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2019年正式實(shí)施的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于卡車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一次不小的震蕩,而連續(xù)多月來(lái),原油價(jià)格上漲趨勢(shì)依舊明顯。這樣的形勢(shì)變化,不免引發(fā)業(yè)界猜測(cè),尤其觸及到了卡車行業(yè)的“神經(jīng)”:出于動(dòng)力與效益的考慮,油價(jià)、國(guó)六會(huì)不會(huì)成為卡車之殤?目前哪種能源動(dòng)力車型可以“解圍”呢?透過(guò)市場(chǎng)來(lái)看,一汽解放上市的國(guó)六LNG重卡表現(xiàn)極為搶眼,受到業(yè)內(nèi)用戶高度關(guān)注和認(rèn)可。
卡車能源升級(jí)迫在眉睫 一汽解放綠色先行
自2019年以來(lái),受中美貿(mào)易摩擦、國(guó)際政治局面動(dòng)蕩等因素影響,石油迎來(lái)價(jià)格上漲黃金期,這給不斷尋求降本增效運(yùn)行的卡車運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)很大壓力,同時(shí)又迫于“國(guó)六”排放的環(huán)保要求,卡車能源驅(qū)動(dòng)升級(jí)成為了物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵?？梢哉f(shuō),成本低、清潔無(wú)污染的新能源卡車才是行業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的載體?？上驳氖?國(guó)內(nèi)各大商用車企正在發(fā)力,紛紛布局新能源卡車市場(chǎng)。一汽解放作為民族商用車的領(lǐng)導(dǎo)者,早已綠色先行,陸續(xù)上市了以天然氣、純電為核心的新能源車型。
(一汽解放 新J6P 國(guó)六LNG牽引車)
在剛剛結(jié)束的解放2020商務(wù)年會(huì)上,一汽解放展出的全新一代的國(guó)六LNG系列車型大放異彩,業(yè)內(nèi)反響強(qiáng)烈。解放國(guó)六LNG系列涵蓋了牽引車、載貨車、自卸車、專用車等豐富品類,用于物流運(yùn)輸以及城區(qū)交通建設(shè),除了率先實(shí)現(xiàn)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)揮天然氣低污染、低成本的優(yōu)勢(shì)外,還憑借“高動(dòng)力、高可靠、高收益、高安全、高舒適、低能耗、省心”的獨(dú)特亮點(diǎn)備受關(guān)注。
(一汽解放新J6P 短軸距LNG渣土車)
事實(shí)上,全新解放國(guó)六LNG卡車的搶先投放,正是一汽解放堅(jiān)持綠色發(fā)展,響應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策、順應(yīng)用戶及市場(chǎng)需求的舉措之一。多年來(lái),一汽解放始終秉承自主創(chuàng)新使命,本著“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展態(tài)度,憑借其動(dòng)力技術(shù)、工藝等多方面的自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)走在行業(yè)前沿。就在“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施前,解放全系國(guó)六產(chǎn)品已經(jīng)成功投放。面對(duì)市場(chǎng)對(duì)新能源車型的迫切需求,一汽解放再次以靈敏嗅覺(jué)把握住產(chǎn)品升級(jí)方向,從而重磅上市國(guó)六LNG系列卡車,前瞻引領(lǐng)卡車行業(yè)深入走進(jìn)綠色低碳化時(shí)代。
降本增效減污染 解放國(guó)六LNG卡車樹(shù)立創(chuàng)新標(biāo)桿
透過(guò)市場(chǎng)反饋可見(jiàn),解放國(guó)六LNG卡車投放后,相關(guān)車型在業(yè)內(nèi)權(quán)威媒體、用戶平臺(tái)得到高分評(píng)價(jià),滿意度較高。究其原因發(fā)現(xiàn),解放國(guó)六LNG系列卡車,實(shí)現(xiàn)了降本增效減污染的多重品質(zhì)保障,尤其在天然氣卡車的核心動(dòng)力難題方面,以自主研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)從根本上解除卡友對(duì)動(dòng)力和成本之間無(wú)法平衡的矛盾。
據(jù)悉,解放國(guó)六LNG搭載的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高動(dòng)力及高瞬態(tài)響應(yīng)性技術(shù)、超100萬(wàn)公里長(zhǎng)壽命技術(shù)、高效當(dāng)量燃燒技術(shù)等八大創(chuàng)新技術(shù),可以做到大馬力、低氣耗、低維護(hù)、高安全等動(dòng)力輸出,實(shí)質(zhì)突破了困擾天燃?xì)饪ㄜ囘\(yùn)營(yíng)多年的燃燒動(dòng)力慢、加速性差等瓶頸,性能品質(zhì)均達(dá)國(guó)內(nèi)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先水平。
在此基礎(chǔ)上,解放國(guó)六LNG系列卡車達(dá)到同檔次車型自重最輕,從而提高裝載量,并且實(shí)現(xiàn)行業(yè)最低的氣耗,為用戶創(chuàng)造更高的收益;而考慮到用戶運(yùn)輸駕駛疲累、路況等困擾,整車還進(jìn)一步對(duì)材料、工藝升級(jí),采用多項(xiàng)密封技術(shù)、座椅新穎設(shè)計(jì)等,打造舒適駕乘環(huán)境,并且整車全國(guó)行駛不挑氣,讓用戶更加省心,降低成本。
(一汽解放 J6P LNG攪拌車)
相比同級(jí)LNG卡車,解放國(guó)六LNG系列卡車具備了“高動(dòng)力、高可靠、高收益、高安全、高舒適、低能耗、省心”的領(lǐng)先品質(zhì),可以說(shuō)為整個(gè)行業(yè)樹(shù)立了車型創(chuàng)新的標(biāo)桿,未來(lái)有望在新一輪天然氣能源車型市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位,取得良好的銷量成績(jī)。
市場(chǎng)風(fēng)云變,領(lǐng)跑創(chuàng)新先!盡管當(dāng)下“國(guó)六”、油價(jià)上漲等因素不斷沖擊著卡車行業(yè),與此同時(shí)車企在車型上的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,但一汽解放作為民族汽車工業(yè)的“長(zhǎng)子”,不僅以國(guó)六LNG卡車助力解圍行業(yè)轉(zhuǎn)型局面,而且彰顯出領(lǐng)導(dǎo)品牌的責(zé)任感和使命感,為中國(guó)未來(lái)城市交通建設(shè)、環(huán)保大業(yè)提供重大推動(dòng)力,發(fā)展前景令人可期!
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