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冷鏈運(yùn)輸戰(zhàn)十年勝負(fù)未分 誰(shuí)將會(huì)是下一個(gè)寡頭

商用車之家訊:冷鏈物流公司日子不錯(cuò),但到后五年的時(shí)候,這些公司的盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)力卻在不斷下降。

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       過去十年,是冷鏈百家爭(zhēng)鳴的十年:


       有的企業(yè)從自建物流轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌轿锪鳎?/span>


       有的深耕于區(qū)域配送穩(wěn)扎穩(wěn)打;


       有的基于食品貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型成物流企業(yè);


       還有的是做干線運(yùn)輸或冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)……


       分工越來(lái)越細(xì),但是在任何一個(gè)領(lǐng)域并沒有出現(xiàn)寡頭!


       近年來(lái),隨著農(nóng)產(chǎn)品不斷豐富,人們對(duì)生鮮食材需求不斷加大,冷鏈物流地位也不斷提升并受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。那么,當(dāng)前冷鏈物流是怎樣一個(gè)狀況?冷鏈物流進(jìn)一步發(fā)展需要突破哪些瓶頸?


對(duì)過去十年的一些看法


       對(duì)于冷鏈物流的現(xiàn)狀,秦玉鳴表示,在2007年前后開始接觸冷鏈行業(yè),那時(shí)候冷鏈物流公司不像現(xiàn)在這么辛苦,那時(shí)不管做冷藏運(yùn)輸還是做冷庫(kù)的企業(yè)利潤(rùn)都非常好,原因是當(dāng)時(shí)冷鏈物流資源短缺,沒有特別大的企業(yè)進(jìn)入這個(gè)行業(yè),也沒有資本的關(guān)注和投入,只是一些民營(yíng)企業(yè)在做。現(xiàn)在回頭來(lái)看,當(dāng)時(shí)一些輝煌的企業(yè)有的已經(jīng)不存在了,或者已經(jīng)不在第一梯隊(duì)了。


       為什么呢?因?yàn)槠髽I(yè)在利潤(rùn)非常好的時(shí)候,沒有去思考如何鞏固自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),完善自己的服務(wù),沒有進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈上下游的延伸和差異化創(chuàng)新。過去的十年,特別是前五年,冷鏈物流公司日子不錯(cuò),但到后五年的時(shí)候,這些公司的盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)力卻在不斷下降。因此,未雨綢繆,居安思危非常重要!


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       秦玉鳴認(rèn)為,冷鏈?zhǔn)聵I(yè)的突破源于2008年北京奧運(yùn)會(huì),奧運(yùn)會(huì)對(duì)于食品安全保障工作提出了一些列嚴(yán)苛要求,這樣在很大程度上推動(dòng)了我國(guó)冷鏈物流納入比較規(guī)范的發(fā)展之路,很多企業(yè)在經(jīng)過“奧運(yùn)大考”之后轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲睦滏湽尽?/span>


       在此之前我國(guó)還沒有“冷鏈”概念,公司多以“冷藏運(yùn)輸”或者“低溫物流”來(lái)注冊(cè),如果企業(yè)注冊(cè)帶有“冷鏈”字眼,工商局一概不批準(zhǔn),而現(xiàn)在企業(yè)去注冊(cè),冷鏈公司很容易批準(zhǔn)。這個(gè)變化說(shuō)明冷鏈行業(yè)經(jīng)過這十年的發(fā)展,得到了國(guó)家和地方政府上上下下各個(gè)層面的認(rèn)可,國(guó)家也出臺(tái)了很多支持政策,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷完善。


2010年國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:


       冷藏車保有量為20000臺(tái),到2016年冷鏈委統(tǒng)計(jì)冷藏車保有量已達(dá)到100500臺(tái),為2010年的5倍。


       2010年冷庫(kù)總?cè)萘繛?80萬(wàn)噸,到2016年我們統(tǒng)計(jì)已達(dá)到4015萬(wàn)噸,為2010年的4.5倍。


       雖然這兩個(gè)數(shù)字都有很大幅度的增長(zhǎng),但冷鏈流通率依然很低,冷庫(kù)依舊面臨資源     結(jié)構(gòu)不合理,存在東多西少、冷凍庫(kù)多冷藏庫(kù)少等局面。而冷藏車市場(chǎng)也存在非法     改裝、二手海柜橫行的不良現(xiàn)象。


       從過去的十年看,依然是冷鏈百家爭(zhēng)鳴的十年,有的企業(yè)從自建物流轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌轿锪鳎械纳罡趨^(qū)域配送穩(wěn)扎穩(wěn)打,有的基于食品貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型成物流企業(yè),還有的是做干線運(yùn)輸或冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)……分工越來(lái)越細(xì),但是在任何一個(gè)領(lǐng)域并沒有出現(xiàn)寡頭企業(yè)。


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       秦玉鳴表示,總結(jié)過去,我們看到標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、規(guī)?;?、集約化程度在冷鏈行業(yè)還不夠高,技術(shù)不成熟,同質(zhì)化服務(wù)嚴(yán)重,差異化競(jìng)爭(zhēng)少,大家還都處在小組賽,劣幣驅(qū)除良幣的現(xiàn)象依然存在,這是我對(duì)過去十年的一些看法。


