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近日，比亞迪與澳大利亞當?shù)睾献骰锇镹export以及多家大巴車身制造商達成合作，累計獲得近百臺大巴底盤訂單，總價值上億元人民幣。疫情之下，比亞迪突破當?shù)厥袌鲋刂貕毫?，依然實現(xiàn)了銷量的穩(wěn)步增長。
比亞迪澳洲分公司總經(jīng)理尤贇與當?shù)睾献骰锇镹export總經(jīng)理Luke Todd簽訂大巴底盤采購合同
近年來，新南威爾士州政府推出電動公共交通發(fā)展政策，積極推動當?shù)毓步煌闩欧胚\輸體系建設(shè)，探索綠色出行新方式。比亞迪電動巴士憑借過往四年在當?shù)亓己玫倪\營數(shù)據(jù)，過硬的售后服務(wù)體系，于今年9月，被新南威爾士州交通部門列入其零排放車輛供應(yīng)商名錄中。
2016年，比亞迪在悉尼機場運營首批電動巴士，成功為大洋洲打造了首支電動大巴車隊。由于車輛的出色表現(xiàn)，運營商隨后決定增購20輛。2017年，比亞迪又陸續(xù)獲得了布里斯班機場、新西蘭奧克蘭交通局、澳大利亞Transit Systems、Transdev等多家機構(gòu)和運營商的大巴訂單。
同其他發(fā)達國家一樣，澳大利亞交通運輸行業(yè)的準入標準十分嚴格，能滿足嚴苛標準并在激烈競爭中站穩(wěn)腳跟，得益于比亞迪產(chǎn)品的過硬實力，以及當?shù)厥袌鰧τ诒葋喌系母叨日J可與信賴。
比亞迪澳洲分公司總經(jīng)理尤贇表示：“非常榮幸比亞迪可以參與到澳洲公共交通電動化的歷史變革中來。我們將始終以運營商的需求為根本，為其提供可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，同時為乘客提供更安全、舒適、環(huán)保的出行體驗。
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