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六月已近尾聲,漸漸逼近的暑氣孕育著各行各業(yè)下半年的火爆。5月銷量走高的東風(fēng)輕卡今年爆發(fā)力驚人,繼上半年新品上市火爆后,下半年其將全面更新旗下產(chǎn)品。不止于此,近期東風(fēng)再度發(fā)布了一個(gè)預(yù)告,宣布即將推出一個(gè)全新子品牌途逸。官方透露,途逸是由東風(fēng)汽車股份有限公司重磅推出的一款全新小卡品牌,作為東風(fēng)事業(yè)的全新力量,云集了各方面頂尖科學(xué)技術(shù),旨在于成為短途貨運(yùn)的替代者。
這款撩起廣大用戶興趣又秘而不宣的新車型,是微卡?輕卡?還是…
熟悉東風(fēng)車型的人可能對(duì)東風(fēng)旗下的微卡和輕卡均不陌生,旗下微卡在市場(chǎng)浸潤數(shù)年,表現(xiàn)并不算佳;輕卡占據(jù)市場(chǎng)份額穩(wěn)定,表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。而新上市的途逸車型,其有別于微卡和輕卡定位于小卡,旨在應(yīng)用于城市貨運(yùn)“最后一公里”。
“城市配送最后一公里難”這個(gè)話題已是老生常談。城市規(guī)劃復(fù)雜,在市內(nèi)物流配送“最后一公里”,經(jīng)常會(huì)遇到街道窄巷或地下倉庫,輕卡進(jìn)不去,微卡拉不動(dòng),常常讓車主困擾不已。
從官方信息看,途逸車型能完美匹配“最后一公里”復(fù)雜路況和要求,具有相當(dāng)明顯的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),我們不妨來看看。
微卡的通過性
身板兒靈活,無論是狹窄的小巷還是低矮的倉庫,東風(fēng)途逸都沒問題。
官方數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)途逸的整車寬度僅為1700mm,這“窈窕身段”與市面上絕大多數(shù)的微卡相差無幾,通過性杠杠的,面對(duì)城市窄道或居民巷路,東風(fēng)途逸均可以自由行走,完美適用。
高度方面,整車高度低于2米,僅為普通成年男子的身高,可自由通行地下通車庫或者地下倉庫,貨箱離地抵,上下貨方便省力,完美的解決小商戶的需求。
輕卡的承載性
既然跟一款微卡身段無甚差別,那承載能力估計(jì)是平淡無奇吧?不過,官方數(shù)據(jù)讓我們很欣喜,因?yàn)橥疽莸某休d力完全可媲美噸位更高的輕卡!
在動(dòng)力方面,東風(fēng)途逸采用柳機(jī)1.5L大馬力汽油機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,完全符合國家相關(guān)排放法規(guī)。其搭載的是東風(fēng)輕卡底盤,140加強(qiáng)型錳鋼車架,超寬間距;采用3噸級(jí)卡車通用大車橋,5擋雙錐同步器變速箱,承載性媲美輕卡;貨箱尺寸大,容積更大,裝的更多,這樣的表現(xiàn)可謂意外之喜。
單從以上數(shù)據(jù)來看,集微卡和輕卡優(yōu)勢(shì)于一身的途逸,其市場(chǎng)表現(xiàn)力應(yīng)該不俗,其很有可能搶占微卡及輕卡市場(chǎng),成為短途貨運(yùn)市場(chǎng)上一顆最耀眼的明星。我們從官方得悉,其將于近期正式亮相,到底它還會(huì)給我們帶來什么驚喜?我們一起拭目以待!
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