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近五年,一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部(以一汽解放錫柴為主,整合成立的一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽解放錫柴”)銷(xiāo)量年均在30萬(wàn)臺(tái)左右,市場(chǎng)份額保持行業(yè)前三,利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)“五連增”,2017年錫柴品牌利潤(rùn)創(chuàng)出歷史新高,上繳地方稅收超過(guò)23億元。
究竟是什么原因,能夠讓一個(gè)75年歷史的老牌國(guó)有企業(yè),在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的形勢(shì)下歷經(jīng)千帆仍能傲立潮頭?在安亭指數(shù)專(zhuān)家走進(jìn)一汽解放錫柴當(dāng)天,一汽解放事業(yè)本部本部長(zhǎng)助理,解放公司總經(jīng)理助理,一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮給出答案:以品牌為統(tǒng)領(lǐng),堅(jiān)持自主創(chuàng)新,以技術(shù)引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)事業(yè)部高質(zhì)量發(fā)展。
居安思危,從規(guī)模化到質(zhì)量效益型發(fā)展
一汽解放錫柴自1943年建廠以來(lái),經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的風(fēng)浪,實(shí)施了無(wú)數(shù)次的轉(zhuǎn)型,經(jīng)歷了四次創(chuàng)業(yè),從創(chuàng)業(yè)到發(fā)展,再到輝煌,堅(jiān)守了75年。值得一提的是,在第三次創(chuàng)業(yè)期間(2001-2010年),一汽解放錫柴實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品系列化發(fā)展,對(duì)輕、中、重各車(chē)型實(shí)現(xiàn)了全覆蓋,擁有了正向開(kāi)發(fā)能力,企業(yè)營(yíng)收年平均增速超過(guò)30%。到2010年,一汽解放錫柴年產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到了43.6萬(wàn)臺(tái),成功邁進(jìn)百億規(guī)模。
“錫柴”品牌價(jià)值發(fā)布
也就是2010年,當(dāng)全行業(yè)還在追求銷(xiāo)量的上漲時(shí),一汽解放錫柴早已認(rèn)識(shí)到銷(xiāo)量總有一天會(huì)觸碰到“天花板”,企業(yè)要有長(zhǎng)足的發(fā)展,終究要有自己的品牌。彼時(shí),以錢(qián)恒榮為首的一汽解放錫柴,早已居安思危,“當(dāng)時(shí)的情況之下我們就做了一個(gè)思考,靠規(guī)模增長(zhǎng)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,接下來(lái)我們這個(gè)行業(yè)要走質(zhì)量效益型發(fā)展的道路”。第二年,一汽解放錫柴便確定了未來(lái)15年的發(fā)展目標(biāo),“從發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品企業(yè)成長(zhǎng)為發(fā)動(dòng)機(jī)品牌企業(yè),成為中國(guó)領(lǐng)先、國(guó)際知名的高端動(dòng)力品牌供應(yīng)商,要能夠像奔馳、寶馬一樣,以高質(zhì)量的品牌內(nèi)涵,為全世界商用車(chē)提供領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案?!?。
而后的幾年,圍繞“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流”,一汽解放錫柴在品質(zhì)、技術(shù)、市場(chǎng)、服務(wù)、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域不斷改善,率先成為了發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域質(zhì)量效益發(fā)展領(lǐng)頭羊。推進(jìn)質(zhì)量控制四大工程,2015年,企業(yè)斬獲了象征最高質(zhì)量榮譽(yù)的全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)。
2016年,康威輕型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品率先應(yīng)用DPF技術(shù),打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。2017年,奧威CA6DL3成為首個(gè)通過(guò)歐六C階段排放的柴油機(jī)。2018年,勁威發(fā)動(dòng)機(jī)作為中國(guó)首個(gè)自主高端輕型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,在雄安正式發(fā)布。與此同時(shí),一汽解放錫柴深入品牌建設(shè),從產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)變?yōu)槠放茽I(yíng)銷(xiāo),奧威品牌忠誠(chéng)度穩(wěn)居行業(yè)第一。2015年,首推“精芯服務(wù)”品牌,在全國(guó)建立轎車(chē)式的服務(wù)中心,其“精湛、精益、精誠(chéng)”的服務(wù),為用戶所津津樂(lè)道。在安亭指數(shù)專(zhuān)家走進(jìn)一汽解放錫柴的當(dāng)天,一汽解放錫柴發(fā)布其品牌價(jià)值由2013年的102.29億元增長(zhǎng)至151.59億元,成為年銷(xiāo)售收入近170億元的世界商用動(dòng)力生產(chǎn)巨頭,走出了一條質(zhì)量效益型增長(zhǎng)之路。
