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華菱星馬自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)“漢馬動(dòng)力”悄然上市

商用車(chē)之家訊:  近日,記者從華菱星馬營(yíng)銷(xiāo)分公司了解到,華菱星馬去年剛剛推出的自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)“漢馬動(dòng)力”已于今年年初開(kāi)始悄然上市。

  近日,記者從華菱星馬營(yíng)銷(xiāo)分公司了解到,華菱星馬去年剛剛推出的自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)“漢馬動(dòng)力”已于今年年初開(kāi)始悄然上市。

 

漢馬動(dòng)力.jpg

華菱星馬自產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)“漢馬動(dòng)力”


  2013年以來(lái),華菱星馬把漢馬動(dòng)力的推廣作為今年?duì)I銷(xiāo)工作的重中之重,在今年年初制定了要在全國(guó)投放2000臺(tái)以上發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃,目前各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)當(dāng)中。據(jù)華菱星馬售后服務(wù)公司----馬鞍山凱馬汽車(chē)零部件服務(wù)有限公司總調(diào)度部副部長(zhǎng)夏神明介紹,截止到今年5月底,已經(jīng)有超過(guò)300臺(tái)的“漢馬動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)投放市場(chǎng),裝配車(chē)型包括物流車(chē)、攪拌車(chē)、自卸車(chē)等華菱重卡和星馬專(zhuān)用車(chē)所有在銷(xiāo)的主流整車(chē)產(chǎn)品。銷(xiāo)售區(qū)域包括重慶、上海、杭州、寧夏、廣州、深圳等主流市場(chǎng),包括各種使用工況和環(huán)境。還有400多臺(tái)訂單正在緊張地排產(chǎn)當(dāng)中,不日將發(fā)往市場(chǎng)。


  漢馬動(dòng)力是華菱星馬聯(lián)合國(guó)際一流研發(fā)機(jī)構(gòu)和科研院所開(kāi)發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品,包括CM6D18和CM6D28兩個(gè)系列,排量分別為9.8升和11.8升,功率覆蓋199KW-353KW。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門(mén)、頂置凸輪軸、后置齒輪系技術(shù),采用BOSCH公司高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)100萬(wàn)公里,可滿(mǎn)足國(guó)四、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),具有升級(jí)到國(guó)六排放的潛能,具有大功率、低油耗、環(huán)保型和高可靠性的特點(diǎn),適用于物流運(yùn)輸車(chē)輛、工程運(yùn)輸車(chē)輛、特種車(chē)輛以及長(zhǎng)途客車(chē)、工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)組等。


  夏神明介紹說(shuō),今年5中旬,公司售后服務(wù)人員專(zhuān)程對(duì)投放市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一了次大規(guī)模的回訪(fǎng),包括重慶、上海和馬鞍山等三個(gè)地區(qū)的用戶(hù)。這三個(gè)地區(qū)有比較明顯的代表性,而且使用時(shí)間都超過(guò)了3個(gè)月。重慶以丘陵、山地為主,坡地面積較大。特殊的環(huán)境對(duì)車(chē)輛,特別是承載幾十噸的重型車(chē)提出了很高要求。動(dòng)力必須強(qiáng)勁,無(wú)論空載還是重載,在多雨路滑、多霧路盲的條件下制動(dòng)距離不但要短,而且要穩(wěn),否則就可能出事故。上海的交通狀況要求車(chē)輛起步要快,以免堵塞交通。馬鞍山路況差,使用環(huán)境更惡劣。車(chē)型也包括了攪拌車(chē)、牽引車(chē)、自卸車(chē)等主流車(chē)型。根據(jù)我們的回訪(fǎng)情況來(lái)看,無(wú)所是在馬鞍山還是在重慶和上海,用戶(hù)的反饋都大大出乎我們的意料,對(duì)漢馬動(dòng)力的低速大扭矩和缸內(nèi)制動(dòng)這兩個(gè)特點(diǎn)反饋非常好。“起步快,不冒黑煙;上坡馬力足,6擋就可以輕松上去;下坡時(shí)有缸內(nèi)制動(dòng),幾乎不用踩剎車(chē),不用裝輪轂淋水裝置。”尤其是重慶的用戶(hù),高興地說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直就是為重慶市場(chǎng)量身定做的一般。

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本文導(dǎo)航:
  • (1) 低速大扭矩和缸內(nèi)制動(dòng)優(yōu)點(diǎn)突出
 

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