8月27日，江淮瑞風(fēng)S3進(jìn)行了一場別開生面的新車發(fā)布會(huì)——江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理項(xiàng)興初通過網(wǎng)絡(luò)視頻，向上億網(wǎng)民宣布瑞風(fēng)S3正式上市。沒有氣勢恢宏的發(fā)布會(huì)場，也沒有華麗的明星陣容，但這場發(fā)布會(huì)引發(fā)了眾多媒體和廣大網(wǎng)民的關(guān)注與熱議。正如業(yè)內(nèi)人士所評(píng)論的，小型SUV市場是一個(gè)競爭對(duì)手較少而發(fā)展前景廣闊的“藍(lán)海”市場，瑞風(fēng)S3的搶先進(jìn)入，不僅為江淮汽車的大乘用車戰(zhàn)略注入新的活力，更為備受合資品牌擠壓的自主品牌開辟了一條新的突圍路徑。

自主品牌新出路：切入年輕群體新藍(lán)海

近年來合資品牌持續(xù)下壓已經(jīng)是不爭的事實(shí)，這一趨勢在今年特別明顯。市場競爭加劇，合資品牌步步緊逼，自主品牌的生存空間日益縮窄。然而，善兵者避實(shí)就虛，抓住有潛力的藍(lán)海市場集中突破，自主品牌依然有很多機(jī)會(huì)。

市場不斷在發(fā)展，新的藍(lán)海也不斷出現(xiàn)。正如市場份額已經(jīng)超越中高級(jí)轎車而躍居第二大細(xì)分市場的SUV市場，雖然已經(jīng)持續(xù)火爆了多年，參與者眾多，但仍未現(xiàn)降溫的跡象。而繼大、中型SUV之后，小型SUV市場也成為各大廠家覬覦的細(xì)分市場。自去年開始，有幾家合資品牌相繼推出自己的小型SUV產(chǎn)品，雖然價(jià)格都在10萬元以上，也依然獲得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞，可惜自主品牌在這一細(xì)分市場幾無建樹，瑞風(fēng)S3在此背景下，強(qiáng)勢殺入，也算是為自主品牌爭了一口氣。

小型SUV市場的異軍突起，表面原因是汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的自然下沉，而深層次的原因卻是80后、90后消費(fèi)群體的迅速崛起。這些年輕消費(fèi)者的購買能力與購買欲望都遠(yuǎn)高于他們的父輩，然而和父輩們偏重于品牌知名度相比，他們更傾向于追求時(shí)尚的外觀造型、優(yōu)異的駕駛性能。這對(duì)于自主品牌來說，無疑是一個(gè)不可錯(cuò)過的細(xì)分市場。

更重要的是，在年輕消費(fèi)群中存在明顯的“去家轎化”趨勢，他們更愿意選擇用途廣泛、能讓他們走得更遠(yuǎn)的SUV產(chǎn)品，而摒棄安逸、中庸的轎車。8-10萬區(qū)間本來是家用中級(jí)轎車的“黃金價(jià)格帶”，但小型SUV車型的出現(xiàn)，使得相當(dāng)一部分消費(fèi)者“棄轎”。

在這樣的背景下，江淮汽車不失時(shí)機(jī)地推出瑞風(fēng)S3，既搶占了小型SUV市場爆發(fā)前夜的先機(jī)，又可以為8-10萬元家轎的消費(fèi)者提供全新的選擇，這種超前的市場眼光與快速的行動(dòng)力著實(shí)讓人折服。

熟悉江淮汽車發(fā)展歷程的人都知道，十年前，江淮汽車搶先在MPV細(xì)分市場發(fā)力，推出瑞風(fēng)MPV，成為唯一可以在細(xì)分市場與合資品牌抗衡、并且連續(xù)數(shù)年奪取銷量冠軍的自主品牌。此番瑞風(fēng)S3的上市，江淮又一次進(jìn)入新的藍(lán)海，復(fù)制當(dāng)年瑞風(fēng)MPV的神話，值得我們期待。

