深度解析1100萬(wàn)輛背后的“福田速度”

　　文章來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào)

　　1100萬(wàn)輛，是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，也是一個(gè)新起點(diǎn)。

　　這不僅是福田汽車(chē)快速發(fā)展的至高榮耀，更是其孜孜不倦助力汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的嶄新開(kāi)端。

　　自此，福田汽車(chē)向著產(chǎn)銷(xiāo)均破兩個(gè)“千萬(wàn)輛”的目標(biāo)又近了一步。

　　加速推進(jìn)全球商用車(chē)新紀(jì)錄

　　不積跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江海。翻開(kāi)福田汽車(chē)的發(fā)展史，“把不可能變成可能，把可能變成現(xiàn)實(shí)”已是福田汽車(chē)二十余年發(fā)展歷史中的一個(gè)魂。

　　從“百家法人造福田”開(kāi)始，到實(shí)現(xiàn)“四年三大步”的歷史性跨越，從“三年行動(dòng)”到“2020戰(zhàn)略”發(fā)布再到今天的“二次創(chuàng)業(yè)”，福田汽車(chē)從名不見(jiàn)經(jīng)傳的新興汽車(chē)企業(yè)躍升為全球商用車(chē)引領(lǐng)者，連續(xù)十幾年占據(jù)中國(guó)商用車(chē)第一品牌、中國(guó)商用車(chē)出口第一，在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上留下了濃墨重彩的一筆。

　　從1999年榮膺輕卡冠軍，到2005年成為我國(guó)商用車(chē)第一品牌，再到2021年銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)輛，福田汽車(chē)逐漸成長(zhǎng)為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的中流砥柱，成為全球最具潛力的商用車(chē)企業(yè)之一。

　　如今，福田汽車(chē)再次沖頂巔峰，特別是在受新冠疫情反復(fù)、供需失衡等多重因素影響，我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)全年低迷的情況下，福田汽車(chē)仍以1100萬(wàn)輛的成績(jī)?cè)俅握故玖烁Ｌ锲?chē)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大活力。

　　可以說(shuō)，1100萬(wàn)輛承載著福田汽車(chē)成立20多年來(lái)從無(wú)到有、從小到大、從弱漸強(qiáng)的成長(zhǎng)積淀，凝聚著幾代“福田人”的心血和智慧，是“福田速度”、“福田優(yōu)勢(shì)”和“福田奇跡”的最佳印證。

　　值得一提的是在剛剛結(jié)束的一季度中，福田汽車(chē)交出了160237輛的漂亮答卷，其中新能源同比增長(zhǎng)118.7%、VAN同比增長(zhǎng)41.6%、微卡同比增長(zhǎng)27.4%、海外同比增長(zhǎng)23.5%，加速推進(jìn)了全球商用車(chē)新紀(jì)錄，打響了2023年“開(kāi)門(mén)紅”第一槍。

　　1100萬(wàn)背后的“福田速度”

　　時(shí)間見(jiàn)證了奮斗者永不停歇的腳步，更見(jiàn)證了福田汽車(chē)“敢闖、敢試、敢贏”的奮斗精神。三年的新冠疫情，非但沒(méi)有束縛福田汽車(chē)的發(fā)展，反而成為其引領(lǐng)行業(yè)的標(biāo)桿。

　　再上1100萬(wàn)輛，福田汽車(chē)到底做對(duì)了什么?“福田速度”背后靠的是什么?“敢闖、敢試、敢贏”的奮斗精神或許是一個(gè)注解。

　　尤其是面對(duì)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境，以及新能源、智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)的風(fēng)起云涌和分銷(xiāo)業(yè)態(tài)的快速演進(jìn)，福田汽車(chē)借勢(shì)“雙碳”目標(biāo)以及第四次能源革命契機(jī)，再次在行業(yè)變革浪潮中實(shí)現(xiàn)“加速跑”，果斷在傳統(tǒng)能源基礎(chǔ)上開(kāi)啟新能源賽道，共同助力“二次創(chuàng)業(yè)”新征程。

　　經(jīng)過(guò)20年的積累與發(fā)展，福田汽車(chē)從技術(shù)、路線、產(chǎn)品三方面不斷進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，在1000多項(xiàng)專利驗(yàn)證的加持下一步一個(gè)腳印逐漸形成如今全產(chǎn)品線覆蓋的新能源產(chǎn)品矩陣。截至目前，福田汽車(chē)已推出了輕卡、中重卡到客車(chē)的全系列新能源商用車(chē)，全面覆蓋城市配送、礦山、港口、城建等重型運(yùn)輸以及機(jī)場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)等專用新能源商用車(chē)領(lǐng)域，成為節(jié)能減排、綠色生態(tài)的先行者之一。

　　有業(yè)內(nèi)專家分析，在福田汽車(chē)的奮斗史中，有超過(guò)一半的時(shí)間，都在新能源領(lǐng)域持續(xù)耕耘。在商用車(chē)行業(yè)，不論是研發(fā)時(shí)間、技術(shù)路線、商業(yè)化營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)、還是在保有量上，福田汽車(chē)都拔得業(yè)內(nèi)頭籌。

　　并且在全球商用車(chē)綠色交通全場(chǎng)景專業(yè)解決方案的構(gòu)建中，福田汽車(chē)提出基于場(chǎng)景化定制、商業(yè)模式落地的商用車(chē)新能源發(fā)展的“福田主張”，成功實(shí)現(xiàn)從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“科技和價(jià)值驅(qū)動(dòng)”，開(kāi)啟了新能源商用車(chē)發(fā)展的新路徑。

