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果蔬在日常消費(fèi)中比重不斷增加，果蔬運(yùn)輸也成為熱門生意。對卡友們來說，一輛裝載能力強(qiáng)，行駛動力大，駕駛體驗穩(wěn)的輕卡，不僅是可靠的運(yùn)輸伙伴，更是全新的創(chuàng)富秘籍。
體積小容量大動力足，凱運(yùn)+果蔬版讓運(yùn)輸效率+
考慮到果蔬運(yùn)輸，通常行駛距離較長，且多為復(fù)雜路段，江鈴凱運(yùn)+首先在動力上進(jìn)行升級。騰豹JX4D25發(fā)動機(jī)，最大輸出152馬力，峰值扭矩可達(dá)400N·m，動力澎湃。搭配萬里揚(yáng)6檔變速箱（另有格特拉克5檔、法士特8檔變速可選）與不同后橋速比可選，可實現(xiàn)多達(dá)10種的動力組合，長途短程，任由選擇。
高速路況復(fù)雜，制動系統(tǒng)同樣重要。江鈴凱運(yùn)+果蔬版在滿載情況下，60km/h行駛時，制動距離僅有23米。胎壓檢測、車道偏離預(yù)警、LED高亮度大燈、疲勞監(jiān)測等細(xì)節(jié)配置，也讓高速路段行駛可以更加安心。
果蔬運(yùn)輸，車廂空間大一分，承載能力強(qiáng)一點(diǎn)，營收利潤就能多一點(diǎn)。為此，江鈴凱運(yùn)+用650mpa高強(qiáng)鋼車架，搭配214mm直通式大梁，讓車輛的承載水平提升83%，為目前行業(yè)綜合最優(yōu)。
外觀上，凱運(yùn)+的一體式導(dǎo)流罩兼具美觀與實用，整車風(fēng)阻最低僅0.45，接近于皮卡水平，更利省油。經(jīng)測算，江鈴凱運(yùn)+百公里油耗僅10.5L，一年節(jié)省近8，000元油費(fèi)。保養(yǎng)成本也直線降低，發(fā)動機(jī)2萬公里保養(yǎng)，變速箱6萬，后橋6萬，一年節(jié)約2，000元保養(yǎng)錢，為卡友們的創(chuàng)收助力。
載貨問題解決后，江鈴凱運(yùn)+也沒忘記給卡友們打造更舒適的駕駛環(huán)境。媲美頭等艙的全包裹氣囊減震座椅，提升連續(xù)顛簸路面的急乘坐舒適性，長途駕駛不疲勞。懸置系統(tǒng)隔震更優(yōu)，怠速狀態(tài)下幾乎感覺不到駕駛室抖動。在兼顧制動效能的前提下，整車制動噪音在50分貝以下，高速工況下NVH表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)10%，給卡友們更靜謐舒適的駕乘體驗。
多達(dá)17處的儲物空間，后圍儲物盒可放2L大水杯及儲物盒，儲物收納更合理?？蛇x的排半雙人臥鋪，則讓卡友們可以在疲勞時舒適入眠補(bǔ)充精力，保障安全。
八大優(yōu)勢齊聚，江鈴凱運(yùn)+開場景應(yīng)用先河
作為三年磨一劍的誠意之作，江鈴凱運(yùn)+在顏值、舒適、品質(zhì)、節(jié)能、動力、承載、安全、智能八大領(lǐng)域都做出了品質(zhì)提升，更是江鈴耗資10億打造的覆蓋輕卡全系車型的技術(shù)架構(gòu)先鋒——青云架構(gòu)推出的首款油車輕卡產(chǎn)品，彰顯在i-pilot智駕、i-link網(wǎng)聯(lián)、i-Tec電器、i- Blue多元化動力、i-tough高性能底盤等5大核心技術(shù)平臺特點(diǎn)。
更難得的是，江鈴凱運(yùn)+打造場景應(yīng)用先河，依據(jù)不同使用場景，開發(fā)出適配度更高的車型。除了在濰坊亮相的果蔬版，還有建材、水產(chǎn)、家具、快遞快運(yùn)等共計九款產(chǎn)品亮相，只為滿足客戶的不同需求。
每一輛卡車背后，都是卡友們對更好生活的追求。江鈴凱運(yùn)+以匠心洞察，匹配場景打造的專屬輕卡，也必將讓卡友們的生活更上一層樓，幸福直線+！
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