打動(dòng)年輕人，瑞風(fēng)S3著力“走心”

找準(zhǔn)了市場不意味著占領(lǐng)了市場。江淮要在年輕消費(fèi)群和小型SUV市場里取得成功，必須懂得如何與年輕人對(duì)話。

當(dāng)下不少品牌在尋求品牌年輕化，來迎合80/90后年輕消費(fèi)群崛起的大趨勢，其中也不乏自主品牌。但許多的年輕化嘗試都落于表象，只把產(chǎn)品多刷了幾種顏色、在廣告里多請(qǐng)了幾個(gè)明星，就如大爺大媽跳著廣場舞假裝時(shí)髦，年輕人依然不買賬。

產(chǎn)品是最好也是最重要的品牌“代言人”。瑞風(fēng)S3作為江淮品牌年輕化的核心產(chǎn)品，在年輕化的路徑上選擇了真正的“走心”。

“走心”之本是從年輕人的需求出發(fā)。江淮在提出“敬客經(jīng)營 服務(wù)銷車”經(jīng)營理念后，全面回歸消費(fèi)者本源，在產(chǎn)品研發(fā)過程中從技術(shù)導(dǎo)向轉(zhuǎn)向了市場導(dǎo)向，把契合消費(fèi)者需求放在了第一位。針對(duì)年輕消費(fèi)群追求個(gè)性與自由的生活態(tài)度，瑞風(fēng)S3著重在造型以及使用便利性、經(jīng)濟(jì)性上做文章，為年輕人打造了一款造型搶眼、駕馭輕松、使用成本經(jīng)濟(jì)的新座駕，真正擊中了年輕人的心。

“走心”也體現(xiàn)在瑞風(fēng)S3與年輕人的溝通交流上。在瑞風(fēng)S3上市的過程中，處處透現(xiàn)出年輕化的追求，包括別出心裁的線上發(fā)布會(huì)，包括“drive，so easy”的品牌口號(hào)，包括一系列富有年輕活力的營銷行動(dòng)，都體現(xiàn)出了江淮品牌年輕化的決心，絕非“雷聲大雨點(diǎn)小”。

品牌年輕化是一個(gè)大課題，同時(shí)也是大勢所趨。對(duì)于一家剛過“知天命”之年的車企來說，江淮的變化殊為難得。以瑞風(fēng)S3的上市為開端，這家中國汽車行業(yè)的“老兵”將從“心”出發(fā)，迎來新的青春期。

8月27日，江淮瑞風(fēng)S3進(jìn)行了一場別開生面的新車發(fā)布會(huì)——江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理項(xiàng)興初通過網(wǎng)絡(luò)視頻，向上億網(wǎng)民宣布瑞風(fēng)S3正式上市。沒有氣勢恢宏的發(fā)布會(huì)場，也沒有華麗的明星陣容，但這場發(fā)布會(huì)引發(fā)了眾多媒體和廣大網(wǎng)民的關(guān)注與熱議。正如業(yè)內(nèi)人士所評(píng)論的，小型SUV市場是一個(gè)競爭對(duì)手較少而發(fā)展前景廣闊的“藍(lán)海”市場，瑞風(fēng)S3的搶先進(jìn)入，不僅為江淮汽車的大乘用車戰(zhàn)略注入新的活力，更為備受合資品牌擠壓的自主品牌開辟了一條新的突圍路徑。

自主品牌新出路：切入年輕群體新藍(lán)海

近年來合資品牌持續(xù)下壓已經(jīng)是不爭的事實(shí)，這一趨勢在今年特別明顯。市場競爭加劇，合資品牌步步緊逼，自主品牌的生存空間日益縮窄。然而，善兵者避實(shí)就虛，抓住有潛力的藍(lán)海市場集中突破，自主品牌依然有很多機(jī)會(huì)。

