當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 卡車 » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

歐馬可先聲奪人 斬獲深圳首個(gè)國(guó)六產(chǎn)品批量訂單

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)5月26日,隨著深圳市駿鑫物流有限公司(簡(jiǎn)稱駿鑫物流)與歐馬可,達(dá)成30臺(tái)國(guó)六產(chǎn)品戰(zhàn)略

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)              

                                                                                   

        5月26日,隨著深圳市駿鑫物流有限公司(簡(jiǎn)稱駿鑫物流)與歐馬可,達(dá)成30臺(tái)國(guó)六產(chǎn)品戰(zhàn)略合作,深圳首份國(guó)六批量訂單塵埃落定之余,亦再次彰顯歐馬可“高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者”的技術(shù)實(shí)力與社會(huì)責(zé)任。


        福田汽車集團(tuán)副總裁、歐馬可事業(yè)部總裁顧德華表示:“歐馬可定位高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者,首先要做到的就是環(huán)保引領(lǐng)。歐馬可國(guó)六新品已實(shí)現(xiàn)批量上市、批量交車,之前訂單已累計(jì)超過(guò)100臺(tái)”。據(jù)了解,本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),歐馬可也斬獲了218臺(tái)訂單,上市即獲用戶充分信賴。


        從2000年國(guó)一實(shí)施到“史上最嚴(yán)”的國(guó)六,每一次排放升級(jí)都不啻于一場(chǎng)大考——驗(yàn)證制造企業(yè)技術(shù)研發(fā)實(shí)力與市場(chǎng)戰(zhàn)略布局的同時(shí),對(duì)用戶選車、購(gòu)車、用車過(guò)程中的專業(yè)性,提出了更高要求。難能可貴的是,在這一過(guò)程中,歐馬可始終能精準(zhǔn)把握市場(chǎng)脈搏,變挑戰(zhàn)為機(jī)遇,為用戶創(chuàng)造別獨(dú)具一格的專屬“精彩”。


歐馬可與深圳駿鑫物流有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作


        精彩是持之以恒:環(huán)保引領(lǐng)


        “對(duì)于我們快遞物流客戶,歐馬可高端、高質(zhì)、高效,非常符合我們的要求。”駿鑫物流副總經(jīng)理許愛民告訴《今日商用車》,無(wú)論是恪守法規(guī)要求,還是實(shí)際性能表現(xiàn),歐馬可靠品質(zhì)說(shuō)話。


        成立于2005年的駿鑫物流,在過(guò)去的十?dāng)?shù)年中快速發(fā)展。目前承接中國(guó)郵政、順豐、韻達(dá)等頭部快遞企業(yè)在華南區(qū)和粵港澳灣區(qū)的物流配送業(yè)務(wù),年增長(zhǎng)率超過(guò)30%,2018年產(chǎn)值首次破億。許愛民透露,個(gè)中秘訣無(wú)他,惟“精心選車、精益管理”。尤其是作為民營(yíng)企業(yè),要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得客戶青睞,必須要有既合規(guī)又可靠的運(yùn)輸裝備背書安全與效率,才能奠定口碑、穩(wěn)步盈利。


        在歷次環(huán)保升級(jí)過(guò)程中,歐馬可表現(xiàn)出來(lái)的技術(shù)領(lǐng)先性深深打動(dòng)了這位挑剔的大客戶?!霸诃h(huán)保排放方面,我一直都非常關(guān)注,而歐馬可在歷次排放升級(jí)中的表現(xiàn)也非常亮眼。原來(lái)當(dāng)大家都在銷售國(guó)三的時(shí)候,歐馬可就率先推出國(guó)四;在實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)之前,歐馬可又領(lǐng)先行業(yè)推出國(guó)五產(chǎn)品;去年深圳實(shí)施DPF政策,歐馬可又積極響應(yīng)政策率先推出歐馬可DPF車型;這次活動(dòng)歐馬可又再一次帶來(lái)驚喜,領(lǐng)先行業(yè)推出國(guó)六產(chǎn)品?!痹S愛民強(qiáng)調(diào),深圳對(duì)黃標(biāo)車的管理非常嚴(yán)格,若不及時(shí)按照法規(guī)要求更新車輛,有限的路權(quán)和極高的違章成本讓企業(yè)不堪重負(fù)之余,還將引致人員迅速流失,面臨企業(yè)運(yùn)營(yíng)失衡的危殆?!叭羰遣缓戏ㄒ?guī)要求的車輛,在禁行區(qū)一旦被抓拍就面臨高達(dá)千元的罰款,沒有駕駛員愿意開?!?/p>


