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10月31日下午,“中國重汽 與世界共贏——國內首家單月出口重卡突破10000輛 ”活動在山東大廈金色大廳舉辦。山東省委常委、濟南市委書記劉強,濟南市委副書記、市長于海田,山東重工集團黨委書記、董事長,中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光,山東省、濟南市相關部門領導參加活動。全球100多個國家、310多家經銷商、客戶代表線上參加。
下午4:00,隨著主會場劉強“出發(fā)”的指令,55輛中國重汽重卡披紅掛彩,在汕德卡C7H引領下依次駛出濟南綜合保稅區(qū),順利出關,標志著中國重汽重卡單月出口成功突破10000輛,創(chuàng)造了國內重卡企業(yè)出口的單月最高紀錄,這在我國重型卡車行業(yè)出口歷史上具有里程碑意義。
譚旭光表示,外貿出口的快速增長對穩(wěn)經濟發(fā)揮了重要作用,這是我們貫徹黨的二十大精神、落實穩(wěn)住經濟大盤的具體行動。如今中國重汽已經成為中國商用車的海外第一品牌,成為中國商用車進軍海外中高端市場的先行者,成為踐行“一帶一路”、融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的行業(yè)標桿。我們將堅定邁向世界一流,打造中國商用車在全球的亮麗名片,與合作伙伴共享機遇、共謀發(fā)展、共贏未來。
中國重汽從2018年重組改革以來,進入了高質量發(fā)展的快車道。今年以來,面對疫情等因素的影響,國內重卡行業(yè)斷崖式下滑,據中汽協(xié)數(shù)據,前三季度國內重卡銷量同比下降58%。中國重汽頂住行業(yè)下行壓力,重卡市場占有率較去年同期提升了4.35個百分點,躍居到國內行業(yè)第一位,充分彰顯了重組改革帶來的堅強韌性。
其中,外貿出口為中國重汽邁向行業(yè)第一作出了突出貢獻,今年1-10月份中國重汽重卡出口7.6萬輛,同比增長54%,占我國行業(yè)出口的一半以上。尤其是海外高端市場拓展中不斷取得新突破,汕德卡、豪沃T系列等高端重卡產品受到海外客戶的一致好評,前三季度高端重卡出口銷量同比提升258%。中國重汽重卡年出口量從2020年的3萬輛,提升至2021年的5萬輛,今年有望突破10萬輛大關。
墨西哥艾特公司銷售總監(jiān)Ricardo Melesio接受連線采訪時表示,中國重汽的重型卡車在墨西哥十分受歡迎,車輛質量好、性價比高、售后及時,尤其是中國重汽的高端重卡車型,目前在墨西哥的保有量越來越高,中國重汽,中國制造,真棒!
中國重汽國際市場的發(fā)力突破,追其根源,得益于山東重工與中國重汽重組四年來一系列改革創(chuàng)新舉措。三項制度改革、主輔分離改革、營銷體系改革、自主正向研發(fā)、全系列商用車布局,讓中國重汽產品競爭力加速邁向一流,擁有了比同行業(yè)更強的抗周期能力。
中國重汽海外出口的大幅增長,與山東重工集團對海外出口業(yè)務的統(tǒng)籌布局、協(xié)同推進密切相關。今年前三季度,山東重工集團出口收入達到385億元,同比增長66%。旗下中國重汽、陜汽重卡、濰柴集團、山推股份、中通客車等企業(yè)產品出口均取得歷史性突破。其中,重卡整體出口9.05萬輛,同比增長60%;發(fā)動機出口3.85萬臺,同比增長54%;推土機出口2023臺,同比增長40%;挖掘機出口1823臺,同比增長50%;客車出口2671臺,同比增長69%。