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新能源商用車要真正取得突破,還得看重卡領(lǐng)域,相較其他領(lǐng)域,重卡對技術(shù)、承載、續(xù)航都有著更為苛刻的要求。
作為國內(nèi)唯一一家同時掌握“三電一芯”(即電池、電機、電控和IGBT芯片)核心技術(shù)的新能源汽車企業(yè),比亞迪是在2012年前后開始布局商用車重卡市場,始終致力于技術(shù)創(chuàng)新,堅持為全球用戶提供高效、舒適、安全的可持續(xù)運營解決方案。
有新能源乘用車和純電動客車的成功經(jīng)驗在前,比亞迪重卡發(fā)展穩(wěn)扎穩(wěn)打,純電動牽引車Q3就是品牌推出的佼佼者之一。
從相關(guān)信息來看,比亞迪純電動牽引車Q3,全球首創(chuàng)將驅(qū)動電機、自動變速箱和驅(qū)動橋整合在一起,讓車輛電池布局空間更合理、結(jié)構(gòu)更緊湊,搭載比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池和電機集成橋,多合一控制器等領(lǐng)先核心技術(shù),具有“強動力、長續(xù)航”的特點,整車電量355kWh,續(xù)航里程超200km,非常優(yōu)秀。
值得一提的是,Q3搭載行業(yè)領(lǐng)先的動力電池熱管理系統(tǒng),標配液冷,控溫更加精準,讓電池始終處在合適的溫度范圍內(nèi)工作,提升整車的傳動效能和電池壽命力,保證在作業(yè)期間發(fā)揮出最優(yōu)性能。車輛還經(jīng)過了各種嚴格的工況測試,滿足在高溫、高寒等條件下作業(yè),有效保證出勤率。
續(xù)航能力、可靠性都過關(guān),高效出行少不了快速充電。比亞迪Q3純電動牽引車配備了100kW直流雙充電口,電量充滿僅需一個半小時,高效便捷,對城市物流運輸、工業(yè)園區(qū)、港口物流等中短途運輸場景非常友好。
此外,比亞迪純電動牽引車Q3配備了EBS電子制動,車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESC,碰撞緩解系統(tǒng)LDW/FCW,有效提升安全性。還配備了智能管家,提供車輛監(jiān)控、智能導航、維保提醒、運營數(shù)據(jù)分析等服務(wù),讓用戶出行更安心。
2021年4月13日,比亞迪為百威(中國)集團交付首批比亞迪純電動牽引車Q3,后陸續(xù)投運佛山、唐山、武漢等多地園區(qū),為打造綠色工業(yè)園區(qū)助力。客戶評價表示,比亞迪Q3純電動牽引車,運營成本非常低,相比燃油車每年可節(jié)約超10萬元的運營成本,同時通過科學設(shè)計,掛車裝卸效率提高,為客戶創(chuàng)造出更多收益。
2022年下半年,比亞迪向墨西哥大型交通運輸公司Marva,交付了首批5輛純電動半掛牽引車Q3MA,整備質(zhì)量12噸,最大允許牽引總質(zhì)量35噸,是品牌在拉美交付首批純電動半掛牽引車,廣泛應(yīng)用于港口、工業(yè)園區(qū)及城際中短距離的物流運輸。根據(jù)計劃,比亞迪后續(xù)還將繼續(xù)向Marva交付120輛。
2022年,在《中國交通報》主辦的“第三屆中國運輸服務(wù)榜樣車型”中,比亞迪純電動牽引車Q3獲評“甩掛運輸榜樣車型”、獲得中國卡車意見領(lǐng)袖組委會頒發(fā)的“港口綠色運輸車型”大獎等,以高效安全、綜合實力樹立行業(yè)標桿,服務(wù)全球更多消費者。
2023年國內(nèi)經(jīng)濟復蘇在即,比亞迪確定新能源商、客、乘市場百花齊放的發(fā)展路線,海外市場或成重要增長極。在重卡領(lǐng)域比,亞迪憑借早期在各細分市場領(lǐng)域的強勢布局,先后推出純電動物流車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車、混凝土攪拌車、礦山特種車等全領(lǐng)域車型,成功搶占新能源卡車技術(shù)及市場的先發(fā)優(yōu)勢。
如今,隨著“雙碳”目標穩(wěn)步推進,比亞迪純電動商用車擁有完善的產(chǎn)業(yè)鏈,不斷完善從研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)到售后服務(wù),全維度提升品牌綜合實力和產(chǎn)品力,接下來尤其是在部分新一線城市和更多海外市場,比亞迪重卡領(lǐng)域或?qū)⑷〉眯碌耐黄婆c成就,我們敬請期待!
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