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原創(chuàng)|胡漢杰:2030年是傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性時(shí)刻

商用車(chē)之家訊:9月29日,“E啟藍(lán)途 創(chuàng)享未來(lái)”一汽解放新能源戰(zhàn)略發(fā)布暨新能源事業(yè)部成立大會(huì)在長(zhǎng)春隆重召開(kāi),全面展示一汽解放積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略,推動(dòng)新能源商用車(chē)持續(xù)領(lǐng)航的雄心壯志。

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低碳,是人類(lèi)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。隨著我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的落地,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,新能源是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。作為行業(yè)領(lǐng)軍者,9月29日,“E啟藍(lán)途 創(chuàng)享未來(lái)”一汽解放新能源戰(zhàn)略發(fā)布暨新能源事業(yè)部成立大會(huì)在長(zhǎng)春隆重召開(kāi),全面展示一汽解放積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略,推動(dòng)新能源商用車(chē)持續(xù)領(lǐng)航的雄心壯志。會(huì)上,中國(guó)一汽總經(jīng)理助理,一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記胡漢杰代表一汽解放,發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略,即“藍(lán)途行動(dòng)”。

新能源戰(zhàn)略始于2018年

2015年,中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇提出汽車(chē)四化趨勢(shì),即智能化、電動(dòng)化、電商化和共享化,認(rèn)相對(duì)于傳統(tǒng)的汽車(chē)四化概念——平臺(tái)化、模塊化、國(guó)際化、輕量化,又被稱(chēng)為“新四化”。從那時(shí)起,“新四化”就以一種相互促進(jìn)、遞進(jìn)、融合的關(guān)系,不斷拓展,催生馬路上的革命,也成為汽車(chē)企業(yè)不斷側(cè)重的重要方向。

“新四化”轉(zhuǎn)型從能源的角度出發(fā),能源轉(zhuǎn)型是核心。電動(dòng)化不只是用電能替代燃油的革命性轉(zhuǎn)變外,還將廣泛吸納信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及新技術(shù)、新材料、電子電力、先進(jìn)制造等領(lǐng)域的新發(fā)展、新勢(shì)能,成為眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的大平臺(tái),促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)升級(jí)。

未來(lái)既定,方向已明!一汽解放作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),緊跟國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略部署,無(wú)論從全球的“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn),還是從汽車(chē)“新四化”必答題出發(fā),一汽解放一直把新能源作為企業(yè)重大戰(zhàn)略,堅(jiān)定發(fā)展前行步伐。

2018年10月,一汽解放發(fā)布了“信而有征、智勇雙全、益行天下”全新品牌理念,確立了以“‘中國(guó)第一、世界一流’智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”為戰(zhàn)略目標(biāo),擘畫(huà)了“解放藍(lán)途”新能源事業(yè)發(fā)展構(gòu)想。2020年9月,一汽解放發(fā)布了“解放創(chuàng)領(lǐng)”技術(shù)品牌,制定了“解放藍(lán)途”新能源技術(shù)創(chuàng)新路線。2021年7月,一汽解放發(fā)布了解放“智慧動(dòng)力域”品牌,為廣大用戶提供了行業(yè)首創(chuàng)、業(yè)內(nèi)獨(dú)有的“高智能、高可靠、低TCO”新能源動(dòng)力總成解決方案。

值得一的是,此次一汽解放新能源戰(zhàn)略發(fā)布暨新能源事業(yè)部成立大會(huì)陳列展示的新能源整車(chē)、核心技術(shù)與總成,就是“解放藍(lán)途”戰(zhàn)略近年來(lái)結(jié)出的碩果,充分證明了一汽解放在加快中國(guó)汽車(chē)新能源產(chǎn)業(yè)步伐上的信心、決心與擔(dān)當(dāng)。

與此同時(shí),經(jīng)過(guò)3年的蓄力,一汽解放隆重發(fā)布新能源戰(zhàn)略也有了更足底氣!“傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)型在2030年是重要的標(biāo)志性時(shí)刻。按這樣的時(shí)間倒排,我們加速布局、加速推進(jìn),這也是我們成立新能源事業(yè)部的重要考量?!焙鷿h杰在會(huì)上表示。

“15333”構(gòu)建全生命周期生態(tài)體系

為深入貫徹國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略,落實(shí)中國(guó)一汽“11245”戰(zhàn)略目標(biāo),加快推動(dòng)中國(guó)乃至全球商用車(chē)新能源產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)程,更好地造福全球、造福社會(huì)、造福客戶,一汽解放隆重發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略,即“藍(lán)途行動(dòng)”。“藍(lán)途”從戰(zhàn)略到行動(dòng),“15333”構(gòu)建起解放新能源產(chǎn)業(yè)的全生命周期生態(tài)體系。

