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還在訝異下班前才剛下單,回到家快遞就已送達?還在驚詫澳洲生鮮送到手上時仍然冒著涼氣?繼續(xù)延展一下想象力,未來物流不僅將進入讀秒時代,還會更加智能化、網絡化、清潔化。不用懷疑,新零售爆發(fā)所產生的便捷、高效、實時、透明的城市配送需求,已經為物流業(yè)轉型升級指出了智慧物流的全新路徑。
那么,作為物流業(yè)從"汗水型"向"智慧型"轉變的重要載體,物流車輛如何滿足新應用場景對交付能力的更高要求?車企與物流企業(yè)的合作又將為行業(yè)帶來哪些變革?5月31日,由阿里巴巴旗下菜鳥網絡主辦的“2018全球智慧物流峰會”在杭州國際博覽中心舉行,吸引了全球科技、零售、物流等領域的數千名嘉賓,共同探索新零售時代的新物流。在這場盛會上,上汽大通展出了與菜鳥物流、安吉合作開發(fā)的智能移動驛站、智能移動倉庫,給出了智慧物流車賦能新零售的答案。
【上汽大通在2018全球智慧物流峰會上展出了與菜鳥物流、安吉合作開發(fā)的智能移動驛站、智能移動倉庫】
“黑科技”加持 拉動新物流的智慧引擎
如果倉庫里的包裹能實現(xiàn)機器人、機械臂的自動揀選和搬運等工序,快遞包裝都能替換為綠色包材,作為新零售基礎設施的物流車為什么不能既智能又環(huán)保?由上汽大通純電動寬體輕客EV80改裝的智能移動驛站,擁有EV80在細分領域“全球最高技術水平、最長續(xù)駛里程”兩項全球之“最”的綠色屬性,其中最高續(xù)駛里程達360公里,真正實現(xiàn)無污染、零排放。該車搭載我行智行智能互聯(lián)系統(tǒng),整合包括實時在線車況監(jiān)控、遠程實時在線貨物監(jiān)測、車隊調度和管理在內的智能車管家,以及在線互聯(lián)、手機互聯(lián)語音交互、智能輔助駕駛等多項實用功能。出發(fā)前車況自檢,送貨途中定位實時更新,車輛到達前預先向收貨人發(fā)送提醒信息……這項“神乎其技”的智能互聯(lián)系統(tǒng)將大大減少人員投入,提高配送效率。
不止這些,智能移動驛站集成“最后一公里智能收派件”的移動智能倉儲、智能貨柜,包裹出庫效率高達60個/小時。該車還配備了安吉智能車載料架系統(tǒng),當你在車門上掃碼取件后,車內部的取物裝置便會自動分揀包裹、從取件口遞出,從而大幅提升派送速度。聽上去就很高級對不對?
【智能移動驛站】
同樣科技感爆棚的,還有智能移動倉庫。該車擁有上汽大通EV80長軸底盤,除具備節(jié)能環(huán)保與超長續(xù)駛里程優(yōu)勢,以及搭載我行智行智能互聯(lián)系統(tǒng)之外,還有高于同級盲窗廂貨車型22%的13.88m3大容積,可以裝載10個小型標準貨柜。它還配備安吉智能車載料架系統(tǒng)、菜鳥悟流 "智慧配送系統(tǒng),為“剁手族”提供黑科技滿滿的智能化服務:行駛途中,車廂內貨架自行移動,在車輛到達目的地前,貨架已將貨物自動移動至副駕駛處的出貨口;而控制貨架移動的,便是實時下發(fā)至車載中控的訂單信息。這意味著,快遞小哥送貨的路上,車輛就代替人工節(jié)省了時間,提高了派送效率。同時,高效省心的車載系統(tǒng)輔以輕量化電動升降尾板,出庫效率、收發(fā)包裹的效率都將大幅提升。
【智能移動倉庫】
以“智”取勝 打造物流生態(tài)圈的智慧標桿
從勞動力密集的蠻荒階段,到以科技為驅動的新物流時代,我們收到的每一份包裹都變得更有科技含量了。車企與物流企業(yè)的合作也不再局限于從生產到使用的單向商品傳遞,而是建立起信息和技術的雙向互通。當新零售下的智慧物流逐步成為商用車應用場景的新領域,車企在物流車領域的每一步技術發(fā)展,背后都有海量的應用數據在推動,同時智慧物流又對車企提出了更高的要求——具備向更智能、更互聯(lián)、更清潔方向加速發(fā)展的技術革新能力。
“智選”、“智聯(lián)”、“智行”、“智享”正是上汽大通多年以來技術創(chuàng)新儲備的實力展現(xiàn)。在上汽集團“電動化、智能網聯(lián)化、共享化、國際化”新四化戰(zhàn)略的指導下,背靠上汽集團品牌與體系優(yōu)勢的上汽大通,致力于為出行生活帶來更多便捷和驚喜。作為承接終端消費者與快遞公司之間的橋梁與紐帶,上汽大通也將通過新能源智慧物流車的應用,助力物流配送這樣一個傳統(tǒng)行業(yè)的模式轉變。
此外,依托于上汽集團已自主掌握的“電池+電機+電控”三電核心技術,上汽大通把新能源當作重要發(fā)展方向,成為國內唯一一家同時涉獵純電動、插電式混動、燃料電池車三條技術路線的車企,是真正意義上的新能源全技術路線開發(fā)和商業(yè)化運營的領先者。旗下純電動寬體輕客車型EV80,不僅為北京、上海、中山等地的城市物流市場提供了的高效解決方案,還頻頻斬獲海外市場訂單,獲得門檻較高的歐洲、澳洲等發(fā)達市場的廣泛認可,填補了歐洲中型電動車細分市場的空白。不光純電動車型,上汽大通的燃料電池車FCV80也實現(xiàn)了商業(yè)化運營。首批100臺車輛已經交付到客戶手中,目前車輛在上海、佛山、撫順等工業(yè)園區(qū)承擔通勤職責,為園區(qū)提供綠色出行服務,示范環(huán)保綠色交通。
當新零售下的物流產業(yè)遇上汽車黑科技,雙方協(xié)力共創(chuàng)綠色智慧物流的新生態(tài),助力塑造一個以消費者體驗為中心的高效的零售新市場,而這也正是二者互相選擇的結果。善于抓住市場機會的上汽大通,也將不斷助力物流用戶提升核心競爭力,刷新終端消費者對未來生活的想象和體驗。
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