2013年5月15日開始，由濟(jì)寧市總工會(huì)、市人社局、市科技局、市經(jīng)信委、濟(jì)寧交運(yùn)舉辦的"交運(yùn)·中通杯"客運(yùn)駕駛員節(jié)能技術(shù)比賽在"孔孟之鄉(xiāng)、運(yùn)河古都"--濟(jì)寧成功舉行。濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)各分公司抽調(diào)36名駕駛能手參加了比賽。
此次比賽車輛采用中通客車LCK6125HQ1世紀(jì)系列車型，匹配濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)。該車系中通客車為第十屆藝術(shù)節(jié)提供200臺(tái)大巴中隨機(jī)抽調(diào)會(huì)務(wù)接待用車。該車型最新開發(fā)的豪華大巴系列，成功嫁接、吸收了荷蘭BOVA全承載技術(shù)，應(yīng)用中通客車5S節(jié)油設(shè)計(jì)工藝技術(shù)。
交運(yùn)·中通杯"客運(yùn)駕駛員節(jié)能技術(shù)比賽合影
三天的駕駛比賽中，第七分公司孔凡強(qiáng)駕駛的中通12米世紀(jì)大巴爆出驚人油耗，以13.38L/100km的油耗成為此次現(xiàn)場(chǎng)比賽的冠軍。這也是濟(jì)寧交運(yùn)在歷屆節(jié)油比賽中的最低值。
12米大巴車，在較復(fù)雜的路況中跑出百公里13.38L油的成績，在整個(gè)行業(yè)內(nèi)也是絕無僅有的，該成績得到了濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)和在場(chǎng)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)廠家和整車廠家的關(guān)注。比賽結(jié)束后，我們采訪了中通客車技術(shù)中心主任李晨。李晨介紹解密13.38背后的有關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的秘密。
中通客車博士后科研工作近年來針對(duì)影響客車燃油經(jīng)濟(jì)型12項(xiàng)工作展開研究改善，其中包括車身阻力與重量、發(fā)動(dòng)機(jī)匹配、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)匹配、發(fā)動(dòng)機(jī)附件消耗、節(jié)能空調(diào)、輪胎匹配、車輛駕駛保養(yǎng)、燃油潤滑油品質(zhì)12各方面。通過改善和實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中通該系列產(chǎn)品比同行節(jié)油10%左右。
