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躋身市場(chǎng)前三 配套歐輝全系車(chē)型 這家電池企業(yè)為何這么牛

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) Pride翻譯為中文的意思是驕傲。在國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池市場(chǎng),排名前三的企業(yè)中,就有一家企

——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       Pride翻譯為中文的意思是驕傲。在國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池市場(chǎng),排名前三的企業(yè)中,就有一家企業(yè)的名字來(lái)源于pride這個(gè)英文單詞。它就是北京普萊德新能源電池科技有限公司。


       成立于2009年的北京普萊德新能源電池科技有限公司,致力于研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車(chē)的動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng),為客戶(hù)提供電池系統(tǒng)集成解決方案;并于2010年推出了世界第一條動(dòng)力電池模塊全自動(dòng)生產(chǎn)線,年產(chǎn)可達(dá)80億瓦時(shí)。


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【2017品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅走進(jìn)北京普萊德】


       作為中國(guó)客車(chē)綠色發(fā)展聯(lián)盟的創(chuàng)始成員單位之一,普萊德一直致力于可靠的動(dòng)力電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā),生產(chǎn)可靠的電池管理系統(tǒng),提供可信賴(lài)的質(zhì)量保證。成立不到十年,普萊德2017年的動(dòng)力電池系統(tǒng)配套量已經(jīng)達(dá)到了15萬(wàn)輛乘用車(chē),5萬(wàn)輛商用車(chē),并且是福田歐輝和北汽新能源的主力供應(yīng)商。


       那么,它是怎樣“發(fā)跡”的呢?


       2017年12月27日, “2017品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅”走進(jìn)普萊德,希望探尋普萊德成功的秘密。


背靠四大股東資源矩陣 八年內(nèi)快速崛起 


       伴隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,普萊德應(yīng)運(yùn)而生。公司由北汽集團(tuán)、福田汽車(chē)、寧德時(shí)代、北大先行合資組建。在汽車(chē)和新能源領(lǐng)域,四大股東可以說(shuō)各個(gè)身手不凡。


       普萊德公司副總裁張仁柏介紹說(shuō),“作為發(fā)起者,第一個(gè)要提的就是北汽和福田。北汽集團(tuán)是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品門(mén)類(lèi)最齊全的集團(tuán),而福田汽車(chē)則是全球第一大商用車(chē)品牌。二者皆擁有強(qiáng)大的技術(shù)資源和品牌影響力。寧德時(shí)代,則是全球最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商,為普萊德提供電芯和BMS管理系統(tǒng)。北大先行則被稱(chēng)為中國(guó)最有潛力的電池材料供應(yīng)商,不但擁有1.5萬(wàn)噸的磷酸鐵鋰產(chǎn)能,還在青海擁有鋰材料開(kāi)采權(quán),以及最先解決了磷酸鐵鋰專(zhuān)利權(quán)授權(quán)和三元正極材料專(zhuān)利授權(quán)的鋰電材料供應(yīng)商?!?/span>


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【北京普萊德副總裁 張仁柏接受采訪】


       在過(guò)去的幾年中,普萊德與北汽集團(tuán)、福田汽車(chē)、寧德時(shí)代、北大先行集合各自綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)建立了緊密的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,并基于產(chǎn)業(yè)鏈形成專(zhuān)業(yè)化的市場(chǎng)分工,確立了“北汽新能源(新能源乘用車(chē)整車(chē)應(yīng)用)+福田汽車(chē)(新能源商用車(chē)整車(chē)應(yīng)用)+ 寧德時(shí)代(動(dòng)力電池電芯)+北大先行(電池正極材料)+ 普萊德(動(dòng)力電池系統(tǒng)PACK)”的產(chǎn)業(yè)鏈分工合作模式。在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的合作過(guò)程中,普萊德也助推了各大股東在各自領(lǐng)域的快速發(fā)展,2017年,北汽新能源的純電動(dòng)乘用車(chē)出貨量達(dá)到了10萬(wàn)輛的規(guī)模,連續(xù)四年,全國(guó)第一,北汽福田的電動(dòng)商用車(chē),全國(guó)前四位,寧德時(shí)代的電芯的出貨量已經(jīng)占到了全國(guó)的30%,位居行業(yè)第一,北大先行的正極材料出貨量,也接近行業(yè)第一?!?/span>


       普萊德依靠四大股東,獨(dú)立開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池系統(tǒng),在新技術(shù)研發(fā)及驗(yàn)證得到了保證,目前,在商用車(chē)領(lǐng)域合作最為密切就是福田,福田歐輝的大巴車(chē)、機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)以及福田環(huán)境裝備等車(chē)型均使用了普萊德的產(chǎn)品?!拔覀兿戮€的第一套動(dòng)力電池系統(tǒng)提供給了福田的環(huán)衛(wèi)車(chē)。目前,我們已經(jīng)為歐輝供應(yīng)了2萬(wàn)套以上的動(dòng)力電池系統(tǒng)。從6米到12米,覆蓋了所有車(chē)型。值得一提的是,普萊德的電池系統(tǒng)的防水等級(jí)已經(jīng)到了最高界別標(biāo)準(zhǔn)IP67。從高濕的海南到干燥的甘肅,再到低溫的東北,搭載普萊德產(chǎn)品的歐輝客車(chē)都能夠暢行無(wú)阻?!睆埲拾卣f(shuō)。


