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中國重汽與開目公司正式簽約

商用車之家訊:  近日,中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司(以下簡稱:重汽卡車)與開目公司正式簽約,在企業(yè)工藝管理信息化建設(shè)領(lǐng)域展開合作,攜手共建CAPP應(yīng)用及管理系統(tǒng),以產(chǎn)品為中心,構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的工藝設(shè)計(jì)與管理協(xié)同工作平臺(tái),以幫助重汽卡車實(shí)現(xiàn)高效的工藝設(shè)計(jì)與管理。

  近日,中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司(以下簡稱:重汽卡車)與開目公司正式簽約,在企業(yè)工藝管理信息化建設(shè)領(lǐng)域展開合作,攜手共建CAPP應(yīng)用及管理系統(tǒng),以產(chǎn)品為中心,構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的工藝設(shè)計(jì)與管理協(xié)同工作平臺(tái),以幫助重汽卡車實(shí)現(xiàn)高效的工藝設(shè)計(jì)與管理。


中國重型汽車集團(tuán)有限公司的前身是濟(jì)南汽車制造總廠,始建于1956年,是我國重型汽車工業(yè)的搖籃,我國最大的重型汽車生產(chǎn)基地,曾生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車。重汽卡車是中國重型汽車集團(tuán)有限公司的核心公司,也是股票代碼“中國重汽”的核心企業(yè)。


  曲折的CAPP應(yīng)用歷程


重汽卡車的信息化起步很早,并且具有很強(qiáng)的軟件開發(fā)能力,自主開發(fā)了產(chǎn)品明細(xì)表管理系統(tǒng)、銷售貨款一線通系統(tǒng)、售后服務(wù)一線通系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃TRP3000系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、車間作業(yè)、財(cái)務(wù)結(jié)算、質(zhì)量索賠、圖紙查詢、生產(chǎn)經(jīng)營信息發(fā)布、總成生產(chǎn)管理系統(tǒng)、固定資產(chǎn)審批系統(tǒng)等一系列企業(yè)所需的應(yīng)用軟件。


“工藝”是重汽卡車決定產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品成本的重要因素,在企業(yè)內(nèi)起著舉足輕重的作用,因此重汽卡對(duì)工藝系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用也非常重視。90年代后期就與國內(nèi)知名大學(xué)合作開發(fā)出了CAPP系統(tǒng),2003年前后采用某商品化品牌CAPP系統(tǒng),2008年前后又對(duì)CAPP系統(tǒng)進(jìn)行了重新開發(fā)應(yīng)用。多年的工藝信息化建設(shè),為企業(yè)發(fā)展起到很大推動(dòng)作用。


但是,隨著企業(yè)的高速發(fā)展,現(xiàn)有的CAPP系統(tǒng)的功能和效率已經(jīng)滿足不了高速增長的訂單需求,有的時(shí)候甚至?xí)霈F(xiàn)訂單已經(jīng)到車間而工藝文件還沒有出來的現(xiàn)象?,F(xiàn)有系統(tǒng)應(yīng)用到2012年,系統(tǒng)功能與業(yè)務(wù)需求之間的矛盾則更加明顯,系統(tǒng)升級(jí)成為CAPP系統(tǒng)應(yīng)用的必然。


  基于應(yīng)用的慎重選擇


2012年10月,重汽卡車為了適應(yīng)新時(shí)期的發(fā)展要求,加強(qiáng)工藝管理信息化建設(shè),正式啟動(dòng)CAPP應(yīng)用及管理系統(tǒng)改造項(xiàng)目,并組建項(xiàng)目組開始了CAPP系統(tǒng)改造選型和考察工作。


2012年10月~2013年3月,項(xiàng)目組人員認(rèn)真分析企業(yè)需求、組織多家CAPP軟件廠商進(jìn)行技術(shù)交流,并在重汽集團(tuán)下屬已經(jīng)應(yīng)用了CAPP系統(tǒng)的企業(yè)中進(jìn)行認(rèn)真的應(yīng)用效果調(diào)查、比較和內(nèi)部論證。與此同時(shí),重汽卡車相關(guān)部門也在企業(yè)內(nèi)部組織開展了無數(shù)次關(guān)于自行開發(fā)升級(jí),還是選用商品化軟件等問題的爭(zhēng)論。


2013年3月,公司級(jí)演示論證會(huì)召開。重汽卡車領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次CAPP系統(tǒng)選型工作,該會(huì)議重汽卡車總經(jīng)理和企管部、生產(chǎn)部等三位分管副總親自參加,并要求所有中層干部和技術(shù)骨干全部參加,共同討論和論證各相關(guān)產(chǎn)品。


2013年4月,開目提交CAPP系統(tǒng)項(xiàng)目可行性報(bào)告。


2013年6月中旬,為了確信開目CAPP系統(tǒng)的真實(shí)可靠,重汽卡車邀請(qǐng)開目公司用模擬的汽車行業(yè)真實(shí)環(huán)境向重汽卡車高層進(jìn)行技術(shù)匯報(bào)。


2013年6月下旬,重汽卡相關(guān)負(fù)責(zé)人一行到開目工藝管理系統(tǒng)用戶陜西重型汽車有限公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察。


2013年7月,經(jīng)過具有極其豐富的CAPP開發(fā)和實(shí)施應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目組基于技術(shù)和應(yīng)用實(shí)踐的嚴(yán)格評(píng)定,開目工藝管理系統(tǒng)獲得了重汽卡車的認(rèn)可。開目公司終于成為重汽卡車的工藝信息化建設(shè)戰(zhàn)略合作伙伴。


  開目軟件重任在肩


重汽卡車CAPP系統(tǒng)將是一個(gè)能夠滿足重汽卡車業(yè)務(wù)管理需求的工藝集成管理系統(tǒng),以工藝任務(wù)管理為中心,與設(shè)計(jì)工作流程進(jìn)行協(xié)同,為系統(tǒng)管理和完成從工藝策劃、制造路線編制、工藝設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)、工藝驗(yàn)證、工藝變更、工藝執(zhí)行等各項(xiàng)工藝工作的開展提供全面支持。


已經(jīng)為陜重汽、柳州五菱、重慶力帆、重慶長安、長城汽車、大宇客車、東風(fēng)汽車等國內(nèi)汽車行業(yè)旗艦企業(yè)提供了優(yōu)秀、適用的信息化軟件產(chǎn)品及解決方案的開目公司,有能力保證重汽卡車全面提升工藝保障能力,促進(jìn)技術(shù)與工藝創(chuàng)新,助其重卡技術(shù)質(zhì)量能力達(dá)到世界先進(jìn)水平!

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