敢為人先,從主動(dòng)跟隨到領(lǐng)先引領(lǐng)
在與安亭指數(shù)專(zhuān)家交流事業(yè)部成功經(jīng)驗(yàn)時(shí),錢(qián)恒榮坦言,“75年之中,一汽解放錫柴取得了輝煌的成績(jī),創(chuàng)造了很多中國(guó)第一,比如第一根球墨鑄鐵曲軸等等,但都是在中國(guó)的第一,不是在世界的第一”??梢钥闯觯黄夥佩a柴遠(yuǎn)不甘于僅僅追隨別人的腳步,而是立志要有自主的核心引領(lǐng)技術(shù)。
安亭指數(shù)專(zhuān)家團(tuán)走進(jìn)解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部
2011年,一汽解放錫柴提出了“用15年時(shí)間實(shí)現(xiàn)由技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變”的目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),一汽解放錫柴在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了包括決策機(jī)制、運(yùn)營(yíng)機(jī)制、發(fā)展機(jī)制、動(dòng)力機(jī)制和評(píng)價(jià)機(jī)制在內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新五大機(jī)制。其中,決策機(jī)制確定未來(lái)創(chuàng)新方向、項(xiàng)目;運(yùn)營(yíng)機(jī)制完善企業(yè)創(chuàng)新過(guò)程中內(nèi)部研發(fā)與外部技術(shù)的合作;發(fā)展機(jī)制保證人才、經(jīng)費(fèi)、設(shè)備的儲(chǔ)備;動(dòng)力機(jī)制激發(fā)員工的創(chuàng)新積極性;評(píng)估機(jī)制保證項(xiàng)目的不斷優(yōu)化。除了五大創(chuàng)新機(jī)制的建立和運(yùn)營(yíng),一汽解放錫柴還確立了雙軌制的創(chuàng)新管理模式。只要項(xiàng)目符合“世界范圍內(nèi)首創(chuàng)、為企業(yè)帶來(lái)一千萬(wàn)以上的利潤(rùn)、符合企業(yè)未來(lái)發(fā)展方向的指令性項(xiàng)目”三點(diǎn)要求中的一項(xiàng),員工就可以申請(qǐng)資金進(jìn)行研究,無(wú)論項(xiàng)目成敗與否,員工都會(huì)獲得獎(jiǎng)金鼓勵(lì)。
據(jù)介紹,為了加大創(chuàng)新力度,一汽解放錫柴每年在創(chuàng)新項(xiàng)目的投入占銷(xiāo)售收入的3%-5%,2018年投入達(dá)4-5億元。如今,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,一汽解放錫柴已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了個(gè)別引領(lǐng)。例如,錫柴品牌發(fā)動(dòng)機(jī)比相同排量的競(jìng)品平均省油3%-5%;在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱、車(chē)橋同步10萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期; 在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)公里無(wú)大修,第一家實(shí)行36個(gè)月不限里程三包等。
今年9月,在德國(guó)漢諾威展上,一汽解放錫柴發(fā)布率先應(yīng)用激光焊鋼活塞這一世界先進(jìn)技術(shù)的奧威CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī),以此為轉(zhuǎn)折點(diǎn),不僅意味著其成功邁入世界發(fā)動(dòng)機(jī)第一陣營(yíng),更意味其結(jié)束了技術(shù)跟隨的時(shí)代,將以領(lǐng)先引領(lǐng)的姿態(tài),帶動(dòng)國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)更快前行。
“要搞一個(gè)什么項(xiàng)目的時(shí)候,問(wèn)第一個(gè)問(wèn)題不是這個(gè)世界上有沒(méi)有人干過(guò),而是我是不是世界上第一個(gè)發(fā)明出來(lái)的,這就是引領(lǐng)型思維”,錢(qián)恒榮說(shuō)?!案覟槿讼?,創(chuàng)新無(wú)限”,一汽解放錫柴的創(chuàng)新理念已滲透在每一個(gè)技術(shù)人員的血液中,并成為如今事業(yè)部引領(lǐng)行業(yè)的最大秘籍。
不留余地,打造綠色、高效、智能動(dòng)力系統(tǒng)
如今的一汽解放錫柴,從跟隨者轉(zhuǎn)型為引領(lǐng)者,可以說(shuō)正在逐步駛?cè)雵?guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)“無(wú)人區(qū)”。無(wú)人領(lǐng)航、無(wú)既定規(guī)則、無(wú)人跟隨,民族品牌如何迎難而上?如何叫板國(guó)際?
