——?dú)g迎到訪！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
MFTBC還發(fā)布了一款純電動(dòng)重卡概念車(chē)，續(xù)航里程數(shù)為350公里（約合217英里），公司為該車(chē)型取名為E-FUSO Vision One，標(biāo)志著公司在未來(lái)數(shù)年內(nèi)將推出高端電動(dòng)卡客車(chē)。
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒卡車(chē)旗下的三菱扶?？蛙?chē)公司（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation，MFTBC）公司在東京車(chē)展上宣布，公司將在未來(lái)數(shù)年完成其各類(lèi)卡客車(chē)的電氣化轉(zhuǎn)型。MFTBC還發(fā)布了E-FUSO品牌，該品牌將被專(zhuān)用于該公司旗下的卡客車(chē)。
MFTBC還發(fā)布了一款純電動(dòng)重卡概念車(chē)，續(xù)航里程數(shù)為350公里（約合217英里），公司為該車(chē)型取名為E-FUSO Vision One，標(biāo)志著公司在未來(lái)數(shù)年內(nèi)將推出高端電動(dòng)卡客車(chē)。
該款概念車(chē)車(chē)輛總重量（Gross Vehicle Weight，GVW）約為23噸，載重量近11噸，比同級(jí)別柴油卡車(chē)的載重量?jī)H低了2噸。該款車(chē)型車(chē)載蓄電池的最大容量為300 kWh。
盡管這類(lèi)卡車(chē)的電氣化進(jìn)程要耗費(fèi)大量的時(shí)間，但Vision One可被用于市內(nèi)配送服務(wù)。鑒于用戶(hù)需求不斷提升，基礎(chǔ)設(shè)施及法規(guī)也在逐步完善，進(jìn)而推動(dòng)了道路交通的電氣化進(jìn)程，E-FUSO Vision One或許在四年內(nèi)就能打入日本、歐洲或美國(guó)等成熟市場(chǎng)
版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
