進(jìn)入三伏天以來，氣溫一路高升，最高氣溫甚至超過35℃。在這樣的天氣，如果能乘坐上空調(diào)公交車出行，將是一件非常愜意的事情。記者8月6日從山東濟(jì)寧公交公司獲悉，從7日開始，將有更多的空調(diào)公交車與市民“見面”，城區(qū)將新增80輛新能源空調(diào)公交車，這些空調(diào)公交主要分布在1路、2路、16路、19路、28路、33路、38路等公交線路。據(jù)介紹，加上之前正在運營的75輛空調(diào)車，目前城區(qū)共有155輛空調(diào)車，市民乘坐空調(diào)公交車將更方便。“新增加的空調(diào)車都是新能源氣電公交車（LNG），運行起來更節(jié)能、更環(huán)保，乘客乘坐更舒適。”濟(jì)寧公交公司技術(shù)處工作人員告訴記者，該車在油電混合動力客車基礎(chǔ)上，以燃?xì)獍l(fā)動機(jī)代替柴油發(fā)動機(jī)的混合動力，用天然氣帶動發(fā)電機(jī)組，將電能儲備在電池組內(nèi)，低于20公里用電力驅(qū)動，超過20公里再使用天然氣，“車輛的起步、加速很平穩(wěn)，乘客乘坐起來更舒適。”
8月6日中午11點半，記者來到山東濟(jì)寧公交公司第二分公司的一處停車場，工作人員正在對即將“上崗”的空調(diào)車進(jìn)行“美容”。“車內(nèi)的3G定位、GPS、語音報站系統(tǒng)、LED電子屏都已經(jīng)調(diào)試完畢，7日就可以投入使用了。”該公司調(diào)度員李文濤介紹道。
記者看到，這次新增的空調(diào)車比普通的公交車車內(nèi)空間要大。李文濤告訴記者，這只是它眾多優(yōu)點中的一部分，它還具有車內(nèi)噪音小，運行距離長，安全系數(shù)高等優(yōu)點，“空調(diào)車氣罐加滿之后能運行300多公里，正?？梢耘軆商焖膫€班，如1路線，這一輛車能跑20個來回，而普通的公交車可能只能運行空調(diào)車一半的里程。”
記者在采訪中了解到，此次與山東濟(jì)寧市民“見面”的空調(diào)車算得上是“老朋友”了，之前正在運營的75輛空調(diào)車基本配置與此次新增加的差不多。但是，也有一些小細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。“原來的空調(diào)車玻璃是全封閉的，這次新增的空調(diào)車玻璃都是半封閉。”濟(jì)寧公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，空調(diào)車上的玻璃也可以像普通公交車一樣正常打開，這樣更利于車廂內(nèi)空氣流通。公交公司同時也呼吁廣大市民，每輛空調(diào)車上都配有5把安全錘，分別固定在車窗旁，以備出現(xiàn)緊急狀況時使用，希望市民能保護(hù)好這些“生命錘”。
