2013年3月20日，記者獲悉，為推進(jìn)道路客運(yùn)班線(xiàn)公交化改造，交通部門(mén)日前對(duì)現(xiàn)有57條縣際道路客運(yùn)班線(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查。經(jīng)研究，符合車(chē)輛安全通行條件且具備公交化運(yùn)營(yíng)的縣際道路客運(yùn)班線(xiàn)共43條，計(jì)劃于2015年前分期分批實(shí)行改造。
《莆田市推進(jìn)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化實(shí)施意見(jiàn)》提出，到2015年，公交車(chē)運(yùn)行區(qū)域涵蓋到區(qū)、管委會(huì)行政區(qū)域內(nèi)（除山區(qū)外），公交出行分擔(dān)率達(dá)到15%。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我市將著力對(duì)符合車(chē)輛安全通行條件且具備公交化運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)班線(xiàn)進(jìn)行公交化改造。
據(jù)了解，此次縣際道路客運(yùn)班線(xiàn)公交化，在改造辦法上，將依托市公交集團(tuán)和新成立的公交客運(yùn)企業(yè)對(duì)客運(yùn)班線(xiàn)進(jìn)行公交化改造，使用公交型車(chē)輛，實(shí)行公車(chē)公營(yíng)，按照“六定”（即定線(xiàn)路、定站點(diǎn)、定班次、定票價(jià)、定首末班時(shí)間、定車(chē)型標(biāo)識(shí)）的方式組織營(yíng)運(yùn)，履行公交義務(wù)。
