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劍指三大藍海市場 安凱亮相北京國際道路運輸展

商用車之家訊:2013年5月22日-24日,2013北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會,在北京國家會議中心隆重舉行,來自全國百余家道路運輸車輛及設備廠商參加了本次大會。

    2013年5月22日-24日,2013北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會,在北京國家會議中心隆重舉行,來自全國百余家道路運輸車輛及設備廠商參加了本次大會。


    作為“豪華與新能源客車創(chuàng)新典范”的安凱客車,在本次展會上重點推出了三款極具代表意義和競爭力的新品,并在展會現(xiàn)場隆重發(fā)布了安凱新款豪華燃氣公路客車HFF6121K40C2,并作為2013年市場主推車型在展會上進行了重點推介,此外參展車型還包括增程式電動公交車HFF6124G03SHEV以及專用校車HFF6111KX4。

 

安凱三款主打產(chǎn)品表明了安凱未來的優(yōu)勢市場


    安凱展示產(chǎn)品力  對接未來市場藍海


    這三款參展車型,緊貼“安全、節(jié)能、環(huán)保”的大會主題,同時也表明了安凱客車瞄準未來三大藍海市場:燃氣客車市場、新能源客車市場和校車市場。


    由于受到宏觀經(jīng)濟面的影響,商用車市場受到很大影響,但是客車市場在新興細分市場的帶動下,保持了穩(wěn)定增長。2012年共銷售校車2.6萬輛,超過客車總銷量的10%,比2011年增長近300%;2012年共銷售LNG客車5001輛,同比增長65.5%,遠超出客車行業(yè)的增幅;在能源與環(huán)保的重壓下,新能源客車無疑將成為未來發(fā)展的趨勢,也是安凱等客車企業(yè)目前正在研發(fā)和推廣的重要方向。


    安凱客車把握未來市場發(fā)展趨勢,在本次展會上有針對性地展示了三款明星產(chǎn)品。它們是安凱客車2013年產(chǎn)品創(chuàng)新的最佳展現(xiàn),同時也代表了未來客車市場的趨勢。在本次展會上,安凱展區(qū)內(nèi)前來咨詢、洽談的觀眾和客商絡繹不絕,成為本次車展人氣最旺的展臺,尤其是安凱新款的燃氣客車和“長鼻子”校車人氣最旺,首次亮相就引發(fā)各界的強烈關注。


    安凱2013新款燃氣客車  高速路上的節(jié)能尖兵


    隨著油價不斷高漲、高鐵的沖擊、以及國家節(jié)能減排政策實行,燃氣客車憑借節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)勢,成為近年來市場的寵兒。針對市場需求,安凱客車在5月22日開幕當天發(fā)布“2013新款燃氣公路客車”,成為展會的最大亮點。

 

安凱2013新款LNG燃氣公路旅游客車

 


    安凱客車不斷加大新產(chǎn)品研發(fā)力度,在2013年推出了新款豪華燃氣客車。該車型采用國際化的外觀設計,領先的科技配置,尤其在駕駛、乘坐系統(tǒng)的人性化設施上進行重大改進,形成了10.6米--12米的全系列車型,并有燃油和燃氣兩種不同選擇類型,是安凱客車2013年的主推車型。目前該系車型已經(jīng)在全國30個省市自治區(qū)進行系列巡展,全國各大客運公司、旅游團體企業(yè)客戶親臨現(xiàn)場參觀體驗,獲得了極高評價,市場反響熱烈。


    安凱新款燃氣客車以全承載車身技術(shù)為基礎,具備安全、節(jié)能、經(jīng)濟、舒適等諸多優(yōu)勢。安全是安凱客車造車之本,安凱燃氣客車配置了智能氣體泄漏監(jiān)測、警報系統(tǒng),車道偏離報警系統(tǒng)、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓智能監(jiān)測系統(tǒng)、可調(diào)整聯(lián)動儀表臺等,全方位保障燃氣客車運營安全。


    節(jié)能是安凱燃氣客車核心優(yōu)勢,該新車型采用電子風扇,ECU智能管理,水箱中冷器并聯(lián)布置,實時獨立溫控,氣、水溫度處于最佳狀態(tài)。對發(fā)動機艙進行熱管理,降低機艙溫度,減少能量損失,節(jié)約氣耗。經(jīng)實際運營測試,安凱燃氣客車比其他廠家同類型車輕8%-10%,同比氣耗低6%-10%。該系車型加裝了車載智能管理系統(tǒng),包括安全駕駛管理、油耗管理、遠程故障報警管理、維保管理、3G視頻監(jiān)控管理、GPS定位管理、車線匹配管理,實現(xiàn)人、車、線的最優(yōu)配置,提升效益。WIFI 無線上網(wǎng)功能,在旅途中就能輕松實現(xiàn)辦公、娛樂等。


