2022年6月22日，吉利晉中基地首臺(tái)遠(yuǎn)程甲醇重卡和第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車(chē)同步下線，作為山西全省開(kāi)發(fā)區(qū)2022年第二次項(xiàng)目集中簽約一批、開(kāi)工一批、投產(chǎn)一批“三個(gè)一批”活動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目，將為山西綜改示范區(qū)的建設(shè)和山西經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展蓄勢(shì)賦能。
吉利遠(yuǎn)程甲醇重卡下線
“三個(gè)一批”活動(dòng)主會(huì)場(chǎng)設(shè)置在山西綜改示范區(qū)晉中開(kāi)發(fā)區(qū)吉利晉中基地。山西省委書(shū)記林武、山西省省長(zhǎng)藍(lán)佛安等參觀了吉利晉中乘用車(chē)和商用車(chē)生產(chǎn)線，并重點(diǎn)了解了吉利遠(yuǎn)程甲醇重卡和醇電混動(dòng)轎車(chē)。吉利控股集團(tuán)CEO李東輝、吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱、吉利新能源商用車(chē)集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍陪同。
開(kāi)展能源革命綜合改革試點(diǎn)，是黨中央賦予山西省的一項(xiàng)重大任務(wù)。山西是煤炭大省，正在堅(jiān)定不移抓好煤炭清潔低碳發(fā)展、多元化利用、綜合儲(chǔ)運(yùn)這篇大文章。煤制甲醇產(chǎn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型，成為當(dāng)下煤炭清潔高效利用的現(xiàn)實(shí)選擇。山西作為我國(guó)甲醇燃料和甲醇汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用的發(fā)源地，有近40年推廣實(shí)踐和試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)形成從甲醇燃料生產(chǎn)供應(yīng)到甲醇汽車(chē)生產(chǎn)、應(yīng)用的綠色全產(chǎn)業(yè)鏈體系。加快甲醇燃料和甲醇汽車(chē)的推廣應(yīng)用，是山西省爭(zhēng)當(dāng)全國(guó)能源革命排頭兵、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)低碳綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的一項(xiàng)重大舉措。
在我國(guó)發(fā)展甲醇汽車(chē)，對(duì)于保障液體能源安全、促進(jìn)煤炭的清潔高效利用、帶動(dòng)煤化工等重點(diǎn)領(lǐng)域低碳綠色轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)、建立健康可持續(xù)的能源體系具有重大意義。吉利控股集團(tuán)深耕甲醇汽車(chē)17年，成功解決了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了甲醇汽車(chē)的核心技術(shù)，形成核心技術(shù)專(zhuān)利200余件，開(kāi)發(fā)甲醇燃料商用車(chē)、乘用車(chē)共20余款，在全國(guó)規(guī)?；\(yùn)行近3萬(wàn)輛，總運(yùn)行里程近100億公里，積極響應(yīng)國(guó)家五省市甲醇汽車(chē)推廣試點(diǎn)，成為全球唯一量產(chǎn)甲醇汽車(chē)，產(chǎn)品走向歐洲的企業(yè)，從技術(shù)成熟度及產(chǎn)品投放規(guī)模方面都處于國(guó)際領(lǐng)先水平。
吉利晉中基地商用車(chē)總裝車(chē)間
當(dāng)前，山西晉中正積極推動(dòng)國(guó)家級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)，錨定建設(shè)一流甲醇產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、生產(chǎn)先進(jìn)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇汽車(chē)，建設(shè)綠色甲醇生產(chǎn)加注體系，構(gòu)建千億級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)。本次下線的遠(yuǎn)程甲醇重卡是吉利完全正向研發(fā)的第二代甲醇重卡，動(dòng)力上搭載了全新自主開(kāi)發(fā)的13L甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，擁有430馬力/460馬力/480馬力三種動(dòng)力版本，滿(mǎn)足不同運(yùn)輸場(chǎng)景的需求。全新的甲醇動(dòng)力能耗也進(jìn)一步降低，經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)突出，這款甲醇重卡的燃料費(fèi)用比柴油重卡節(jié)約18%。該款甲醇重卡還將與中鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)行雙掛汽車(chē)列車(chē)試運(yùn)營(yíng)，提升多式聯(lián)運(yùn)物流效率，降低物流成本。此外，我國(guó)商用車(chē)保有量約占全國(guó)汽車(chē)保有量的10.9%，卻消耗了51%的車(chē)用汽柴油，排放了全部汽車(chē)二氧化碳排放量的56%，推廣應(yīng)用甲醇商用車(chē)，對(duì)交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、保障能源安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。
全球首款醇電混動(dòng)轎車(chē)
此次同步下線的吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車(chē)是全球首款醇電混動(dòng)轎車(chē)，展現(xiàn)了同級(jí)最節(jié)能、最低碳、最經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品性能。其搭載的全新一代1.8L醇電混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到41.5%；采用世界一流混動(dòng)電驅(qū)變速器，擁有40%的節(jié)能率（同級(jí)最強(qiáng)），傳動(dòng)效率高達(dá)97.5%。百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到0.3元，每行駛一萬(wàn)公里可減碳0.8噸，相當(dāng)于為地球增添40m3森林。
吉利控股集團(tuán)堅(jiān)持走綠色低碳可持續(xù)發(fā)展之路，致力于成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的智能電動(dòng)出行和能源服務(wù)科技公司。2016年發(fā)布了專(zhuān)注于新能源領(lǐng)域的商用車(chē)品牌——遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)，也是全國(guó)首個(gè)完成多能源布局，全系產(chǎn)品新能源化的商用車(chē)品牌。而吉利汽車(chē)也制定了“碳中和”計(jì)劃，積極探索純電、混動(dòng)、甲醇、換電等多元化新能源技術(shù)路徑，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期碳減排。
遠(yuǎn)程星瀚H
未來(lái)，吉利控股集團(tuán)將充分利用山西省甲醇燃料優(yōu)勢(shì)和甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用先發(fā)優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展新能源，加大甲醇產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)升級(jí)，為山西從傳統(tǒng)能源大省向新型綜合能源大省邁進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域碳中和，建立清潔低碳安全高效的能源體系做出更大貢獻(xiàn)。
