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濰柴締造國(guó)際高端品牌矩陣迸發(fā)強(qiáng)大動(dòng)能

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)6月21日,以“樹高端品牌 創(chuàng)百年企業(yè)”為主題的2017山東首屆百年品牌論壇暨中國(guó)工業(yè)品

——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)



 

        6月21日,以“樹高端品牌 創(chuàng)百年企業(yè)”為主題的2017山東首屆百年品牌論壇暨中國(guó)工業(yè)品牌之旅山東站活動(dòng)在山東大廈隆重舉行。來自工信部、山東省有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會(huì)、各市經(jīng)信委、山東百年品牌重點(diǎn)培育企業(yè)、工信部品牌培育試點(diǎn)示范企業(yè)600余人參加本次活動(dòng),江蘇、四川、河北、新疆等兄弟省份組團(tuán)參加。


        著名品牌戰(zhàn)略專家李光斗就“樹高端品牌 創(chuàng)百年企業(yè)”主題在論壇上與我省知名企業(yè)家一起交流經(jīng)驗(yàn),坐而論道,分享品牌故事,傳播企業(yè)文化,集中展示了企業(yè)家精神。


 濰柴集團(tuán)副總經(jīng)理陳大銓在山東首屆百年品牌論壇發(fā)言


        在論壇上,濰柴集團(tuán)副總經(jīng)理陳大銓在會(huì)上介紹了濰柴的品牌發(fā)展心路。他介紹說,濰柴的品牌之路始于70年代。多年來,濰柴高度重視品牌建設(shè)工作,通過雙輪驅(qū)動(dòng)和創(chuàng)新發(fā)展,搭建形成了以濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)為引領(lǐng),陜汽重卡、法士特變速箱、漢德車橋,法拉帝游艇、凱傲叉車、林德液壓、德馬泰克、美國(guó)PSI等品牌聚集的品牌家族格局,品牌集群效應(yīng)和品牌知名度顯著提升,濰柴品牌正全面走向世界。2014年,濰柴被工信部授予“品牌培育示范企業(yè)”稱號(hào);2015年,在“中國(guó)品牌價(jià)值評(píng)價(jià)信息發(fā)布會(huì)”上,濰柴榮膺中國(guó)機(jī)械制造類品牌第1名。根據(jù)最新的品牌價(jià)值評(píng)估,濰柴品牌價(jià)值達(dá)到225億元。

 

濰柴集團(tuán)副總經(jīng)理陳大銓在論壇上介紹濰柴品牌發(fā)展心路


        1946年誕生于解放戰(zhàn)爭(zhēng)炮火中的濰柴,已走過了70多年的風(fēng)雨歷程。這一路,濰柴華麗成長(zhǎng)為千億級(jí)國(guó)際化企業(yè)。產(chǎn)值規(guī)模幾何倍數(shù)增長(zhǎng)的背后,是濰柴從單一的國(guó)內(nèi)品牌到多元化的國(guó)際高端品牌的智慧經(jīng)營(yíng)之道。


前瞻布局:“資本之手”締造國(guó)際高端品牌矩陣


2004年,濰柴動(dòng)力香港上市,企業(yè)走上了國(guó)際化道路


        濰柴是國(guó)內(nèi)最早研制柴油機(jī)的企業(yè)之一,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代曾屢創(chuàng)輝煌。上個(gè)世紀(jì)90年代,經(jīng)營(yíng)陷入困境,瀕臨破產(chǎn)。1998年,在譚旭光的領(lǐng)導(dǎo)下,濰柴大刀闊斧改革創(chuàng)新,實(shí)施“三三制”改革,迅速走出低谷,逆勢(shì)騰飛,并于2004年成功運(yùn)作濰柴動(dòng)力香港上市。此時(shí),以發(fā)動(dòng)機(jī)為主業(yè)的“濰柴動(dòng)力”品牌在國(guó)內(nèi)已是名聲斐然,在行業(yè)穩(wěn)居龍頭之位。

 

2007年,濰柴動(dòng)力回歸A股,在深圳證券交易所上市


        但濰柴并不止步于此。當(dāng)同行還在艷羨濰柴動(dòng)力進(jìn)入香港資本市場(chǎng)之時(shí),其資本擴(kuò)張之路已悄然鋪開。2005年,濰柴以現(xiàn)金10.2338億元,一舉拿下德隆旗下的湘火炬,控股陜重汽、法士特、漢德車橋等核心業(yè)務(wù),由單一發(fā)動(dòng)機(jī)制造商一躍成為集整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、汽車零部件等業(yè)務(wù)為一體的汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。旗下的濰柴動(dòng)力、陜汽重卡、法士特變速箱、漢德車橋等品牌,在國(guó)內(nèi)均處于市場(chǎng)領(lǐng)先和主導(dǎo)地位。至此,一條商用車領(lǐng)域獨(dú)一無(wú)二、同行望塵莫及的黃金產(chǎn)業(yè)鏈,牢牢掌控在濰柴手里。

 

2012 年9月3日,濰柴動(dòng)力與德國(guó)凱傲簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議


