當前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 技術交流 » 正文

德龍X3000標準版自卸車 猛將大有作為

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體為您服務基礎建設大力發(fā)展你的重卡能力跟上節(jié)奏了嗎?政策法規(guī)日趨完善你的重卡標準與時俱進了

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務

 



基礎建設大力發(fā)展

你的重卡能力跟上節(jié)奏了嗎?


政策法規(guī)日趨完善

你的重卡標準與時俱進了嗎?


與市場齊頭并進

為自卸推陳出新


——德龍X3000 8×4標準版自卸車

大塊頭有大作為


 

       整車應用新材料,動力總成附件和底盤附件,進行了輕量化設計,合理降重544kg;與國內主流改裝企業(yè)完成底盤與上裝的聯(lián)合降重方案,上裝材料由高強板升級為耐磨板,滿足用戶需求。


 


       WP10H/WP12渣土車型體現(xiàn)工程版發(fā)動機數(shù)據(jù):經(jīng)濟轉速區(qū)間右移,更適應工程車高轉速工況。


       16T驅動橋防水性能提升,輪邊油封結構優(yōu)化,通氣軟管加裝三通,防護型輪邊螺母。


 


       工程腳閥+大流量繼動閥,制動響應速度提升10%,制動氣室氣壓建立速度提升17%,推桿行程更短,整車制動效果更好。


       空氣干燥罐+油水分離器,對車輛進行兩級過濾,干燥罐采用APU模塊,整車氣路更加干凈整潔,使用更安全可靠。


       整車電器、制動、燃油以及轉向管線路布置持續(xù)可靠性優(yōu)化,提升管線路保護措施,更適合非鋪裝路面等復合路況。


       變速箱采用鋁売變速箱,取力器部分采用鑄鐵元件,降低變速箱的故障率,變速箱采用新型懸置,極大提高了維修便利性。




       變速箱采用柔性換擋技術,換擋性能提升40%。X3000標準版自卸車優(yōu)化駕駛室、底盤懸架減震器阻尼參數(shù)、前懸緩沖塊,整車平順性提升30%。主駕采用空氣減震座椅,人機工程學包裹性高,三點式安全帶,多角度調節(jié)開關,提高舒適性。


       高效消聲器+伸縮式換擋桿+駕駛室雙密封條,三重隔音措施,安靜舒適。


       采用四點液壓懸置,適應各種復雜路況,更耐用。

 



       濰柴車型標配發(fā)動機車下啟動,維修中駕駛室升起,可車下進行著車,提升便利性,節(jié)省時間成本。


       標準版自卸車標配油浴式空濾,能夠充分過濾渣土清運時較小顆粒灰塵。


       針對X3000駕駛室內外飾進行全面優(yōu)化升級,工程版專項保險杠、深灰色啞光漆+蜂巢式格柵前面罩+鍍鉻裝飾條,使車輛的整體質感倍增。另外保險杠采用三段式設計,堅固耐用,可分段拆解,維修方便。




 

猛將大有作為

專注自卸車高效運營價值主張!



 

       版權聲明:此文源自廠商供稿,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

責任編輯:
分享到:
 
關鍵詞: 陜汽
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行