重卡上半年實(shí)現(xiàn)增長 4月起出現(xiàn)強(qiáng)力反彈
受經(jīng)濟(jì)放緩的影響，重卡市場去年經(jīng)歷了最為慘淡的時(shí)期，受此影響，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士對今年重卡市場持悲觀態(tài)度。但從今年上半年的走勢來看，重卡市場卻已實(shí)現(xiàn)了增長趨勢。
根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，受去年低迷走勢的蔓延，重卡市場（（包括整車、非完整車型和半掛牽引車，下同）在今年第一季度仍繼續(xù)大幅下跌，銷量累計(jì)16.88萬輛，同比大跌17.0%。不過，自4月起，市場出現(xiàn)了強(qiáng)力反彈，銷量實(shí)現(xiàn)同比正增長且增幅較高（均超三成），至5月重卡市場累計(jì)銷量已得到扭轉(zhuǎn)。在整個(gè)上半年，重卡市場銷量累計(jì)實(shí)現(xiàn)40.27萬輛，較去年同期的37.16萬輛增長了8.4%。
重卡市場近幾月表現(xiàn)出色，主要與宏觀經(jīng)濟(jì)逐漸向好有關(guān)，同時(shí)也與7月1日國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施市場消費(fèi)提前有關(guān)。基于在7月1日起國三重型車新車不再允許銷售的政策預(yù)期，重卡市場消費(fèi)提前，國三車大批放量。
第二階梯企業(yè)銷量高幅增長
今年上半年，重卡銷售前十企業(yè)銷量共計(jì)38.98萬輛，占重卡市場總銷量的96.8%，這些企業(yè)按銷量高低排序依次是東風(fēng)、一汽、中國重汽、北汽福田、陜汽、江淮汽車、上汽依維柯紅巖、安徽華菱、北奔重汽和大運(yùn)汽車。其中，排名前五的企業(yè)重卡銷量均在五萬輛以上，遠(yuǎn)高于其他企業(yè)，但同比增幅相對較低；而其他企業(yè)銷量均不足兩萬輛，但增長較快。
前五企業(yè)中，除中國重汽以外，其他企業(yè)銷量均實(shí)現(xiàn)增長。東風(fēng)汽車上半年銷量增長9.0%至8.74萬輛，仍穩(wěn)居榜首。中國重汽去年同期排名第二，而今年上半年銷量下跌4.0%至6.30萬輛，被一汽超過，排名降至第三位；一汽則增長4.7%至6.47萬輛，排名升第二位。北汽福田在前五企業(yè)中銷量增長最快，同比增長25.4%至5.83萬輛，超過陜汽，排名由第五升至第四；陜汽銷量則略增5.1%至5.29萬輛，排名降至第五。
排名第六至第十的企業(yè)中，北奔重汽銷量下滑近三成至1.09萬輛，排名由去年同期的第六降至第九位。其他企業(yè)銷量均實(shí)現(xiàn)高速增長，上汽依維柯紅巖、安徽華菱和大運(yùn)汽車銷量分別增長61.5%、56.4%和49.8%，江淮汽車也有27.6%的增長。