錢(qián)恒榮表示,“我們?cè)瓉?lái)說(shuō)是為市場(chǎng)提供民族品牌高端動(dòng)力,下一步調(diào)整為提供國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,國(guó)際一流的‘綠色、高效、智能動(dòng)力系統(tǒng)解決方案’。”從整個(gè)一汽解放錫柴的定位調(diào)整,我們不難找到答案,“綠色、高效、智能”發(fā)展,正是一汽解放錫柴應(yīng)對(duì)未來(lái)新能源趨勢(shì)做出的回應(yīng)。
對(duì)于未來(lái)的具體規(guī)劃,錢(qián)恒榮給出的關(guān)鍵詞仍是“創(chuàng)新”?!拔覀儗⒓訌?qiáng)研發(fā)業(yè)務(wù)布局,持續(xù)增強(qiáng)創(chuàng)新能力”,錢(qián)恒榮說(shuō),“我們要做到三點(diǎn):一是產(chǎn)品擴(kuò)展到新能源,每年創(chuàng)新投入占銷(xiāo)售收入比例不低于4.8%(7億元以上); 二是研發(fā)人員增加到1200人,領(lǐng)軍人才達(dá)5%以上,核心骨干人員達(dá)到15%以上;三是適時(shí)在歐洲建立研發(fā)機(jī)構(gòu),形成兩國(guó)五地研發(fā)布局”。
一汽解放事業(yè)本部本部長(zhǎng)助理,解放公司總經(jīng)理助理,
解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮(右二),
陪同安亭指數(shù)專(zhuān)家團(tuán)參觀奧威發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地
錢(qián)恒榮還公布了一汽解放錫柴的另外兩個(gè)未來(lái)規(guī)劃,“一是未來(lái)技術(shù)規(guī)劃。制訂了未來(lái)5-10年的技術(shù)規(guī)劃,并根據(jù)技術(shù)成熟度和緊迫度確定投入應(yīng)用。原則上核心關(guān)鍵技術(shù)要掌握在自己手里。鼓勵(lì)合作伙伴將最新技術(shù)率先應(yīng)用到我們的產(chǎn)品;二是未來(lái)動(dòng)力規(guī)劃。在傳統(tǒng)動(dòng)力上,以打造最節(jié)油、最可靠、最環(huán)保的‘三最發(fā)動(dòng)機(jī)’為重點(diǎn)。在新能源動(dòng)力上,加強(qiáng)對(duì)燃料電池、混合動(dòng)力等新能源的研究,集全球資源為我所用,結(jié)合一汽解放錫柴自身優(yōu)勢(shì),打造綠色高效智能的組合動(dòng)力?!?/span>
錢(qián)恒榮介紹,一汽解放錫柴研發(fā)理念是“不留余地、敢于挑戰(zhàn)、攻克難題、實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)”。“所謂不留余地,第一是我們產(chǎn)品指標(biāo)是不是領(lǐng)先,不能留有余地,第二是開(kāi)發(fā)時(shí)間不留余地?!笨梢钥闯?,對(duì)于未來(lái)引領(lǐng),一汽解放錫柴勢(shì)在必得。
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