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百萬(wàn)輛新起點(diǎn)開(kāi)啟超卡時(shí)代 福田歐曼品質(zhì)工程鑄就下一個(gè)傳奇

商用車(chē)之家訊:2017年7月10日,以“見(jiàn)證百萬(wàn)傳奇 開(kāi)啟超卡時(shí)代”為主題的歐曼第100萬(wàn)輛暨歐曼EST超級(jí)卡車(chē)第1萬(wàn)輛下線儀式

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       銷(xiāo)量破百萬(wàn)對(duì)于生產(chǎn)大眾消費(fèi)品的廠家來(lái)說(shuō)不足為奇,而作為生產(chǎn)資料的重卡從第1輛交付用戶到第100萬(wàn)輛下線,歐曼用十五年的時(shí)間完成了一部傳奇史。而隨著第100萬(wàn)輛車(chē)緩緩駛下生產(chǎn)線,歐曼品牌也開(kāi)啟了一個(gè)全新的發(fā)展階段。


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       2017年7月10日,以“見(jiàn)證百萬(wàn)傳奇 開(kāi)啟超卡時(shí)代”為主題的歐曼第100萬(wàn)輛暨歐曼EST超級(jí)卡車(chē)第1萬(wàn)輛下線儀式,在北京超級(jí)卡車(chē)培訓(xùn)體驗(yàn)中心舉行。作為重卡行業(yè)升級(jí)換代的中堅(jiān)力量和品質(zhì)擔(dān)當(dāng),歐曼正式邁入“百萬(wàn)+”時(shí)代。


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       百萬(wàn)輛的背后是無(wú)數(shù)歐曼人的默默付出,從2001年第一輛H1重卡下線,銷(xiāo)售1862臺(tái),下一年H2出世,交上了151354臺(tái)的成績(jī)單,銷(xiāo)量翻了80多倍。此后,歐曼ETX和GTL陸續(xù)上市創(chuàng)造了68萬(wàn)臺(tái)和16萬(wàn)臺(tái)的好成績(jī),而今年4月份才上市的EST超級(jí)卡車(chē),已經(jīng)有了上萬(wàn)臺(tái)的好成績(jī)。期間,我國(guó)物流業(yè)經(jīng)歷了發(fā)展壯大的過(guò)程。福田戴姆勒也抓住旺盛的物流車(chē)市場(chǎng)需求變化,順應(yīng)了降本增效的總趨勢(shì)。

 

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  福田戴姆勒汽車(chē)執(zhí)行副總裁張偉在致辭中表示:“這100萬(wàn)是以用戶為中心的100萬(wàn),用戶選擇歐曼重卡不僅是一種信任更是一種托付,他們是歐曼發(fā)展的核心源動(dòng)力;這100萬(wàn)是創(chuàng)新的100萬(wàn),歐曼堅(jiān)持以技術(shù)為核心引領(lǐng)中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展,快速增長(zhǎng)的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)歐曼品牌成功躋身中國(guó)重卡行業(yè)第一陣營(yíng),用實(shí)力改變著市場(chǎng)格局。”


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       歐曼重卡產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度始終走在行業(yè)前列,15年歷程中,歐曼重卡共經(jīng)歷了5次產(chǎn)品的迭代升級(jí)。也就是說(shuō),平均每三年,歐曼重卡就有一代產(chǎn)品問(wèn)世。不僅為其突破百萬(wàn)輛大關(guān)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),還深刻地影響了行業(yè)的發(fā)展變革。從第一代產(chǎn)品發(fā)布到第五代產(chǎn)品上市,每代產(chǎn)品都有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量和口碑,如今歐曼品牌已經(jīng)牢牢坐穩(wěn)第一陣營(yíng),并持續(xù)向行業(yè)前三發(fā)起沖擊,其更大的目標(biāo),則是瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)第一、國(guó)際領(lǐng)先的地位。


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       在歐曼成長(zhǎng)歷程中,自然也離不開(kāi)勤懇工作的員工和無(wú)比忠實(shí)的用戶。因此,本次活動(dòng)期間,福田戴姆勒特別對(duì)“百萬(wàn)功勛”員工和“百萬(wàn)英雄”用戶進(jìn)行了表彰。而這份表彰,是在感謝多年來(lái)福田戴姆勒員工為歐曼產(chǎn)品的品質(zhì)提升和發(fā)展做出的不懈努力,同時(shí)也是其對(duì)廣大用戶多年來(lái)一直給予歐曼品牌支持和信賴送上的誠(chéng)摯謝意。


       活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)商用車(chē)之家記者也采訪了歐曼的忠實(shí)用戶周明師傅,據(jù)了解,周師傅是跑云南到東北的冷藏運(yùn)輸,對(duì)于車(chē)輛的品質(zhì)要求十分高,從最初的歐曼GTL到如今的歐曼EST超級(jí)卡車(chē),周師傅都對(duì)福田歐曼的產(chǎn)品十分認(rèn)可。他告訴記者:“云南到東北沈陽(yáng)3000多公里的路程,需要3天3夜跑到,說(shuō)日行千里一點(diǎn)都不夸張,從最早的歐曼GTL車(chē)型,目前跑了2年,性能依舊十分好,除了正常的保養(yǎng)基本不需要擔(dān)心路上會(huì)掉鏈子,對(duì)歐曼的喜愛(ài)和認(rèn)可,今年業(yè)務(wù)量上漲,購(gòu)車(chē)首選新上市的歐曼EST,它絕對(duì)是安全舒適省油的高效重卡?!?/p>


       本次活動(dòng)上,福田戴姆勒汽車(chē)還正式發(fā)布了面向未來(lái)的“超級(jí)卡車(chē)品質(zhì)工程”,這意味著歐曼將持續(xù)以品質(zhì)創(chuàng)新引領(lǐng)重卡變革,為全球重卡用戶創(chuàng)造最佳商業(yè)價(jià)值。未來(lái),福田戴姆勒汽車(chē)將重點(diǎn)打造以“超級(jí)卡車(chē)品質(zhì)工程”為核心的發(fā)展戰(zhàn)略,通過(guò)涵蓋研發(fā)、采購(gòu)、制造、質(zhì)量、服務(wù)、人才六項(xiàng)工程持續(xù)打造中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的品質(zhì)標(biāo)桿。


       福田戴姆勒今天站在百萬(wàn)輛的新起點(diǎn)上,讓我們更多感受到的是責(zé)任,是對(duì)產(chǎn)品、對(duì)用戶的敬畏之心,今后,福田戴姆勒依舊會(huì)走在不斷完善產(chǎn)品,不斷為用戶服務(wù)的路上,因?yàn)轵?qū)使福田戴姆勒的不是腳步,而是信念。




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