        濰柴資本運(yùn)作長(zhǎng)袖善舞,但他的舞臺(tái)絕不限于國(guó)內(nèi)。2009年,出于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需求以及國(guó)際化戰(zhàn)略的實(shí)施,濰柴海外并購(gòu)初試水——收購(gòu)法國(guó)百年發(fā)動(dòng)機(jī)品牌博杜安。不久,又在歐洲市場(chǎng)連出大招,開創(chuàng)了資本市場(chǎng)上的“濰柴模式”——2012年1月,重組世界最大的豪華游艇制造企業(yè)意大利法拉帝公司;同年9月,與世界首屈一指的工業(yè)用叉車制造商之一和液壓技術(shù)的全球領(lǐng)先者——德國(guó)凱傲集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作。并購(gòu)三部曲完成后,濰柴的國(guó)際化藍(lán)圖愈漸清晰。

 


        2016年6月,濰柴全資收購(gòu)全球頂級(jí)的物流運(yùn)輸供應(yīng)商德馬泰克公司全部股權(quán),成為智能內(nèi)部物流解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。2017年4月,濰柴投資美國(guó)可替代燃料動(dòng)力系統(tǒng)制造商PSI,正式進(jìn)入北美市場(chǎng)。至此,濰柴的國(guó)際化版圖正式形成。

 


        在這個(gè)跨越亞歐美的商業(yè)帝國(guó)中,除了中國(guó)商用車行業(yè)的黃金品牌鏈——濰柴動(dòng)力+法士特+陜汽重卡,博杜安(Baudouin)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)品牌,法拉帝(Ferretti)、博星(Pershing) 麗娃(Riva)、意達(dá)馬(Itema)、CRN、Mochi Craft、定制法拉帝(Custom Line)等豪華游艇品牌,凱傲(KION)、林德 (Linde)、斯迪爾 (STILL)、芬威克 (Fenwick)、歐姆-斯迪爾 (OM STILL)、寶驪 (Baoli) 和沃特 (Voltas)等液壓及物料搬運(yùn)品牌的品牌集群,均是世界頂級(jí)或先進(jìn)品牌,從品牌基礎(chǔ)上擴(kuò)大了濰柴在各個(gè)領(lǐng)域的影響力與話語(yǔ)權(quán)。


智慧整合:產(chǎn)業(yè)協(xié)同+文化包容,品牌矩陣迸發(fā)強(qiáng)大動(dòng)能


        2016年,濰柴集團(tuán)以全年?duì)I收1341億元,位居中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)第二名。今年1-5月份,濰柴海內(nèi)外業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入860億元,同比增長(zhǎng)80%。


        亮眼的成績(jī)背后是濰柴品牌矩陣迸發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)能。


        跨境并購(gòu)容易整合難。2016年濰柴境外并購(gòu)的子公司全部實(shí)現(xiàn)盈利,并與國(guó)內(nèi)品牌實(shí)現(xiàn)了1+1>2的產(chǎn)業(yè)協(xié)同,品牌集群效應(yīng)顯著。濰柴是如何做到的?

 


        濰柴董事長(zhǎng)譚旭光一語(yǔ)道破:“中國(guó)企業(yè)響應(yīng)‘一帶一路’戰(zhàn)略走出國(guó)門,既非單純收個(gè)工廠、買個(gè)技術(shù)這么簡(jiǎn)單,更非惡意并購(gòu)、以一種企業(yè)文化去消滅另一種企業(yè)文化,而是通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同繁榮。若要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同,首先就要實(shí)現(xiàn)人的融合、文化的融合。”

 


濰柴“WE ARE ONE”跨文化團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)受到了CEO們的歡迎


        文化的融合首先是尊重和包容。與業(yè)務(wù)整合同步推進(jìn)的是“WE ARE ONE”等各種主題文化活動(dòng)。

 


“WE ARE ONE”中德友誼杯足球賽


        通過大力推動(dòng)與海外子公司的文化交流,濰柴的“責(zé)任、溝通、包容”核心文化理念逐步得到海外公司認(rèn)可,海外公司的先進(jìn)文化因子也被吸納到濰柴的文化體系中。一個(gè)“新濰柴文化”正在形成,開始為濰柴締造的全球品牌矩陣輸入源源不斷的精神動(dòng)力。



        濰柴完成國(guó)際化布局后,不再是簡(jiǎn)單的與商用車相關(guān)的企業(yè),而是擁有豐富的全球優(yōu)質(zhì)資源、業(yè)務(wù)多元化的平臺(tái)型企業(yè)。在這個(gè)平臺(tái)上,旗下品牌之間的協(xié)同效應(yīng)得到了充分釋放。如濰柴智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈上,凱傲的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、凱傲+德馬泰克的內(nèi)部物流整體解決方案、濰柴動(dòng)力+法士特變速箱+漢德車橋+陜汽重卡的外部物流黃金產(chǎn)業(yè)鏈,這些子品牌珠聯(lián)璧合,發(fā)揮的品牌集群效應(yīng),將使濰柴一躍成為該領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,推動(dòng)集團(tuán)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。




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