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【北京普萊德生產(chǎn)車(chē)間】


       普萊德公司常務(wù)副總裁楊槐告訴記者,“八年里,普萊德迅速成長(zhǎng),離不開(kāi)四大股東的支持。2014年,普萊德的產(chǎn)值還只有3個(gè)億左右。2016年就創(chuàng)造了高達(dá)47億元的高產(chǎn)值。2017年,普萊德的出貨量達(dá)到2.1Gkw,可配套7萬(wàn)輛車(chē)。


提供有品質(zhì)的解決方案 致力綠色發(fā)展


       如今,普萊德制定了2020年的發(fā)展目標(biāo):實(shí)現(xiàn)200億的銷(xiāo)售額,品質(zhì)控制達(dá)到0安全事故,動(dòng)力電池年銷(xiāo)售50萬(wàn)套。而無(wú)論市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)多么激烈,外部環(huán)境怎樣變化,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)最終都要回歸到對(duì)品質(zhì)的把控上。那么,普萊德對(duì)自身有著什么樣的要求?又對(duì)未來(lái)做了怎樣的布局呢?


       楊槐提到,2017年,普萊德對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)做出了重新調(diào)整,開(kāi)始深入研發(fā)電池性能,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化管理?!捌杖R德目前的目標(biāo)是造出能量密度更高、重量更輕的動(dòng)力電池產(chǎn)品。2018年,普萊德量產(chǎn)的電池能量密度將從120wh提高到140wh,對(duì)于平均的客車(chē)電池系統(tǒng),電池重量也將從2噸下降為1噸?!?/span>


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【北京普萊德常務(wù)副總裁 楊槐接受采訪】


       他還透露,普萊德還準(zhǔn)備進(jìn)行一些快充產(chǎn)品的研發(fā)工作,希望能開(kāi)發(fā)出能量密度高、充電時(shí)間短、適應(yīng)度高的產(chǎn)品?!袄?,在12米客車(chē)應(yīng)用的產(chǎn)品上,希望能做一款半小時(shí)內(nèi)能充滿80%電量的產(chǎn)品。當(dāng)然,這還是要充電設(shè)施的配套到位?!?/span>


       在談及參加“品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅”活動(dòng)的初衷時(shí),楊槐和張仁柏均表示:新能源是汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的藍(lán)海,普萊德無(wú)論是參加“品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅”,還是中國(guó)客車(chē)綠色發(fā)展聯(lián)盟,都是為了能夠提供高品質(zhì)的電池系統(tǒng),成為推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)走向綠色、高效的有力一環(huán)。


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【普萊德生產(chǎn)線上專(zhuān)注工作的技術(shù)人員】


       楊槐向記者介紹,普萊德很注重電池的綠色循環(huán)發(fā)展。在電池的二次利用上,普萊德除了開(kāi)發(fā)了場(chǎng)地車(chē)、叉車(chē)的應(yīng)用項(xiàng)目,還開(kāi)發(fā)了儲(chǔ)能的示范項(xiàng)目?!敖K首套汽車(chē)退役電池梯次儲(chǔ)能系統(tǒng)出自普萊德,該套智慧能源儲(chǔ)能系統(tǒng)是基于電動(dòng)汽車(chē)退役動(dòng)力電池梯所組成的大型儲(chǔ)能設(shè)備。在常州,這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了差不多半年,每天能夠產(chǎn)生不到700塊錢(qián)的收益?!彼硎荆拔覀円欢ㄒ业较鄳?yīng)的途徑最大化發(fā)揮電池性能。在電池徹底結(jié)束壽命后,還要做拆解和無(wú)害化處理。在這點(diǎn)上,普萊德并未遺漏,在黃驊建立了電池拆解廠。這些不但降低了成本,也是在最大限度的貫徹綠色環(huán)保的理念。”


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【品質(zhì)信息官代表團(tuán)參觀北京普萊德工廠】


       目前,普萊德的客戶(hù)不但包括北汽、福田等,同時(shí)還為中通客車(chē)、青年汽車(chē)、海南馬自達(dá)、一汽長(zhǎng)春、長(zhǎng)江EV等配套磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,并且開(kāi)始供應(yīng)海外客戶(hù)。


       2018年,普萊德將堅(jiān)持商用、乘用同時(shí)發(fā)展,大力拓展新能源專(zhuān)用車(chē)和乘用車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)。在新能源補(bǔ)貼大幅下降的基礎(chǔ)上,普萊德會(huì)怎樣走下去呢?我們拭目以待!




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