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長久集團副總裁葛賢文:做中置軸車輛運輸車,我們更用心!

商用車之家訊:長久集團在物流行業(yè)有長達26年的承運經(jīng)驗,長久專用車終堅持自主創(chuàng)新的發(fā)展道路,做車輛運輸車,長久人更用心!對車輛行駛安全的要求,更高!

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       交通運輸部、公安部、工信部三部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深入推進車輛運輸車治理工作的通知》,要求2018年6月30日前要完成所有不合規(guī)車輛運輸車的更新退出,2018年7月1日起全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行。


       汽車物流市場中,不合規(guī)車輛運輸車(上下均單排,一般可以裝載13-14輛轎車),目前還可以運行,然而,再有十幾天,這種超長車輛運輸車的歷史使命就停止了。


       GB1589-2016出臺之前,全國車輛運輸車90%以上是違規(guī)超標(biāo)車,對道路交通安全構(gòu)成隱患,也擾亂了汽車整車物流業(yè)的市場秩序。在相關(guān)部門對車輛運輸車治理日趨嚴格的大背景下,中置軸車輛運輸車的大規(guī)模應(yīng)用已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。


       長久中置軸車輛運輸車可以合法、合規(guī)裝載8-9輛車。合規(guī)車輛運輸車有三個車型,平頭鉸接列車裝載6輛及以下,長頭鉸接列車裝載7輛及以下,中置軸車輛運輸車裝載優(yōu)勢最明顯。長久集團副總裁、長久集團改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文表示,“由不合規(guī)車輛改為合規(guī)車輛,行業(yè)的需求急速增長。東風(fēng)勁吹,我們長久專用車正在順勢而為,乘勢而上!”


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       交通運輸部自2018年5月21日起,已開始嚴查達到強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的、屬于非法改裝車輛的、屬于拼裝車輛的、套牌行駛的、不符合載運要求等不合規(guī)車輛運輸車,對其進行罰款、扣分、拘留等不同程度的處罰。


       ——達到強制報廢標(biāo)準(zhǔn)、公告牌證作廢的,公安交警將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條規(guī)定,予以收繳,強制報廢,對駕駛?cè)颂幎僭陨隙г韵铝P款,并吊銷機動車駕駛證。


       ——屬于非法改裝車輛的,公安交警將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條和《機動車登記規(guī)定》第五十七條規(guī)定,責(zé)令恢復(fù)原狀,并處警告或五百元以下罰款。


       ——屬于拼裝車輛的,公安交警將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條規(guī)定,予以收繳,強制報廢,對于駕駛?cè)颂幎僭陨蟽汕г韵铝P款,并吊銷機動車駕駛證。


       ——對于車輛識別代號與行駛證不一致的,公安交警將視情分別按照使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證或使用其他車輛的機動車號牌、行駛證處理,并依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十六條規(guī)定,予以收繳,扣留機動車,處二千元以上五千元以下罰款,并記12分。其中,對使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證的,并處15日以下拘留。


       ——發(fā)現(xiàn)存在上述4項情形的,公安交警將逐級上報,并及時通報給交通運輸部門,由交通運輸部門取消違法車輛所屬企業(yè)所有不合規(guī)車輛運輸車的過渡期。


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       葛賢文表示:“長久集團在物流行業(yè)有長達26年的承運經(jīng)驗,長久專用車終堅持自主創(chuàng)新的發(fā)展道路,做車輛運輸車,長久人更用心!對車輛行駛安全的要求,更高!”


       長久8354型中置軸車輛運輸車,是長久為車輛運輸車行業(yè)貢獻的一款高性能主力戰(zhàn)略車型,汲取歐州最新車輛運輸車技術(shù)成果和流行元素,以及國內(nèi)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),并采用有限元(CAE)、 CATIA仿真分析等先進設(shè)計手段,產(chǎn)品外形剛?cè)岵钍艹羞\商的青睞。


       長久中置軸車輛運輸車的一大亮點——牽引車與掛車之間采用“牽引球+穩(wěn)定摩擦環(huán)”長久專利技術(shù)耦合式牽引裝置。該裝置能防止車輛在行駛過程中因轉(zhuǎn)彎或變道時掛車甩尾及側(cè)翻,有效提高中置軸掛車側(cè)向穩(wěn)定性,行車不側(cè)傾,摩擦盤采用特殊材質(zhì)及耐磨工藝制造,通過了國家檢測中心200萬次的牽引裝置動態(tài)試驗以及極限工況的整車試驗。


       長久中置軸車輛運輸車主推德國BPW空氣懸架(可選裝板簧懸掛),具有行駛更加平穩(wěn)、對貨物及輪胎沖擊小、高度可調(diào)節(jié)、制動距離短、整車使用壽命更長、能有效防止車輛高速行駛中轉(zhuǎn)彎、變道時甩尾側(cè)翻、安全車速高于鋼板懸架車輛運輸車及降低胎耗、油耗等優(yōu)點。


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       新國標(biāo)出臺前,超限的車輛運輸車最大總長可達35米,寬2.7~3.8米。在轉(zhuǎn)彎直徑和占用通道寬度上超過國家標(biāo)準(zhǔn)2倍以上。GB1589-2016借鑒歐美整車運輸經(jīng)驗,推出了中置軸車輛運輸車,列車最大總長可達22米,比舊標(biāo)準(zhǔn)半掛列車總長16.5米增加了5.5米。長久中置軸車輛運輸車22m的車輛總長度,做到了規(guī)范內(nèi)的最長尺寸,可裝8-9輛車。


       汽車物流業(yè)需要大量專用的運輸、裝卸設(shè)備,需要實現(xiàn)“準(zhǔn)時生產(chǎn)”和“零庫存”,需要實現(xiàn)整車的“零公里銷售”,這些特殊性需求決定了汽車物流業(yè)對公路運輸?shù)囊蕾囆?。隨著7月1日的臨近,留給承運商以及整車物流企業(yè)買車的時間只有十幾天了。葛賢文表示,“GB1589-2016實施以來,站在新起點,我們長久人勇于擔(dān)當(dāng);邁向新征程,我們堅守工匠精神,敢做善成。歡迎大家來長久專用車工廠參觀、考察!請相信長久,選擇長久!”


       長久專用車工廠考察與商務(wù)洽談聯(lián)系人

       滁州工廠:周立峻 133 7202 8122 ;許光亞 137 0550 2901

       吉林工廠:馬志偉 185 3122 8999 ;曲大林 133 5151 5526




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