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上汽紅巖車罐一體智能?；囎陨鲜幸詠?，受到了業(yè)界和市場的廣泛好評(píng)，許多從事?；愤\(yùn)輸?shù)能囉逊答佌f，本來以為只是又一款尋常的新車上市，新車發(fā)布視頻肯定又是充滿看似“高大上”的科技感，沒想到上汽紅巖這次卻選擇打破常規(guī)，直擊用戶痛點(diǎn)，用一則則小故事模擬了?；愤\(yùn)輸車的使用場景，再貼心地為用戶提出解決問題的方案，讓人感動(dòng)不已。
與尋常氣勢恢宏慷慨激昂的新車發(fā)布視頻不同，上汽紅巖車罐一體智能危化車新車發(fā)布視頻以情動(dòng)人，從?；愤\(yùn)輸?shù)膶?shí)際使用場景切入，引出?；愤\(yùn)輸人員對(duì)于一體化、智能化、安全性等方面的需求，而上汽紅巖車罐一體智能?；嚨某霈F(xiàn)則給了他們新的希望，這款車以一體化整車定制，一站式產(chǎn)品服務(wù)，全方位安全保障，智能化網(wǎng)聯(lián)科技，為用戶提供一攬子解決方案。
上汽紅巖車罐一體智能?；嚰?zhèn)洹败泴?shí)力”與“硬實(shí)力”，一方面，采用主、掛車“一體化”集成設(shè)計(jì)，創(chuàng)新運(yùn)用7項(xiàng)車罐一體化專利技術(shù)，全面統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)通訊等，提升整車使用一致性與便利性，實(shí)現(xiàn)主、掛車協(xié)同控制，提升整體穩(wěn)定性與安全性；另一方面，上汽紅巖創(chuàng)新性地統(tǒng)籌“車身+底盤+罐體”服務(wù)體系，為用戶提供集區(qū)域管理、代用車服務(wù)、飛行服務(wù)等服務(wù)于一體的專業(yè)技術(shù)支持。
危化品運(yùn)輸最引人關(guān)注的就是安全問題，上汽紅巖在新車的安全性方面投入了巨大的精力。上汽紅巖車罐一體智能?；囻{駛室采用四點(diǎn)懸浮安全設(shè)計(jì)，發(fā)生碰撞時(shí)駕駛室整體后移500mm，最大限度地保障駕乘人員的安全。
除此之外，上汽紅巖車罐一體智能危化車還搭載ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，確保車輛的安全性能：掛車防抱死系統(tǒng)(TABS)、胎溫胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)（DMS）、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）等配置，及時(shí)消除隱患，全面呵護(hù)運(yùn)輸安全。
上汽紅巖車罐一體智能危化車還搭載了7項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)科技，只需一聲“你好，小紅”就能輕松喚醒車載智能語音助手“小紅”，幫助駕乘人員輕松實(shí)現(xiàn)智能語音交互，實(shí)時(shí)分享位置，開車也能與家人暢聊，當(dāng)你不確定路線時(shí)，卡車定制導(dǎo)航系統(tǒng)能夠?yàn)槟阋?guī)劃最合理的路線，智駕安全系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控行車安全，有效預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，還能在線預(yù)約遠(yuǎn)程診斷、定制電臺(tái)海量資源，幫助管理車隊(duì)，為用戶提供全面服務(wù)。
此番上汽紅巖車罐一體智能?；嚨某霈F(xiàn)讓很多人明白了，光靠“套路”是不能打動(dòng)用戶，想要贏取市場，必須真正深入了解用戶痛點(diǎn)，切身實(shí)地地為用戶考慮。
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