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陜西西安:“公交+慢行”交通發(fā)展策略

商用車之家訊: 2013年8月份,記者從陜西西安市交委會全體會議上獲悉,《西安市城市綜合交通體系規(guī)劃》已經(jīng)編制完成并正在向市級部門及區(qū)縣開發(fā)區(qū)征求意見?!兑?guī)劃》中提出了具有西安特色的“公交+慢行”交通發(fā)展策略。

     2013年8月份,記者從陜西西安市交委會全體會議上獲悉,《西安市城市綜合交通體系規(guī)劃》已經(jīng)編制完成并正在向市級部門及區(qū)縣開發(fā)區(qū)征求意見?!兑?guī)劃》中提出了具有西安特色的“公交+慢行”交通發(fā)展策略。

 

    建立與西安國際化大都市發(fā)展相適應(yīng)的交通體系,發(fā)揮交通對城市發(fā)展的引導(dǎo)和支撐作用,緩解目前交通擁擠狀況,根據(jù)市政府的部署,西安市規(guī)劃局組織西安市城市規(guī)劃設(shè)計研究院和中國城市規(guī)劃設(shè)計院自2011年3月開始編制《西安市城市綜合交通體系規(guī)劃》。經(jīng)過資料收集、交通調(diào)查、戰(zhàn)略規(guī)劃、專項規(guī)劃四個階段的工作,《規(guī)劃》已經(jīng)編制完成,目前正在向市級部門、各區(qū)縣開發(fā)區(qū)征求意見,進(jìn)行進(jìn)一步修改后將報市政府常務(wù)會議討論。

 

    該《規(guī)劃》提出了建立與西安國際化大都市地位相適應(yīng)的綜合交通體系,制定具有前瞻性、全局性的交通發(fā)展戰(zhàn)略,從主城區(qū)、都市區(qū)和市域等三個層面提出了綜合交通體系規(guī)劃方案,重點(diǎn)落實重大交通設(shè)施布局,構(gòu)建骨干交通網(wǎng)絡(luò)體系及近期建設(shè)重點(diǎn)。

 

    規(guī)劃范圍分為主城區(qū)、都市區(qū)、市域三個層次。主城區(qū)約500平方公里、都市區(qū)1600平方公里、市域10108平方公里。規(guī)劃期限分近期、中期、遠(yuǎn)期三個層次,近期為2012~2015年,中期為2016~2020年,遠(yuǎn)期為2021~2030年。規(guī)劃內(nèi)容包括現(xiàn)狀調(diào)研、交通調(diào)查、現(xiàn)狀問題及趨勢分析、發(fā)展戰(zhàn)略、交通建模及專項規(guī)劃等8個部分,11個專項規(guī)劃。本次規(guī)劃注重城市空間與綜合交通的協(xié)調(diào)發(fā)展,同時體現(xiàn)了西咸區(qū)域一體化的特色,以大西安都市區(qū)發(fā)展為背景,加強(qiáng)區(qū)域協(xié)調(diào),一體化規(guī)劃都市區(qū)交通系統(tǒng)與對外交通設(shè)施。規(guī)劃還突出西安特色,因地制宜,協(xié)調(diào)了城市、交通發(fā)展與遺址保護(hù)的關(guān)系,提出具有西安特色的“公交+慢行”的交通發(fā)展策略。

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