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2021年11月22日，鄂爾多斯市“伊?霍洛旗氫能重卡運營啟動儀式”在內(nèi)蒙古正能化工集團隆重舉行，鄂爾多斯市伊金霍洛旗政府領導，圣圓能源集團、上海鋼聯(lián)物流、內(nèi)蒙古正能化?集團、上汽紅巖、捷氫科技等企業(yè)代表共同出席。儀式上，上汽紅巖交付鄂爾多斯市用戶的首批氫能重卡正式投入運營，這不僅是上汽紅巖氫能重卡商業(yè)落地再進一步的重要標志，同時也是上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡項目進程中的又一重要里程碑。
氫能，作為一種高熱量、零污染、儲量豐富的能源，其熱值是其他化石燃料的3倍左右，且燃燒后產(chǎn)生的是水，被公認為最潔凈的燃料，也被市場稱為“21世紀的終極能源”。國務院近日發(fā)布《2030年前碳達峰行動方案》，提出推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。
作為民族重卡企業(yè)，上汽紅巖積極響應國家“雙碳”號召，加快推動氫能重卡的落地應用。基于鄂爾多斯市富集的氫能資源和豐富的使用場景，今年10月，上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡基地揭牌奠基，全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目正式啟動。
據(jù)悉，此次上汽紅巖投入商業(yè)運營的首批6×4氫能重卡，將主要用于鄂爾多斯市伊金霍洛旗露天煤礦運輸，運輸路線由原煤坑口運輸至集運站，單程100公里左右。
上汽紅巖氫能重卡配備100.3kW·h寧德時代動力電池，最大扭矩1600-2500N·m。其搭載捷氫科技研發(fā)的大功率氫反應堆系統(tǒng)，燃料電池系統(tǒng)可實現(xiàn)92-117kW額定功率輸出，120kW系統(tǒng)峰值功率輸出，以及行業(yè)領先的3.7KW/L燃料電池體積功率密度，可有效滿足車輛的多環(huán)境應用。即使是坑口上坡路段，這款車也可保持勁動力，從容應對煤礦高強度運輸需求。同時，其供氫系統(tǒng)儲氫量為31kg，僅需15~30分鐘即可加滿氫氣，且在作業(yè)附近就有配套的加氫站，加上這款車百公里氫耗僅為7.2-14.5kg，標配最大續(xù)航里程可超過400公里，多方面有效保證車輛出勤效率。
眾所周知，鄂爾多斯市冬季最低溫度可達-30℃，而上汽紅巖氫能重卡具有強耐候性，即使在-30°的極寒氣候下，仍能在30秒內(nèi)快速啟動車輛、正常行駛。同時，氫能源本身擁有極佳的抗低溫性能，在冬季氫能重卡也能保持穩(wěn)定運行。
此外，上汽紅巖氫能重卡駕駛室升級打造靈動高效空間，層疊美學的創(chuàng)新內(nèi)飾風格，采用乘用車化、電子化、模塊化設計，駕駛室科學功能分區(qū)，能夠滿足不同用戶的個性化需求。同時駕駛室的人性化舒適駕控設計，多功能方向盤、豪華空氣座椅、集成式遙控鑰匙及操縱手柄等配置，能夠讓用戶在運輸煤礦途中暢享舒適環(huán)境，緩解駕駛疲勞。
此次上汽紅巖氫能重卡投入運營，以低碳環(huán)保、強勁動力、可靠性能等優(yōu)勢，助力鄂爾多斯煤礦綠色高效運輸，將充分發(fā)揮上汽紅巖在氫能領域的引領作用，為后續(xù)氫能重卡更廣泛的商業(yè)化應用打下堅實基礎。
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