    采用安凱獨有的專利設計--自動新風換氣系統(tǒng),并通過感應車內(nèi)的二氧化碳濃度適時自動控制,使車內(nèi)氧氣含量基本保持正常濃度,換氣量大、換氣迅速,使車廂內(nèi)的空氣比外部更新鮮。新風預冷、預熱功能,換氣時使乘客更舒適。安裝有空氣凈化器,有效除菌及消除有害氣體,提高車內(nèi)空氣質(zhì)量。


    燃氣客車目前在公交客運領域得到了廣泛的推廣,但是在公路客運領域還處于起步探索階段。安凱新款燃氣客車,瞄準正在迅速崛起的燃氣公路客車市場,尤其是在中短程的城際客運線路,安凱高端燃氣公路客車擁有強勁的市場競爭力。

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    安凱增程式客車  品質(zhì)可靠獲得市場肯定


    此次展示的安凱增程式電動客車作為安凱客車堅持自主創(chuàng)新的重要成果,已被列入2011年度國家火炬計劃。安凱從2009年就開始研發(fā)增程式電動客車,2010年安凱增程式電動車在北京通過了新能源領域權(quán)威專家的評審,并于2011年在合肥上路運營。今年年初,合肥公交集團采購了50臺增程式客車,并全部配置了安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)。

 

安凱·一威EV混合動力客車


    該車在原有純電動系統(tǒng)中增加了一個發(fā)電機組,該發(fā)電機組在電池電量不足的情況下會啟動,電池可實現(xiàn)在線充電,實現(xiàn)了“邊走邊充電”,具有一次充電續(xù)駛里程長、速度快、行駛過程中能量回收效率高,以及加速、啟動、爬坡性能好等優(yōu)點。經(jīng)測試,安凱增程式客車續(xù)駛里程達到了300公里以上,滿足長距離公交運營的需要。該方案有效解決了電動車續(xù)駛里程不能充分滿足公交車每天全班續(xù)駛里程的困境,大幅提高了電動客車實用性,使電動客車產(chǎn)業(yè)化成為可能。目前該增程式電動客車享有國家政策補貼達42萬元,在混合動力客車中補貼最高。


    中科院院士田昭武、中國工程院院士楊裕生均表示,增程式電動車是我國向純電動車過渡期間的最佳車型,呼吁國家在制定節(jié)能與新能源汽車發(fā)展路徑時,要重視這種成本不高、切實節(jié)能且最易推廣的電動車型。


    洞悉市場走向,提前預判并做好充分準備,決定了一個企業(yè)、一個品牌的成功與發(fā)展。安凱客車瞄準中國客車市場中藍海,在保持自身核心競爭力的基礎上,勇于進行技術(shù)跨越,打造全類型的客車技術(shù)體系,緊抓關鍵細分市場。


    安凱“長鼻子校車”  全美式安全標準打造


    安凱展區(qū)另一個引人矚目的焦點,就是按照美式安全標準打造的安凱“長鼻子”校車。

 

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安凱校車做工精良,安全可靠


    安凱“長鼻子”校車HFF6111KX4,采用美式發(fā)動機前置的“長頭”結(jié)構(gòu),可有效吸收碰撞產(chǎn)生的能量,減小對車內(nèi)人員的損傷。車頭前部配置了加厚的前防撞梁,在低速碰撞時很好地保護了車頭。整車車身采用剛性結(jié)構(gòu),低速碰撞時可最大限度減小本身的損傷。來到側(cè)面可以很清晰的看到三條黑色防撞條,大大增加了側(cè)面撞擊時的安全性。


    整車前后都配置安全車門,在發(fā)生緊急狀況時,拉動車尾安全拉手,便可順利打開車尾緊急出口。同時,前門上方也配有緊急開關,如果無法通過電動機打開車門,拉動這個紅色把手,也可以順利打開車門,做到安全萬無一失,全方位保障學生安全。


    該車采用鉚接車身工藝,滾壓成型封閉式環(huán)型梁,大截面車架大梁,金屬內(nèi)頂板,加高地板平面,加厚裝甲型前后防撞保險杠,與車架直接連接,防撞性能好。大開度氣動乘客門和后方安全門,便于學生上下車,以及緊急情況下快速脫險。另外該車還配置了電子監(jiān)控,行車記錄儀,前后電子路牌,停車指示牌,分屏后視鏡等多個安全裝置,全面參照美式校車標準打造,并完全符合國內(nèi)專用校車安全國家標準。


    此次安凱三款全新車型亮相北京道路運輸展,全面展示了安凱在各個細分市場的實力,通過不斷地技術(shù)創(chuàng)新再次引領了整個行業(yè)進步的潮流,成為客車市場未來發(fā)展的風向標。

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關鍵詞: 安凱 客車
 

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