2013年4月23日，臺(tái)北首都客運(yùn)和大都會(huì)客運(yùn)公司在“中正紀(jì)念堂”自由廣場(chǎng)上聯(lián)合舉行新車發(fā)表會(huì)，正式發(fā)布將在臺(tái)北城市公交系統(tǒng)投入運(yùn)營(yíng)的兩款新型公交車--由廈門大金龍精心打造的12米三開門、低地板公交車XMQ6120AGD和有“公交巨無霸”之稱的18米鉸接式公交車XMQ6180G，這是臺(tái)灣地區(qū)首次引進(jìn)這兩款新型公交車產(chǎn)品，也是大金龍全面拓展臺(tái)灣高端客車市場(chǎng)邁出的關(guān)鍵性一步。
臺(tái)北首都客運(yùn)和大都會(huì)客運(yùn)是當(dāng)?shù)刈畲蟮墓囘\(yùn)營(yíng)商，兩家公司在臺(tái)北市分別運(yùn)營(yíng)超過40條的公車路線，旗下保有客車超過1000輛。根據(jù)公車更新計(jì)劃，兩家公司于今年3月達(dá)成向大金龍批量采購(gòu)具有更大承載力、更安全舒適的12和18米公交車的協(xié)議，擬于8月底前投入“總統(tǒng)府”、“國(guó)父紀(jì)念館”等臺(tái)北市人流量最大、最繁華的地段運(yùn)營(yíng)，以應(yīng)對(duì)臺(tái)北捷運(yùn)開通帶來的競(jìng)爭(zhēng)壓力、緩解城市交通壓力、提升民眾出行品質(zhì)。
大金龍18米“公交巨無霸”登陸臺(tái)北
“今天很榮幸把大金龍兩款最具技術(shù)含量的公交產(chǎn)品帶到臺(tái)北，與臺(tái)北市民分享我們?cè)?lsquo;安全性、節(jié)能性和舒適性’方面的成果，為提升臺(tái)北公交出行品質(zhì)，做出我們的努力”，受邀參加此次新車發(fā)表會(huì)的大金龍總經(jīng)理郭仁祥在現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)表示，“此次在臺(tái)北發(fā)布的兩款公交產(chǎn)品是大金龍技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)臺(tái)灣地區(qū)政策法規(guī)、道路狀況和駕乘習(xí)慣量身定制的公交車型。我們希望通過此次新車發(fā)表會(huì)，向臺(tái)灣民眾呈現(xiàn)大金龍公司在客車制造方面的專業(yè)與精湛，也希望未來能有更多的金龍客車進(jìn)入臺(tái)灣公共交通領(lǐng)域，為民眾日常出行提供更加舒適便捷的公共交通體驗(yàn)”。
新車發(fā)表會(huì)上，長(zhǎng)達(dá)18米的鉸接式公交車XMQ6180G成為現(xiàn)場(chǎng)最受矚目的焦點(diǎn)，這款有著“公交巨無霸”之稱的公交車最高承載人數(shù)可達(dá)180人，是普通12米公交車的1倍，對(duì)于提高城市公共交通的運(yùn)營(yíng)效率、緩解城市高峰時(shí)段交通壓力具有積極的作用，這也是臺(tái)灣首次引進(jìn)這種擁有超大運(yùn)力的公交車型；與此同時(shí)，12米低地板公交車XMQ6120AGD的亮相同樣吸引了眾人的目光，這款車采用歐洲常見的三開門設(shè)計(jì)方式，通過發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)置技術(shù)，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸后開門，在進(jìn)一步提高乘客承載量的同時(shí)提供相對(duì)寬敞的車內(nèi)空間，三個(gè)乘客門的設(shè)計(jì)大大提升乘客的上下車效率，只需要22秒就可以讓足足60位乘客全部上車，是代表國(guó)際主流趨勢(shì)的領(lǐng)先公交車產(chǎn)品。
臺(tái)北首都客運(yùn)和大都會(huì)客運(yùn)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“臺(tái)北捷運(yùn)通車后對(duì)公交車營(yíng)運(yùn)造成了不小的壓力，企業(yè)希望通過導(dǎo)入新式、優(yōu)質(zhì)的交通工具，為民眾提供便捷舒適、空間寬敞、無障礙的大眾運(yùn)輸環(huán)境，吸引大家更多地搭乘綠色公共交通工具，在減少私家車出行比率的同時(shí)，為減緩地球暖化盡一份心力。”
大金龍新款12米公交車三個(gè)乘客門的設(shè)計(jì)可大大提升乘客的上下車效率
據(jù)介紹，大金龍此次在臺(tái)北發(fā)布的兩款新車采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，外形大氣美觀，符合亞洲人的審美觀；采用全承載車身技術(shù)，車身強(qiáng)度是普通客車的3-6倍，安全性更高；車輛排放達(dá)到國(guó)際最領(lǐng)先的歐V標(biāo)準(zhǔn)，更低碳環(huán)保；車輛搭載ECAS車身高度調(diào)整系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車身傾斜度可調(diào)，便于老人和小孩上下車；車內(nèi)特別設(shè)計(jì)的博愛座位、殘疾人乘坐區(qū)、導(dǎo)盲犬區(qū)和安全出口指示燈等，充分體現(xiàn)對(duì)乘客的人性關(guān)懷；車輛還采用了企業(yè)獨(dú)家研發(fā)的多功能方向盤，它集成了車門開關(guān)、語音報(bào)站等多項(xiàng)快捷功能，能有效減低駕駛員工作強(qiáng)度；同時(shí)，車輛的重要零部件如引擎、變速箱、車橋、懸架系統(tǒng)、剎車制動(dòng)系統(tǒng)等均選用美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)的進(jìn)口組件，可靠性更高?？梢哉f，這兩款產(chǎn)品充分體現(xiàn)了大金龍 “細(xì)微之處 專業(yè)之道”的造車?yán)砟?，是代表著?guó)際領(lǐng)先水平的安全舒適、低碳環(huán)保的高端公交車。
參加新車發(fā)表會(huì)的嘉賓在大金龍新車前合影
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隨著兩款全新的公交車登陸臺(tái)灣，大金龍拓展臺(tái)灣客車市場(chǎng)也進(jìn)入一個(gè)全新的階段。大金龍總經(jīng)理郭仁祥表示：“廈門與臺(tái)灣隔海相望，兩地經(jīng)貿(mào)文化交流緊密，大金龍作為廈門市知名的工業(yè)企業(yè)、中國(guó)領(lǐng)先的客車制造商，從2008年起就陸續(xù)出口公交、旅游客車到臺(tái)灣，目前在這里運(yùn)行的金龍客車已經(jīng)超過100輛。未來我們將以此次發(fā)布的XMQ6120AGD和XMQ6180G兩款公交車為主力車型拓展臺(tái)灣高端客車市場(chǎng)，逐步進(jìn)入臺(tái)灣領(lǐng)先的運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)的產(chǎn)品采購(gòu)體系，同時(shí)根據(jù)臺(tái)灣市場(chǎng)的特點(diǎn)繼續(xù)推出更安全節(jié)能的系列公路旅游車和城市公交車產(chǎn)品，以滿足更多細(xì)分市場(chǎng)的需求，為客車運(yùn)營(yíng)商提供更好的運(yùn)營(yíng)效益，為臺(tái)灣用戶提供更舒適的乘坐體驗(yàn)，持續(xù)提升大金龍?jiān)谂_(tái)灣市場(chǎng)的份額。”
臺(tái)灣媒體報(bào)道版面
