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目前國內(nèi)的共軌電噴系統(tǒng)噴油器容易損壞,而電噴系統(tǒng)對維修人員的技術(shù)及維修的環(huán)境要求相對較高,導致很多維修點的維修根本不靠譜,車主往往需要反復(fù)維修,影響出勤,給很多車主帶來了很大損失。整個維修的步驟如下:
第一步:入場檢查
先外觀目測,零件齊全,噴油器總成沒有被解體過,電磁閥沒有損壞,殼體不允許重度磨損。再用萬用表進行電磁閥組織測試。
第二步:外部清洗
先將O型圈、墊片去除,然后封堵油孔,用合適的清潔劑和軟毛刷清潔表面,切忌不可使用鋼絲刷,否則會使噴孔受損,再使用70度無磷清潔劑,超聲波浸洗20分鐘。
第三步:快速檢測
使用博世EPS200來判斷噴油器泄漏性、回油量以及各個工況的噴油量是否滿足要求。
第四步:拆卸部件
把噴油器垂直固定在拆卸壓緊裝置中,拆除油嘴,然后將電磁閥拆除,注意接線柱安裝方向,最好作適當標記;再將閥緊固螺絲、閥組件、高壓密封圈依次拆除。
第五步:內(nèi)部零部件清洗
使用70度清潔劑,超聲波浸洗15分鐘。
第六步:評估零部件
零部件若經(jīng)過評估不合格,必須更換原廠配件,從庫房中取出噴油器修理包,打開包裝后,必須用清潔的柴油浸泡。
第七步:零部件組裝
所有待組裝的零部件必須經(jīng)過清潔的壓縮空氣吹干后,通過清潔的通道進入組裝車間,在采用先進無塵墻及空氣進化的車間中,使用組裝調(diào)整工具組,按照組裝流程,選擇合適調(diào)整墊,將噴油器機械結(jié)構(gòu)調(diào)整到規(guī)范要求。
第八步:噴油器測試
使用博世EPS815或EPS708檢測噴油器各項液力性能是否達到出廠要求。操作試驗臺的人員必須參加相應(yīng)的博世培訓。并取得資質(zhì)。維修合格的噴油器符合以下標準:
1、外觀無損壞
2、內(nèi)部磨損的零件已更換
3、機械結(jié)構(gòu)經(jīng)精密調(diào)整
4、通過符合出廠規(guī)范的液力測試
第九步:包裝
維修好的噴油器須經(jīng)過多層包裝,才可以拿出車間。
第十步:裝車試機
最后,還需要把維修好的噴油器進行裝車試機,沒有問題才可以交付客戶。
編后語:
以上就是博世柴油共軌系統(tǒng)的維修,看看他們的維修,再想想我們平時的維修,真是天壤之別,只是不知道這樣專業(yè)維修的成本是否也跟維修質(zhì)量一樣高。如果有條件的話,還是希望大家的機器能夠接受專業(yè)的維修服務(wù)。