“1”,代表1個(gè)愿景,即,一汽解放將致力于成為E時(shí)代全球商用車(chē)技術(shù)引領(lǐng)者、標(biāo)準(zhǔn)制定者、價(jià)值創(chuàng)造者,為廣大客戶提供“中國(guó)第一、世界一流”的新能源智慧交通運(yùn)輸解決方案。

2025年,12萬(wàn)輛,占總銷(xiāo)量的20%,收入達(dá)到500億元;2030年,32萬(wàn)輛,占總銷(xiāo)量的50%,收入達(dá)到1500億元;2035年,50萬(wàn)輛,占總銷(xiāo)量超過(guò)70%,收入超過(guò)2500億元。新能源整車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)逐年遞進(jìn)增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)新能源市場(chǎng)份額高于傳統(tǒng)車(chē),新能源銷(xiāo)量占比高于全行業(yè)的“兩高”目標(biāo),將新能源打造成一汽解放事業(yè)發(fā)展的主要增長(zhǎng)極。

“5”代表重、中、輕、微、客5大整車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)。5大整車(chē)平臺(tái)產(chǎn)品,涵蓋牽引、載貨、自卸、專(zhuān)用、客車(chē)五大品系,全面覆蓋長(zhǎng)途運(yùn)輸、短駁倒運(yùn)、城建渣土、混凝土攪拌、城市環(huán)衛(wèi)、城市物流、城市公交等典型應(yīng)用場(chǎng)景。

當(dāng)前,一汽解放已完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、輕、微、客全系列141款新能源產(chǎn)品投放,成功實(shí)現(xiàn)了“傳統(tǒng)車(chē)電動(dòng)化”;2025年前,一汽解放將完成智能化整車(chē)控制、電驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池、燃料電池等系統(tǒng)開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)新能源“核心總成數(shù)智化”;2030年前,一汽解放將完成搭載模塊化底盤(pán)、智能化總成、超低風(fēng)阻駕駛室、中央集中式EE架構(gòu)等全新平臺(tái)開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)新能源“整車(chē)平臺(tái)專(zhuān)屬化”。

第一個(gè)“3”代表純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池3條技術(shù)路線。第二個(gè)“3”代表在研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)領(lǐng)域3大布局。最后一個(gè)“3”代表3項(xiàng)新能源專(zhuān)屬服務(wù)。

胡漢杰表示,一汽解放新能源將在純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池三條技術(shù)路線全面發(fā)力,2030年前實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)全球領(lǐng)先。在研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)三大領(lǐng)域做好全面布局,“十四五”期間投入超過(guò)200億元打造“四國(guó)九地”全球化新能源創(chuàng)新基地,投入超過(guò)100億元,傾力打造以“零碳工廠”為標(biāo)準(zhǔn),以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車(chē)與系統(tǒng)專(zhuān)屬基地。同時(shí),精準(zhǔn)識(shí)別客戶“選、購(gòu)、用、管、修、換”全生命周期關(guān)鍵痛點(diǎn),創(chuàng)新商業(yè)模式,設(shè)計(jì)并提供車(chē)電分離、整車(chē)租賃及運(yùn)力承接、二手車(chē)及電池回收三大專(zhuān)屬服務(wù)。

“新能源轉(zhuǎn)型,主機(jī)廠一汽解放搭建了平臺(tái),更主要要聯(lián)合上下游,戰(zhàn)略聯(lián)盟簽署,來(lái)共同推進(jìn),換電是主要模式。換電必須電網(wǎng)、電池、金融來(lái)介入,才能夠推動(dòng)這個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。用戶的購(gòu)車(chē)成本和使用成本不高于傳統(tǒng)車(chē),才能夠加快它的發(fā)展?!贝送?,新能源戰(zhàn)略生態(tài)的搭建需要強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,胡漢杰從產(chǎn)業(yè)層面、用戶層面進(jìn)行了補(bǔ)充說(shuō)明。

記者手記:當(dāng)下,商用車(chē)行業(yè)進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的企業(yè)不少,大多數(shù)作為對(duì)傳統(tǒng)能源業(yè)務(wù)的補(bǔ)充。如今,一汽解放作為商用車(chē)的領(lǐng)軍者,率先發(fā)布發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略,高調(diào)宣布成立新能源事業(yè)部,對(duì)整個(gè)行業(yè)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著風(fēng)向標(biāo)的作用,給產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)帶來(lái)信心,為新能源智慧交通賦能,助力中國(guó)新能源發(fā)展率先邁入全球領(lǐng)先行列。

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