        目前,駿鑫物流已多次采購(gòu)歐馬可的產(chǎn)品,現(xiàn)有70多輛歐馬可服務(wù)于駿鑫物流,本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)再次簽訂30臺(tái)國(guó)六產(chǎn)品采購(gòu)戰(zhàn)略協(xié)議,相信只是駿鑫物流與歐馬可國(guó)六時(shí)代合作的前奏。


駿鑫物流副總經(jīng)理許愛民點(diǎn)贊歐馬可國(guó)六產(chǎn)品


        機(jī)會(huì)往往青睞有準(zhǔn)備的人。是在環(huán)保引領(lǐng)上的持續(xù)領(lǐng)先,讓歐馬可靜待花開。


        精彩是超值體驗(yàn):產(chǎn)品引領(lǐng)


        如果說(shuō)環(huán)保升級(jí)為用戶打開了一扇認(rèn)識(shí)歐馬可的窗口,那么讓用戶真正了解并信任歐馬可的依然是產(chǎn)品。作為一個(gè)定位高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者的品牌,除了品質(zhì)好、價(jià)格高、動(dòng)力強(qiáng),歐馬可在整個(gè)TCO周期內(nèi),到底能為用戶帶來(lái)哪些不一樣的體驗(yàn)?這成為鞭策歐馬可創(chuàng)新前行的泉源所在。


        關(guān)注不同應(yīng)用場(chǎng)景的個(gè)性化需求,傾聽來(lái)自一線用戶的聲音,為歐馬可尋求產(chǎn)品性能突破提供了新的靈感。“在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,物流企業(yè)對(duì)整車的動(dòng)力性和節(jié)油性最為敏感?!痹S愛民指出,“快跑”是快遞運(yùn)輸?shù)墓沧R(shí),動(dòng)力更為充沛的產(chǎn)品有效背書單位時(shí)間內(nèi)的運(yùn)輸效率;此外,在油價(jià)高企,諸多費(fèi)用上揚(yáng)的大勢(shì)下,更為節(jié)油的產(chǎn)品意味著更低的運(yùn)營(yíng)成本。然而,出于眾所周知的原因,排放升級(jí)難免以犧牲動(dòng)力和油耗表現(xiàn)為代價(jià)。


        為此,歐馬可S系列國(guó)六超級(jí)卡車,相較國(guó)五產(chǎn)品,除了排放表現(xiàn),更針對(duì)用戶關(guān)注的可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性和智能性等8大性能,進(jìn)行全面迭代升級(jí)。特別是在快遞物流用戶關(guān)注的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上,歐馬可國(guó)六產(chǎn)品完美匹配的福田康明斯F系列國(guó)六動(dòng)力,采用非EGR設(shè)計(jì),集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統(tǒng),引入第二代歐六技術(shù),不僅能夠一步到位滿足國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn),而且功率更高、最高提升達(dá)20%,低速扭矩更大,起步更快,高效暢行珠三角各種路況;整車油耗不升反降,最高降低2%;新增缸內(nèi)制動(dòng)功能,顯著提升整車在復(fù)雜工況下的安全性。


歐馬可批量上市的超級(jí)卡車國(guó)六全系產(chǎn)品


        “安全、高效、節(jié)油,是我們對(duì)運(yùn)輸裝備的基本需求?!痹S愛民表示,他們更看重產(chǎn)品在全生命周期內(nèi)的價(jià)值體驗(yàn)。綜合過(guò)去4年的性能表現(xiàn),高出勤率的歐馬可超級(jí)卡車平均百公里節(jié)油至少1-2升,按柴油價(jià)格6.7元/升、70臺(tái)車平均每臺(tái)節(jié)油1升/百公里、每年保守運(yùn)營(yíng)10萬(wàn)公里計(jì)算,一年下來(lái)節(jié)約的燃油成本就有46.9萬(wàn)元。