市場不斷在發(fā)展，新的藍(lán)海也不斷出現(xiàn)。正如市場份額已經(jīng)超越中高級(jí)轎車而躍居第二大細(xì)分市場的SUV市場，雖然已經(jīng)持續(xù)火爆了多年，參與者眾多，但仍未現(xiàn)降溫的跡象。而繼大、中型SUV之后，小型SUV市場也成為各大廠家覬覦的細(xì)分市場。自去年開始，有幾家合資品牌相繼推出自己的小型SUV產(chǎn)品，雖然價(jià)格都在10萬元以上，也依然獲得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞，可惜自主品牌在這一細(xì)分市場幾無建樹，瑞風(fēng)S3在此背景下，強(qiáng)勢殺入，也算是為自主品牌爭了一口氣。

小型SUV市場的異軍突起，表面原因是汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的自然下沉，而深層次的原因卻是80后、90后消費(fèi)群體的迅速崛起。這些年輕消費(fèi)者的購買能力與購買欲望都遠(yuǎn)高于他們的父輩，然而和父輩們偏重于品牌知名度相比，他們更傾向于追求時(shí)尚的外觀造型、優(yōu)異的駕駛性能。這對(duì)于自主品牌來說，無疑是一個(gè)不可錯(cuò)過的細(xì)分市場。

更重要的是，在年輕消費(fèi)群中存在明顯的“去家轎化”趨勢，他們更愿意選擇用途廣泛、能讓他們走得更遠(yuǎn)的SUV產(chǎn)品，而摒棄安逸、中庸的轎車。8-10萬區(qū)間本來是家用中級(jí)轎車的“黃金價(jià)格帶”，但小型SUV車型的出現(xiàn)，使得相當(dāng)一部分消費(fèi)者“棄轎”。

在這樣的背景下，江淮汽車不失時(shí)機(jī)地推出瑞風(fēng)S3，既搶占了小型SUV市場爆發(fā)前夜的先機(jī)，又可以為8-10萬元家轎的消費(fèi)者提供全新的選擇，這種超前的市場眼光與快速的行動(dòng)力著實(shí)讓人折服。

熟悉江淮汽車發(fā)展歷程的人都知道，十年前，江淮汽車搶先在MPV細(xì)分市場發(fā)力，推出瑞風(fēng)MPV，成為唯一可以在細(xì)分市場與合資品牌抗衡、并且連續(xù)數(shù)年奪取銷量冠軍的自主品牌。此番瑞風(fēng)S3的上市，江淮又一次進(jìn)入新的藍(lán)海，復(fù)制當(dāng)年瑞風(fēng)MPV的神話，值得我們期待。

打動(dòng)年輕人，瑞風(fēng)S3著力“走心”

找準(zhǔn)了市場不意味著占領(lǐng)了市場。江淮要在年輕消費(fèi)群和小型SUV市場里取得成功，必須懂得如何與年輕人對(duì)話。

當(dāng)下不少品牌在尋求品牌年輕化，來迎合80/90后年輕消費(fèi)群崛起的大趨勢，其中也不乏自主品牌。但許多的年輕化嘗試都落于表象，只把產(chǎn)品多刷了幾種顏色、在廣告里多請(qǐng)了幾個(gè)明星，就如大爺大媽跳著廣場舞假裝時(shí)髦，年輕人依然不買賬。

產(chǎn)品是最好也是最重要的品牌“代言人”。瑞風(fēng)S3作為江淮品牌年輕化的核心產(chǎn)品，在年輕化的路徑上選擇了真正的“走心”。

“走心”之本是從年輕人的需求出發(fā)。江淮在提出“敬客經(jīng)營 服務(wù)銷車”經(jīng)營理念后，全面回歸消費(fèi)者本源，在產(chǎn)品研發(fā)過程中從技術(shù)導(dǎo)向轉(zhuǎn)向了市場導(dǎo)向，把契合消費(fèi)者需求放在了第一位。針對(duì)年輕消費(fèi)群追求個(gè)性與自由的生活態(tài)度，瑞風(fēng)S3著重在造型以及使用便利性、經(jīng)濟(jì)性上做文章，為年輕人打造了一款造型搶眼、駕馭輕松、使用成本經(jīng)濟(jì)的新座駕，真正擊中了年輕人的心。