當(dāng)前存在的問題與出路


       對(duì)于近年來(lái)有觀點(diǎn)認(rèn)為冷鏈物流運(yùn)價(jià)在下滑,秦玉鳴認(rèn)為,這個(gè)說(shuō)法有些片面,因?yàn)椴煌漠a(chǎn)品價(jià)格相差較大,運(yùn)價(jià)變動(dòng)也不一樣,價(jià)值較高的產(chǎn)品運(yùn)價(jià)并沒有明顯下滑,而價(jià)值相對(duì)并不高的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)價(jià)相較于物價(jià)來(lái)說(shuō)并沒有上漲。


       另外,很多冷鏈物流公司提供的不僅僅是運(yùn)輸服務(wù),還會(huì)提供很多個(gè)性化的服務(wù),包括裝卸、包裝、分揀等服務(wù),因此對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)收入并不僅僅在運(yùn)輸這一方面。


       秦玉鳴也坦言,目前,尤其是營(yíng)改增之后,對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō),整體稅負(fù)是增加的,因此成本應(yīng)該是上升了的。面對(duì)成本上升的問題,企業(yè)應(yīng)該擴(kuò)展服務(wù)領(lǐng)域,除了運(yùn)輸服務(wù),開發(fā)裝卸、包裝、分揀等服務(wù)。對(duì)于價(jià)值加高的產(chǎn)品,提供信息化的服務(wù),讓客戶隨時(shí)能看到產(chǎn)品的狀態(tài),給客戶提供更加安全、放心的服務(wù)。


       對(duì)于目前流行的冷鏈集約化模式,秦玉鳴認(rèn)為,冷鏈物流應(yīng)該走集約化之路。集約化發(fā)展最主要的還是鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)的問題,鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)又需要投入大量的資金,需要企業(yè)真正具有硬實(shí)力,另外還需要專業(yè)的人才支持。


       另外,冷鏈企業(yè)一定要提供專業(yè)化的服務(wù)。以新疆的葡萄來(lái)為例,有的可能需要運(yùn)輸?shù)胶邶埥械目赡苄枰\(yùn)輸?shù)綇V東,不同的客戶會(huì)有不同的需求,有的僅僅是運(yùn)輸需求,有的可能會(huì)需要檢測(cè)、轉(zhuǎn)存、包裝分揀等。


       這些多元化的服務(wù)需求對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)可以產(chǎn)生更多的利潤(rùn),但也需要企業(yè)提供更加專業(yè)化的服務(wù),對(duì)產(chǎn)品方方面面的特性都要非常了解,可能會(huì)需要配備更專業(yè)的團(tuán)隊(duì)。


控成本打造高效冷鏈


       對(duì)于冷鏈未來(lái)如何發(fā)展,秦玉鳴談了幾點(diǎn)看法:


       第一,未來(lái)政府對(duì)食品藥品安全和冷鏈行業(yè)的監(jiān)管只會(huì)越來(lái)越嚴(yán)。國(guó)家衛(wèi)計(jì)委、食藥監(jiān)總局、商務(wù)部、發(fā)改委、交通部等也會(huì)出臺(tái)針對(duì)性的冷鏈政策和標(biāo)準(zhǔn),包括建立全國(guó)性的信息監(jiān)控平臺(tái),行業(yè)發(fā)展環(huán)境將會(huì)越來(lái)越規(guī)范,處于政策和法規(guī)監(jiān)管灰色地帶的企業(yè)生存發(fā)展空間越來(lái)越小。


       第二,冷鏈物流的本質(zhì)是什么?是安全和服務(wù)。食品安全是基礎(chǔ),一票否決。其次是服務(wù)。很多企業(yè)總是在談模式、談?wù)?,整合?lái)整合去誰(shuí)來(lái)具體干活呢?未來(lái)只要企業(yè)在保證食品安全基礎(chǔ)上,提高運(yùn)營(yíng)效率,降低物流成本,一定能取得非常矚目的成績(jī)。


       第三,人才重要性愈發(fā)凸顯。剛剛談到如何去提升服務(wù)能力,提升服務(wù)能力不僅是靠硬件,很重要的是軟實(shí)力方面的提升,比如人才。只有一流的人才才能服務(wù)一流的企業(yè),比如某個(gè)冷鏈物流企業(yè)想服務(wù)外資企業(yè),你如果不懂外語(yǔ)或者沒有在外資企業(yè)工作經(jīng)歷的人很難做好。


       第四,信息化和新技術(shù)的應(yīng)用也很關(guān)鍵。比如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、可視化、機(jī)器人等,未來(lái)技術(shù)驅(qū)動(dòng)肯定是大趨勢(shì),企業(yè)要加大技術(shù)的投入才能領(lǐng)導(dǎo)未來(lái)。


       第五,未來(lái)屬于那些不斷創(chuàng)新的企業(yè)。出國(guó)考察冷鏈我經(jīng)常會(huì)看到一些非常小的企業(yè),但是盈利能力非常好,因?yàn)樗鼈冏龅幕旧鲜遣町惢姆?wù)。我希望冷鏈企業(yè)能把最基礎(chǔ)或者最拿手的東西想辦法做好,而不是一味去做規(guī)模和擴(kuò)張,企業(yè)還是要把核心競(jìng)爭(zhēng)力和差異化發(fā)揮到極致。


       第六,未來(lái)屬于有情懷企業(yè)家。冷鏈行業(yè)是良心行業(yè),你要有虔誠(chéng)的信仰和初戀時(shí)的熱情才能干好冷鏈。




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