        花香蝶自來(lái)。是為用戶提供超值體驗(yàn)的產(chǎn)品,讓歐馬可步步攀升。


        精彩是心有靈犀:服務(wù)引領(lǐng)


        最好的服務(wù)是沒有服務(wù)。盡管這一理想境界難以企及,但作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者的歐馬可,從未放棄過(guò)對(duì)服務(wù)至臻境界的追求。


        “在與歐馬可的合作中,我感受到最強(qiáng)烈、最深刻的一點(diǎn)是:歐馬可處處為客戶著想?!痹S愛民表示,一方面歐馬可會(huì)定期主動(dòng)上門為車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。另一方面歐馬可還會(huì)對(duì)企業(yè)駕駛?cè)藛T進(jìn)行車輛使用、養(yǎng)護(hù)的培訓(xùn)。


        實(shí)際上,目前中輕卡市場(chǎng)產(chǎn)品品類繁多,同價(jià)位的品質(zhì)和功能相差無(wú)幾,關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力日益集中在服務(wù)領(lǐng)域。歐馬可在率先推出國(guó)六全系產(chǎn)品的同時(shí),完成了深圳首批國(guó)六服務(wù)工程師的認(rèn)證工作,并聯(lián)袂福田康明斯、CES成立專項(xiàng)服務(wù)保障小組,免除客戶后顧之憂?!澳壳?,歐馬可已完成在率先實(shí)施國(guó)六排放政策區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的國(guó)六服務(wù)授權(quán),并計(jì)劃今年上半年完成全國(guó)所有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的國(guó)六授權(quán),在政策實(shí)施之前實(shí)現(xiàn)國(guó)六區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)100%有效覆蓋。”歐馬可事業(yè)部營(yíng)銷公司服務(wù)副總經(jīng)理彭仕順介紹道。


歐馬可&福田康明斯為首批國(guó)六服務(wù)工程師授牌


        在用戶頗有顧慮的國(guó)六配件儲(chǔ)備方面,歐馬可依托CDC+代理庫(kù)+服務(wù)站儲(chǔ)備+供應(yīng)商投放的多種儲(chǔ)備模式,以及建立國(guó)六配件綠色通道流程,全面保障國(guó)六配件及時(shí)供應(yīng)。此外,伴隨國(guó)六服務(wù)體系的建設(shè),歐馬可在延續(xù)超級(jí)卡車超長(zhǎng)質(zhì)保、只換不修等優(yōu)質(zhì)服務(wù)之外,針對(duì)性推出了“1+2+4+15“限時(shí)服務(wù)政策,最大程度節(jié)約用戶維保時(shí)間。


        用心栽花花會(huì)開。是與用戶之間情感的“心有靈犀”,讓歐馬可持續(xù)斬獲用戶信賴。


        7月1日,國(guó)內(nèi)柴油車的排放將陸續(xù)進(jìn)入國(guó)六階段。歐馬可再度弄潮,領(lǐng)行業(yè)之先在深圳上市全系國(guó)六新品,切實(shí)踐行無(wú)憂服務(wù),并做出了升值不升價(jià)的承諾。 “國(guó)五切國(guó)六,物流企業(yè)最敏感的就是價(jià)格問題,畢竟批量更新車輛對(duì)企業(yè)資金占用動(dòng)輒是千萬(wàn)元級(jí)。”加量不加價(jià)的歐馬可全系國(guó)六,徹底打消了諸多如許愛民般處于觀望階段的價(jià)值客戶的顧慮。“相信隨著國(guó)四車在深圳逐步進(jìn)入淘汰期,在30臺(tái)戰(zhàn)略合作訂單陸續(xù)交付后,未來(lái)我們對(duì)歐馬可的采購(gòu)量還將進(jìn)一步提升?!痹S愛民強(qiáng)調(diào)


        隨著歐馬可面向國(guó)六階段提前實(shí)現(xiàn)商品化的市場(chǎng)投放,進(jìn)一步完善終端布局,必將在深圳這一環(huán)保法規(guī)踐行高地,持續(xù)發(fā)酵品牌魅力,并通過(guò)示范性市場(chǎng)的引領(lǐng)作用,為更多用戶創(chuàng)造更大價(jià)值,進(jìn)一步夯實(shí)領(lǐng)導(dǎo)者地位。



       版權(quán)聲明:此文源自其他媒體,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。



責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行