“走心”也體現(xiàn)在瑞風(fēng)S3與年輕人的溝通交流上。在瑞風(fēng)S3上市的過程中，處處透現(xiàn)出年輕化的追求，包括別出心裁的線上發(fā)布會(huì)，包括“drive，so easy”的品牌口號(hào)，包括一系列富有年輕活力的營銷行動(dòng)，都體現(xiàn)出了江淮品牌年輕化的決心，絕非“雷聲大雨點(diǎn)小”。

品牌年輕化是一個(gè)大課題，同時(shí)也是大勢所趨。對(duì)于一家剛過“知天命”之年的車企來說，江淮的變化殊為難得。以瑞風(fēng)S3的上市為開端，這家中國汽車行業(yè)的“老兵”將從“心”出發(fā)，迎來新的青春期。

8月27日，江淮瑞風(fēng)S3進(jìn)行了一場別開生面的新車發(fā)布會(huì)——江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理項(xiàng)興初通過網(wǎng)絡(luò)視頻，向上億網(wǎng)民宣布瑞風(fēng)S3正式上市。沒有氣勢恢宏的發(fā)布會(huì)場，也沒有華麗的明星陣容，但這場發(fā)布會(huì)引發(fā)了眾多媒體和廣大網(wǎng)民的關(guān)注與熱議。正如業(yè)內(nèi)人士所評(píng)論的，小型SUV市場是一個(gè)競爭對(duì)手較少而發(fā)展前景廣闊的“藍(lán)海”市場，瑞風(fēng)S3的搶先進(jìn)入，不僅為江淮汽車的大乘用車戰(zhàn)略注入新的活力，更為備受合資品牌擠壓的自主品牌開辟了一條新的突圍路徑。

自主品牌新出路：切入年輕群體新藍(lán)海

近年來合資品牌持續(xù)下壓已經(jīng)是不爭的事實(shí)，這一趨勢在今年特別明顯。市場競爭加劇，合資品牌步步緊逼，自主品牌的生存空間日益縮窄。然而，善兵者避實(shí)就虛，抓住有潛力的藍(lán)海市場集中突破，自主品牌依然有很多機(jī)會(huì)。

市場不斷在發(fā)展，新的藍(lán)海也不斷出現(xiàn)。正如市場份額已經(jīng)超越中高級(jí)轎車而躍居第二大細(xì)分市場的SUV市場，雖然已經(jīng)持續(xù)火爆了多年，參與者眾多，但仍未現(xiàn)降溫的跡象。而繼大、中型SUV之后，小型SUV市場也成為各大廠家覬覦的細(xì)分市場。自去年開始，有幾家合資品牌相繼推出自己的小型SUV產(chǎn)品，雖然價(jià)格都在10萬元以上，也依然獲得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞，可惜自主品牌在這一細(xì)分市場幾無建樹，瑞風(fēng)S3在此背景下，強(qiáng)勢殺入，也算是為自主品牌爭了一口氣。

小型SUV市場的異軍突起，表面原因是汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的自然下沉，而深層次的原因卻是80后、90后消費(fèi)群體的迅速崛起。這些年輕消費(fèi)者的購買能力與購買欲望都遠(yuǎn)高于他們的父輩，然而和父輩們偏重于品牌知名度相比，他們更傾向于追求時(shí)尚的外觀造型、優(yōu)異的駕駛性能。這對(duì)于自主品牌來說，無疑是一個(gè)不可錯(cuò)過的細(xì)分市場。

