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細分物流用車,是時下物流行業(yè)的時髦詞,現(xiàn)在大部分用戶都習慣“矯情”的根據(jù)自己的貨品選配適合自己的載貨座駕。面對“矯情”的用戶,國內(nèi)各大主流商用車品牌陸續(xù)推出了多種多樣的細分物流用車。在這其中,江淮康鈴可謂行業(yè)的佼佼者,一大一小雙俠出擊,以實力獨霸了城配物流運輸市場份額。
長距離、短距離;重物、輕貨;單排、雙排……你能想到的城配用車所需,江淮康鈴全部到位,能夠攬獲眾多用戶的信任絕非說說而已,城配“熊貓俠”轎卡系列與城配“鋼鐵俠”康鈴J系雙俠相得益彰,讓江淮康鈴的產(chǎn)品譜系愈加豐滿有力。
小而精 江淮康鈴城配“熊貓俠”市區(qū)穿梭小能手
物流車型顏值年輕化、操控體感多樣化、裝載配送簡約化是當代城配物流發(fā)展的新趨勢。面對司機越來越年輕,貨品時效要求日漸嚴格,對運輸工具的要求也將越來越苛刻。對此,江淮康鈴城配“熊貓俠”轎卡系列車型憑借靈巧的車身結構、高效的運輸實力贏得了眾多城配用戶的青睞。
目前,江淮轎卡系列由X5、X6、X7三大主力產(chǎn)品組合而成,提供寬窄體、柴汽油、單雙排、可翻轉(zhuǎn)等多樣配置可選,軸距覆蓋2600mm-3100mm。
明星車型轎卡X5,以簡潔靈巧的外觀完美迎合了時下新生代用戶的購車審美;配置五菱柳機的LJ4A15Q6汽油發(fā)動機,符合國六排放標準;60L大尺寸塑料油箱,使整車更輕便且保障最高用車里程,按照百公里12L油耗計算,加滿油可行駛約500公里; 1750mm貨箱寬度,0.748m低貨臺設置,保證大承載的同時裝卸貨更加便捷。在城配物流圈,江淮轎卡X5早已憑借高效的單趟運輸效率而聞名業(yè)界。
新款車型轎卡X6是雙排轎卡的代表車型,在多項細節(jié)配置上便捷實用,得到了很多轎卡用戶的一致認可。駕駛室寬度達1750mm,后排座深度達1050mm,可同時容納6-8人出行。這樣的大空間設計,也為大容量載貨提供了便利;匹配國六動力,143N.m,113馬力,轉(zhuǎn)彎爬坡輕松,山城配送用戶好評如潮;車架開檔寬度達720mm,使裝載配送更加穩(wěn)固;駕駛室后排885mm大尺寸車門,68°車門大開角,使司機出入、裝卸貨更加快捷高效。
而轎卡X7車型給人的感覺就是“縱享絲滑”了,配置云內(nèi)德威動力的D20發(fā)動機、六安LC5T28五擋手動變速箱,最大功率102馬力,最大扭矩250牛米。對于一臺自重僅為兩噸半的高效城配車型來說,這樣的配置無可挑剔。
大而專 江淮康鈴城配“鋼鐵俠”城郊運輸時效領跑人
被冠以城配“鋼鐵俠”的康鈴J系產(chǎn)品布局也是誠意滿滿,不僅在輕量化技術方面有重大突破,在細分車型領域,也是實實在在的專家級。目前,城配“鋼鐵俠”康鈴J系涵蓋窄體J3、中體J5、寬體J6三款重點產(chǎn)品。憑借高效節(jié)油的動力總成、輕松的操控體感、舒適的駕乘環(huán)境、科技實用的智聯(lián)配置,康鈴J系一經(jīng)上市就贏得了眾多用戶的好評。
在動力方面,硬漢“鋼鐵俠”康鈴J系可搭載云內(nèi)、全柴、朝柴等多款發(fā)動機產(chǎn)品,匹配江淮黃金傳動系統(tǒng),傳動效率可達95%以上。值得一提的是,目前全系車型已完成國六升級,在燃油傳動效率和經(jīng)濟性能方面表現(xiàn)更優(yōu),可匹配平板、廂車、倉柵三種貨箱,快遞商貿(mào)、綠通物流等多種工況運輸。
當然,康鈴J系的引人之處還不僅如此,作為城郊物流運輸,中長途物流用車用戶對駕駛室舒適度的要求相對較高。對此,康鈴J系全系配置江淮全新一代駕駛室,其中J5、J6駕駛室標準三人座設計,空間寬敞,視野開闊且操作方便。
如果說過硬的商用車動力及操控配置為康鈴J系贏得了老司機的肯定,那康鈴J系科技實用的智聯(lián)配置就是拉動新生代用戶購車的法寶了。智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)8寸大屏、車機互聯(lián),科技配置齊全,讓貨車司機也尊享高級轎車的科技感;ABS、定速巡航、行車電腦、斷氣剎等超實用的電子行車配置,在康鈴J系上也都能見到。對于企業(yè)客戶而言,江淮J-connet 2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更是貼心的大管家,車輛監(jiān)控、車隊管理、維修預約、遠程診斷、信貸鎖車、貨源管理等功能,不僅為貨運公司管車、用車提供了便利,還能夠有效為企業(yè)降本增效。
2020已經(jīng)翻開了新篇章,江淮康鈴也將踏上新征程。此番江淮康鈴雙俠合璧,二者相得益彰,相信在未來的城配物流細分市場上,江淮康鈴還將繼續(xù)實力領跑,穩(wěn)占鰲頭。
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