果能做到一年四季都更換高質(zhì)量的機油，就可以最大限度地延長發(fā)動機的使用壽命，從始至終給您舒適的行車感受。

在這種關(guān)鍵時刻，就要求機油從油槽注入引擎的速度一定要快！好的機油應(yīng)該在點火1秒鐘之內(nèi)迅速流到引擎頂部，即使在零下二三十度的低溫下，仍能給引擎提供最好的保護。

好的機油要根據(jù)SAE粘度級別和API質(zhì)量級別來選擇。如果API質(zhì)量級別已固定，換油時，注意外包裝上的SAE粘度級別標志，以“SAE10W―40”為例：SAE指粘度級別，W指適合冬季用的油，W前面的數(shù)字越小，說明這種機油的低溫啟動性越好，后面的數(shù)字10、20、30、40等指粘度的大小，數(shù)字越大，粘度越高。凡是標明SAE5W―40、SAE5W-30或SAE10W―40、SAE10W―30的機油都是適合冬季更換的機油。

正因為不同的機油產(chǎn)品在不同的溫度下具有截然不同的工作表現(xiàn)，因此我們在挑選機油時要考慮這個因素。是所在地區(qū)所處季節(jié)的溫度，就好比眼下逐步降溫的冬季，如果采用低溫下粘度較高的機油便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗，同時因內(nèi)阻加大而增加了油耗；另一方面如果身處夏季而使用了高溫性能不足的機油，則難以在發(fā)動機工作過程中形成足夠的保護膜，這將引起潤滑不足導(dǎo)致機件磨損。

全合成油比一般的礦物油具有更高的粘度指數(shù)。同樣的油膜指標，合成油用較低的粘度就可達到，而礦物油就需用相對于全合成油較濃的粘度才能達到。而且，全合成油隨溫度轉(zhuǎn)變而產(chǎn)生的粘度變化很小，因此在高溫及嚴寒情況下，更能維持適當?shù)恼扯?，給發(fā)動機提供適當?shù)谋Ｗo。在相同的工作環(huán)境里，全合成油的使用期限也比礦物油長很多。

最后一定要提醒的是：全合成機油不一定能用在所有車上，全合成機油在高溫的工作環(huán)境下滲透性極佳，所以老車和低檔車不宜使用。老車的缸體由于磨損較大，低檔車則是制造過程中的缸體間隙本身就比較大，所以用全合成機油有可能會造成滲漏，從而發(fā)生燒機油、積碳過多等現(xiàn)象。

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