更重要的是，在年輕消費(fèi)群中存在明顯的“去家轎化”趨勢，他們更愿意選擇用途廣泛、能讓他們走得更遠(yuǎn)的SUV產(chǎn)品，而摒棄安逸、中庸的轎車。8-10萬區(qū)間本來是家用中級(jí)轎車的“黃金價(jià)格帶”，但小型SUV車型的出現(xiàn)，使得相當(dāng)一部分消費(fèi)者“棄轎”。

在這樣的背景下，江淮汽車不失時(shí)機(jī)地推出瑞風(fēng)S3，既搶占了小型SUV市場爆發(fā)前夜的先機(jī)，又可以為8-10萬元家轎的消費(fèi)者提供全新的選擇，這種超前的市場眼光與快速的行動(dòng)力著實(shí)讓人折服。

熟悉江淮汽車發(fā)展歷程的人都知道，十年前，江淮汽車搶先在MPV細(xì)分市場發(fā)力，推出瑞風(fēng)MPV，成為唯一可以在細(xì)分市場與合資品牌抗衡、并且連續(xù)數(shù)年奪取銷量冠軍的自主品牌。此番瑞風(fēng)S3的上市，江淮又一次進(jìn)入新的藍(lán)海，復(fù)制當(dāng)年瑞風(fēng)MPV的神話，值得我們期待。

打動(dòng)年輕人，瑞風(fēng)S3著力“走心”

找準(zhǔn)了市場不意味著占領(lǐng)了市場。江淮要在年輕消費(fèi)群和小型SUV市場里取得成功，必須懂得如何與年輕人對(duì)話。

當(dāng)下不少品牌在尋求品牌年輕化，來迎合80/90后年輕消費(fèi)群崛起的大趨勢，其中也不乏自主品牌。但許多的年輕化嘗試都落于表象，只把產(chǎn)品多刷了幾種顏色、在廣告里多請(qǐng)了幾個(gè)明星，就如大爺大媽跳著廣場舞假裝時(shí)髦，年輕人依然不買賬。

產(chǎn)品是最好也是最重要的品牌“代言人”。瑞風(fēng)S3作為江淮品牌年輕化的核心產(chǎn)品，在年輕化的路徑上選擇了真正的“走心”。

“走心”之本是從年輕人的需求出發(fā)。江淮在提出“敬客經(jīng)營 服務(wù)銷車”經(jīng)營理念后，全面回歸消費(fèi)者本源，在產(chǎn)品研發(fā)過程中從技術(shù)導(dǎo)向轉(zhuǎn)向了市場導(dǎo)向，把契合消費(fèi)者需求放在了第一位。針對(duì)年輕消費(fèi)群追求個(gè)性與自由的生活態(tài)度，瑞風(fēng)S3著重在造型以及使用便利性、經(jīng)濟(jì)性上做文章，為年輕人打造了一款造型搶眼、駕馭輕松、使用成本經(jīng)濟(jì)的新座駕，真正擊中了年輕人的心。

“走心”也體現(xiàn)在瑞風(fēng)S3與年輕人的溝通交流上。在瑞風(fēng)S3上市的過程中，處處透現(xiàn)出年輕化的追求，包括別出心裁的線上發(fā)布會(huì)，包括“drive，so easy”的品牌口號(hào)，包括一系列富有年輕活力的營銷行動(dòng)，都體現(xiàn)出了江淮品牌年輕化的決心，絕非“雷聲大雨點(diǎn)小”。

品牌年輕化是一個(gè)大課題，同時(shí)也是大勢所趨。對(duì)于一家剛過“知天命”之年的車企來說，江淮的變化殊為難得。以瑞風(fēng)S3的上市為開端，這家中國汽車行業(yè)的“老兵”將從“心”出發(fā)，迎來新的青春期。

電話：400-813-9501

地址：馬鞍山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)湖西南路9號(hào)