　　20多年來(lái)，福田汽車(chē)始終以客戶需求為指引、以全場(chǎng)景覆蓋為導(dǎo)向，孜孜不倦探索新能源汽車(chē)技術(shù)，并加速構(gòu)建商用車(chē)綠色交通全場(chǎng)景專業(yè)解決方案，引領(lǐng)行業(yè)從傳統(tǒng)的新能源商用車(chē)提供商向綜合解決方案提供商轉(zhuǎn)變，為用戶創(chuàng)造更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值，打造新能源服務(wù)新標(biāo)桿，也為商用車(chē)綠色低碳探索提供樣板。

　　同時(shí)，在應(yīng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，福田汽車(chē)與日俱增的自主創(chuàng)新能力也得到了印證，事實(shí)證明，強(qiáng)大的創(chuàng)新能力使福田汽車(chē)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)全領(lǐng)域掌握了更多的主動(dòng)權(quán)：產(chǎn)品陣容日趨完善，在國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域擔(dān)當(dāng)起產(chǎn)品升級(jí)換代的引領(lǐng)角色，成為產(chǎn)品迭代最快的商用車(chē)企;在智能駕駛領(lǐng)域，福田汽車(chē)也成為第一家獲得商用車(chē)自動(dòng)駕駛牌照的企業(yè)。與此同時(shí)，在客戶需求層面，福田汽車(chē)的自主創(chuàng)新也全面助力其在商用車(chē)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、輕量化合規(guī)、綠色新能源、高科技自動(dòng)擋等領(lǐng)域成為業(yè)內(nèi)先鋒。不僅如此，當(dāng)下及未來(lái)福田汽車(chē)仍將持續(xù)打造基于場(chǎng)景的長(zhǎng)壽命新能源產(chǎn)品，研發(fā)核心三電技術(shù)，提升自動(dòng)化水平和可靠性，同時(shí)還將進(jìn)一步加快商用車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)落地。

　　此外，在年輕化戰(zhàn)略指導(dǎo)下，福田汽車(chē)推出“全新一代”產(chǎn)品矩陣，全面推行六個(gè)“1+1”業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)方向，即傳統(tǒng)油車(chē)+新能源、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)+海外市場(chǎng)、線下+線上、分銷(xiāo)+直銷(xiāo)、北方市場(chǎng)+南方市場(chǎng)、整車(chē)業(yè)務(wù)+后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，為福田汽車(chē)商用車(chē)注入了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　向世界遞出“中國(guó)名片”

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)節(jié)節(jié)攀升，同樣海外出口也依舊強(qiáng)勢(shì)。作為最早“走出去”的企業(yè)之一，極具國(guó)際視野的福田汽車(chē)對(duì)全球市場(chǎng)持續(xù)深耕，連續(xù)12年位居中國(guó)商用車(chē)出口第一，產(chǎn)品覆蓋全球110個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　有數(shù)據(jù)顯示，2022年福田汽車(chē)海外市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到87683輛，同比增長(zhǎng)56.4%，向世界遞出了“中國(guó)名片”。

　　海外市場(chǎng)是福田汽車(chē)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)了解，自2004年起，福田汽車(chē)將國(guó)際化戰(zhàn)略作為企業(yè)的核心發(fā)展戰(zhàn)略之一。通過(guò)多年的全球戰(zhàn)略布局，福田汽車(chē)在東南亞、歐洲、南美洲等多地市場(chǎng)銷(xiāo)量第一;在越南、智利累計(jì)銷(xiāo)量10萬(wàn)輛以上;歐洲區(qū)域中國(guó)微卡銷(xiāo)量第一;在土耳其位居中系商用車(chē)品牌第一。福田汽車(chē)積極探索多種模式的國(guó)際合作，成為中國(guó)商用車(chē)出海的代表性車(chē)企。

　　目前，福田汽車(chē)正在全面實(shí)施“5+3+1”的戰(zhàn)略，即在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥、印尼五個(gè)國(guó)家分別建造年產(chǎn)10萬(wàn)輛汽車(chē)的工廠，突破北美、歐盟、日韓三個(gè)最發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)，在中國(guó)建設(shè)全球總部，建設(shè)全球創(chuàng)新中心、業(yè)務(wù)管理和運(yùn)營(yíng)中心，以確保在全球市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

　　尤其是面對(duì)海外不同市場(chǎng)的紛繁需求，福田汽車(chē)除不斷推出技術(shù)迭代升級(jí)的創(chuàng)新產(chǎn)品外，還為海外市場(chǎng)提供了重卡、輕卡、皮卡、VAN 類(lèi)產(chǎn)品，豐富的產(chǎn)品組合。此外，福田汽車(chē)還根據(jù)海外客戶的需求，進(jìn)行銷(xiāo)售渠道及售后服務(wù)的進(jìn)一步改進(jìn)。

　　一直以來(lái)，福田汽車(chē)以與眾不同的品牌理念、獨(dú)具創(chuàng)新的商業(yè)模式、堅(jiān)不可摧的用戶口碑、完善周到的服務(wù)一路開(kāi)疆拓土，實(shí)現(xiàn)商用車(chē)市場(chǎng)以及行業(yè)的持續(xù)引領(lǐng)。作為中國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車(chē)企業(yè)，福田汽車(chē)在海外市場(chǎng)的豐富產(chǎn)品組合和持續(xù)創(chuàng)新的產(chǎn)品，使其即便面對(duì)復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，也可以取得豐碩的成果。

　　如今站在1100萬(wàn)的新階段，福田汽車(chē)人已做好全面準(zhǔn)備，以更快的速度創(chuàng)造第二個(gè)“千萬(wàn)輛”。面向未來(lái)，福田汽車(chē)將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者作用，秉持“以客戶為中心”，堅(jiān)持科技驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，為全球用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。