全國首個“公交+郵路”落地，金旅北極星賦能轉型新路

6月23日，在浙江寧海，53輛郵快件專用城鄉(xiāng)公交車上線，正式拉開了“公交+郵路”的探索，這批基于金旅北極星平臺量身打造的公交車，實現(xiàn)創(chuàng)新性可變空間，將物流運輸融入車輛設計中，讓公交既可以滿足日常載客需求，也能在低峰或公交運力賦閑時增加帶貨功能，助力解決城鄉(xiāng)物流“最后一公里”難題，也進一步賦能公交轉型，拓展新的發(fā)展空間。

在寧海上線的金旅北極星郵路專線公交車

至此，全國探尋很久的“公交+物流”模式加速落地，寧海公交攜手金旅北極星率先踏出第一步，走出了新的轉型思路。

北極星創(chuàng)造百變空間 賦能公交轉型

互聯(lián)網時代，用戶需要的不僅僅是一款車，而是一個能幫助解決痛點、開拓新業(yè)務、創(chuàng)造新價值的產品方案。

2020年9月，金旅北極星正式亮相，提出“打造可變移動服務終端”的發(fā)展理念，思考客車新未來。在其構想中，客車可以做到真正的隨需而變。一是空間可變，實現(xiàn)人-車、物-車加速融合；二是場景可變，客車可輕松植入互聯(lián)網服務平臺，從定制公交、商務班車，到公交+物流末端服務，可隨時根據(jù)應用場景進行針對性設計，從而通過一車多場景變換，減少低效運營，解決當前客車市場最大痛點，實現(xiàn)客車最大共享化程度。

寧?？h公共交通有限公司總經理秦岳明

北極星一經推出，頓時激起行業(yè)一片漣漪，得到用戶的高度關注?！?019年我們就一直在探索公交+物流融合，希望能找到很好的運營模式，之后也到多家企業(yè)進行考察，都始終未能尋到好的落地方式，直到遇上金旅北極星，雙方理念一拍即合，從而有了這次公交+郵路的上線運營”，寧海縣公共交通有限公司總經理秦岳明說到。

近年來，中國公交客運市場面臨嚴峻局面，疫情的挑戰(zhàn)、互聯(lián)網+時代的變革以及出行方式改變多重疊加下，促成了低迷不振的發(fā)展局勢，從而導致傳統(tǒng)公交客運企業(yè)的運力存在閑置、面臨虧損問題，寧海公交也同樣面臨巨大的經營壓力。

使用北極星后車廂進行物流裝載

“公交業(yè)務每年都在加大虧損，而快遞逐年是30-40%的增長，在此情形下，‘公交+郵路’的結合是必然。金旅北極星立足于未來公交出行及場景服務，依托可變空間技術創(chuàng)新，為公交公司今后發(fā)展打開新的局面，從而打破當前公交運營面臨的窘境，讓公交搭上物流大發(fā)展的東風，實現(xiàn)更多的可能性拓展”，秦總吐露心聲，這是目前公交行業(yè)一條創(chuàng)新發(fā)展的路子，可以充分利用客流和物流融合，發(fā)揮公交閑置資源來獲取物流的盈利，帶動公交創(chuàng)新性收入，來減少虧損壓力。

人-車-物加速融合 行業(yè)新生態(tài)破殼而出

“想象一下，今后即便在農村的民宿，每天也可以喝上城市的星巴克和奶茶，讓農村老百姓過上城市的生活，打開美好生活新空間，這是我們寄予公交郵路的發(fā)展愿景?！鼻乜偤芷诖?/span>

多家物流都可抵達鄉(xiāng)鎮(zhèn)里的驛站

而這完全契合當前國家政策引導方向。2020年初，交通運輸部發(fā)文明確指出，要積極推動農村客貨郵融合發(fā)展，因地制宜開展農村客運車輛代運郵件快件業(yè)務，允許公交客運進行自我賦能。行業(yè)新生態(tài)正在破殼而出，金旅北極星前瞻未來動向，率先以其獨特的產品設計理念和多功能融合實現(xiàn)，跳開傳統(tǒng)公交設計，實現(xiàn)人-車-物流最大融合，占據(jù)行業(yè)領先優(yōu)勢。在寧海，隨著北極星郵快件專用城鄉(xiāng)公交車加大投入，必然將進一步拉近農村與城市之間的物流距離，促進農村經濟的發(fā)展，同時，也助力寧海公交盤活公交運力，帶動形成活躍的公交運營生態(tài)。

北極星后排為物流置放留出空間

考慮到寧海公交今后可能需要承擔更大的物流量，金旅北極星后排空間安裝了一道門，留出大約10立方米的可變空間，平時可站立乘客，物流專用時可以用來裝貨物。同時，車輛還加裝了一些智能化設備，通過大屏幕內置的讀卡器能感應到包裹袋上的二維碼，包裹一上車，后臺就會有它們的路徑，保障物流信息的完整，實現(xiàn)智慧物流運輸。得益于物聯(lián)感應、智能網聯(lián)等科技手段，金旅北極星集聚高品質、綠色、智能優(yōu)勢，打開了無限外延拓展功能，實現(xiàn)綠色公交與智能物流深度融合。

北極星郵路專線獲得許多百姓認可

施師傅是寧海公交郵路上線運營第一輛公交車的駕駛員，作為“第一”見證者，他非常激動的告訴記者，自己駕駛的這輛8米金旅北極星公交車，是新能源純電動車，節(jié)能環(huán)保，平時主要走胡陳專線，每天運行190多公里，可以幫忙帶貨1000多件，極大滿足了胡陳城鄉(xiāng)快遞物流需求，方便了老百姓。而基于公交郵路開通，寧海公交未來也將計劃在各個公交場站設立分揀中心，加快物流中轉，并在每個行政村投建集士驛站，實行末端配送，帶動兩個經濟循環(huán)，一個是寧海內部鄉(xiāng)鎮(zhèn)跟寧海市區(qū)的物流內循環(huán)，還有就是寧海與全國的物流外循環(huán)，為公交+物流運營模式探索注入更多能量。

公元1613年，明代偉大的旅行家、地理學家徐霞客從寧海西門出發(fā)，自此“達人所之未達，探人所之未知”，寫就了《徐霞客游記》傳世經典，留下了勇于探索、敢為天下先的霞客精神。今日，寧海公交攜手金旅北極星，在全國率先邁出公交領域“人-車-物融合”的關鍵性第一步，推進“公交+郵路”探索真正落地，意義重大，為行業(yè)打開了全新思路，將引領全國公交客運用戶找到更加適合趨勢發(fā)展的新維度，共同探尋構建出一個健康向上的客車運營生態(tài)圈。